Druckventil eingefroren! Der Countdown stoppte bei -40 Sekunden und der Startplan von SpaceX "Starship" wurde verschoben

Am 17. April gegen 8:10 Uhr Central Time wurde der Plan von SpaceX (SpaceX), das als „stärkste Rakete der Geschichte“ bekannte „Starship“ im Süden von Texas zu starten, aufgrund von Problemen mit dem Druckventil ausgesetzt. Dies war ursprünglich der erste Versuch von SpaceX, das Starship in die Umlaufbahn zu schicken. Es war zudem eines der mit größter Spannung erwarteten Ereignisse im Bereich der kommerziellen Raumfahrt in diesem Jahr und der erste Orbitalflug des Starship von SpaceX. Ziel ist es, in Zukunft Menschen zum Mars zu schicken.

Um 21:12 Uhr Pekinger Zeit postete Musk in den sozialen Medien, dass offenbar ein Druckventil eingefroren sei, sodass das Starship heute nicht gestartet werden könne, wenn es nicht bald wieder funktioniere. Später sagte Musk: „Der Treibstoff wird entladen und wir werden in ein paar Tagen einen erneuten Startversuch unternehmen.“

Laut CCTV News gab die Space Exploration Technologies Corporation am 17. um 21:19 Uhr Ostküstenzeit, also weniger als eine Minute vor dem Start ihres ersten Testflugs der Schwerlastrakete Starship, die Verschiebung des Starts aufgrund von Problemen mit dem Drucksystem der superschweren Trägerrakete bekannt. Die Space Exploration Technologies Corporation teilte mit, dass ein erneuter Startversuch mindestens 48 Stunden oder zumindest bis zum 19. dauern würde, der genaue Zeitpunkt sei jedoch noch ungewiss.

Wie ist ein Raumschiff?

Musks SpaceX Starship, auch bekannt als Starship, ist die Trägerrakete der nächsten Generation von SpaceX. Dieses Konzept wurde im September 2017 von Elon Musk offiziell angekündigt.

(Fotoquelle: Beijing Science and Technology News, 10. Mai 2021)

Berichten zufolge beträgt die Gesamthöhe des „Starship“ rund 120 Meter. Es besteht aus einem im unteren Bereich 70 Meter hohen „superschweren Triebwerk“, das mit 33 „Raptor“-Triebwerken ausgestattet ist, und einer 50 Meter hohen wiederverwendbaren Raumfahrzeugkabine im oberen Bereich.

Gemäß der Vision von SpaceX ist „Starship“ ein vollständig wiederverwendbares Transportsystem, das Astronauten und Fracht in die Erdumlaufbahn, zum Mond, zum Mars und an andere Orte befördern kann.

Der bisherige Inhaber des Titels „größte Trägerrakete der Menschheit“ war laut der US-Website „Space“ die US-Rakete „Saturn V“, die während des Kalten Krieges für das Mondlandeprogramm „Apollo“ eingesetzt wurde. Es ist etwa 111 Meter hoch und kann etwa 130 Tonnen Nutzlast in die Erdumlaufbahn bringen und etwa 50 Tonnen Nutzlast zum Mond schicken.

Die neue Generation schwerer Raketen der USA, das „Space Launch System“, mit dem derzeit die bemannte Mondumrundung-Mission „Artemis 2“ durchgeführt wird, kann 95 Tonnen Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn bringen. Laut NASA kann das Space Launch System mehr als 27 Tonnen Nutzlast in die Mondumlaufbahn befördern.

Im Vergleich dazu verfügt das vollständig wiederverwendbare Starship in einer niedrigen Erdumlaufbahn über eine Transportkapazität von etwa 150 Tonnen. Ohne Berücksichtigung der Bergung beträgt die Nutzlast des Starship 250 bis 300 Tonnen. Für diesen Testflug wird die Trägerrakete abgetrennt und in den Golf von Mexiko gestürzt. Anschließend fliegt das Raumfahrzeug weiter Richtung Osten, passiert den Atlantik, den Indischen und den Pazifischen Ozean und stürzt dann in der Nähe von Hawaii ins Meer.

