Warum ist ein schnaubendes Geräusch zu hören, wenn sich die hintere Tür eines Busses schließt? Die Frage, die viele Jahre lang aufkam, ist endlich beantwortet

Das Geräusch beim Öffnen und Schließen der hinteren Tür eines Busses ist eigentlich das Geräusch von aus der Flasche ausgestoßenem Gas.

Das Öffnen und Schließen der Bustüren wird durch ein pneumatisches Steuersystem gesteuert, der Antrieb ist ein Zylinder mit einer Kolbenstange. Nachdem der Fahrer den pneumatischen Schalter im Fahrersitz gedrückt hat, gelangt das Druckgas durch das Luftventil in den Zylinder und drückt die Kolbenstange, um die Tür zu öffnen oder zu schließen. Wenn das Druckgas die Kolbenstange drückt, bewegt sich der Zylinder und gibt das im vorherigen Vorgang eingefüllte Gas auf der anderen Seite ab. Das Geräusch, das wir hören, ist das Geräusch des Zylinderauspuffs.

Warum also verwenden Busse pneumatische statt hydraulische Übertragungsvorrichtungen, die viel weniger Lärm erzeugen als pneumatische? Weil pneumatische Antriebe günstiger sind und sich besser an die holprige Umgebung von Bussen anpassen.

Das in der Pneumatik verwendete Druckgas muss nicht zurückgewonnen werden und die Steuerung einer Bustür erfordert keine allzu hohe Präzision und Stabilität. Was das Lärmproblem betrifft, so wurde das Geräusch, das wir hören, tatsächlich durch den Schalldämpfer verarbeitet und ist nicht so laut, sodass alle Bustüren pneumatische Übertragungssysteme verwenden.

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Wenn Sie genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass beim Parken von Bussen und Lastwagen ein Geräusch von austretendem Gas zu hören ist. Der Grund hierfür ist, dass große Fahrzeuge über eine enorme kinetische Energie verfügen und viel Kraft erforderlich ist, um sie anzuhalten. Daher wird Druckluft zum Unterstützen des Bremsvorgangs benötigt. Zum Lösen der Bremsbeläge muss die Druckluft abgelassen werden. Das Prinzip ist das gleiche.

Quellen:

[1] Xu Binghui. Grundkenntnisse der Pneumatiktechnik [J]. Hydraulik und Pneumatik. 1994, (05): 39-41

Quelle: Institut für Physik, Chinesische Akademie der Wissenschaften

Autor: fiufiu

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