Starship ist so konzipiert, dass es vollständig wiederverwendbar ist, aber von diesem Testflug wird nichts zurückbleiben. Die gewaltige erste Raketenstufe, bekannt als Super Heavy, wird bei diesem Testflug zum ersten Mal in die Luft steigen. Musk sagte, dass die Chance, dass das Raumschiff Starship die Umlaufbahn erreicht, bei etwa 50 % liegt.

Raketenbooster-Aufstellung (Fotoquelle: „Quantum Cognition“ Baijiahao)

Was hat Starship erlebt?

In den letzten Jahren hat SpaceX in seinem Werk in Boca Chica, Texas, mehrere Prototypen der Starship-Überstruktur getestet. Im Jahr 2021 gelang schließlich die erfolgreiche Vertikallandung.

● 29. Mai 2020: Nachdem zwei weitere Prototypen, SN1 und SN3, bei Bodentests explodiert waren, war SpaceX mit SN4 endlich erfolgreich und führte fünf statische Feuertests damit durch, bis es im letzten Test explodierte.

● 5. August 2020: Der Starship-Prototyp SN5 absolvierte erfolgreich einen Flug in 150 Metern Höhe und landete auf einer nahegelegenen Plattform.

● 9. Dezember 2020: SpaceX übersprang SN7 und startete SN8, den ersten Starship-Prototyp mit Flossen und Nasenkegel, der für das Erreichen größerer Flughöhen, nämlich 10 Kilometer, ausgelegt war. Bei einem Testflug gelang es SN8, eine Höhe von 12,5 Kilometern zu erreichen, der Sinkflug war jedoch zu schnell und bei der Landung explodierte.

● 2. Februar 2021: Beim zweiten Höhenflugversuch flog SN9 auf eine Höhe von 10 Kilometern, stürzte jedoch bei der Landung ab, weil eines seiner Triebwerke nicht richtig zündete.

● 3. März 2021: SN10 absolvierte bei Tests einen 10 Kilometer langen Flug nahezu perfekt, beschädigte jedoch bei der Landung seine Beine, wodurch die Rakete zur Seite kippte und wenige Minuten nach der Landung explodierte.

Von links nach rechts sind die Testflugpositionen und Flugbahnen von SN8, SN9 und SN10 (Fotoquelle: Tencent Space)

● 30. März 2021: SN11 flog erneut erfolgreich auf 10 Kilometer, explodierte jedoch beim Sinkflug in der Luft. (SpaceX hat SN12, SN13 und SN14 übersprungen.)

● 5. Mai 2021: SN15 hat endlich einen 10 Kilometer langen Höhenflug erfolgreich abgeschlossen und ist erfolgreich gelandet.

Was sind die Missionen von Raumschiffen?

Elon Musk, CEO von SpaceX, sagte einmal, dass Starship im Gegensatz zu Saturn V und Space Launch System, die speziell für bemannte Mondlandungen eingesetzt werden, mit seiner leistungsstarken Tragfähigkeit und seinem Mehrzweckdesign Starlink-Satellitenstarts durchführen, Astronauten und Ausrüstung zum Mond und zum Mars transportieren sowie weitere Science-Fiction-artige Alien-Kolonisierungen und die Entwicklung des Weltraumbergbaus durchführen könne.

Musk behauptete außerdem, dass die Startkosten von „Starship“ recht niedrig seien. Sobald die entsprechenden Tests erfolgreich verlaufen, wird mit der Massenproduktion begonnen, um eine Raumflotte von 1.000 „Raumschiffen“ mit einer Rate von 100 Schiffen pro Jahr zu bauen und 100.000 Menschen und zugehörige Materialien zum Mars zu transportieren. Damit wird der Traum einer Kolonisierung des Mars ab den späten 2020er Jahren wahr.

(Quelle: CCTV News, Beijing News, CCTV Phoenix Military Channel, einige Inhalte stammen von „Space Daily“, „Quantum Cognition“, Baijiahao, „Sina Finance“, „NASA Space Enthusiasts“)