In Shanghai habe ich um 18 Uhr Feierabend und gehe um 19 Uhr zum Yangcheng-See, um Wollhandkrabben zu essen. Diese wunderbare Feinschmecker-Fantasie könnte tatsächlich Wirklichkeit werden! Vor Kurzem hat das erste von meinem Land unabhängig entwickelte 2-Tonnen-eVTOL (elektrisches Senkrechtstart- und Landefahrzeug) M1 seinen Testflug in Shanghai erfolgreich absolviert. Das Flugzeug wurde in drei Kernbereichen aus inländischer Produktion gefertigt: dem elektrischen System, dem Flugsteuerungssystem und den Verbundwerkstoffen. Es verfügt über eine maximale Zuladung von 500 kg, kann 5 Personen befördern, hat eine Reisegeschwindigkeit von 200 km/h und eine geplante Reichweite von 250 km. Bildquelle: Xinhuanet offizielles Weibo Lufttaxi-Technologie: ein wichtiger Bestandteil des städtischen Verkehrs der Zukunft In vielen Science-Fiction-Filmen sieht man immer wieder Luftfahrzeuge am Stadthimmel schweben. Gleichzeitig werden die Grenzen herkömmlicher Transportmethoden angesichts der zunehmenden Verkehrsüberlastung in den Städten immer offensichtlicher. Die Lufttaxi-Technologie ist mit ihrem Komfort, ihrer Geschwindigkeit und ihrem Umweltschutz der Traum unzähliger Menschen. Und nun soll diese Szene endlich in der realen Welt inszeniert werden. Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie ist auch die Entwicklung der „Tieflandwirtschaft“ auf die Überholspur gekommen. Am 10. Oktober veröffentlichten das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie, das Finanzministerium, die Zivilluftfahrtbehörde Chinas und vier weitere Ministerien gemeinsam den „Entwicklungsplan für die umweltfreundliche Luftfahrtproduktion (2023–2035)“. Darin wird vorgeschlagen, dass bis 2025 elektrische Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung in den Pilotbetrieb gehen. Bis 2035 sollen neue Geräte für die allgemeine Luftfahrt mit unbemannten, elektrifizierten und intelligenten technischen Funktionen kommerzialisiert und in großem Maßstab eingesetzt werden. Beim zuvor abgehaltenen Pujiang Innovation Forum 2023 blieben Besucher stehen, um sich das Modell eines elektrisch betriebenen Senkrechtstart- und -landeflugzeugs anzusehen. Foto: Xinhua News Agency-Reporter Fang Zhe Science-Fiction wird Realität: Wie betreibt man ein „Lufttaxi“? eVTOL-Flugzeuge sind in den letzten Jahren weltweit aufgetaucht und gelten als die wichtigste Form der „Lufttaxis“ der Zukunft. Dieses Fluggerät kann wie ein Helikopter senkrecht starten und landen und hat einen geringen Platzbedarf. Im Vergleich zu Hubschraubern ist es sicherer und kann das Sicherheitsniveau ziviler Verkehrsflugzeuge erreichen (pro 1 Milliarde Flugstunden ist nur ein katastrophaler Unfall zulässig). Darüber hinaus ist der Lärm gering und es werden keine CO2-Emissionen emittiert, da das Fahrzeug elektrisch angetrieben wird. Nach seinem erfolgreichen Jungfernflug in Shanghai war die M1 Chinas erstes unabhängig entwickeltes und im Inland produziertes 2-Tonnen-Elektroflugzeug mit Senkrechtstart und -landung. Künftig soll es vor allem für den Kurzstreckenflugverkehr innerhalb und zwischen Städten eingesetzt werden, wodurch sich die Fahrstrecke von 2 bis 3 Stunden auf etwa 30 Minuten verkürzen lässt. Wenn Sie eines Tages das Haus verlassen und die mobile App öffnen, um eine Bestellung aufzugeben, kann es sein, dass das Taxi, das Sie abholen kommt, aus dem Verkehr verschwindet oder vom Himmel fällt! Wir freuen uns auf ein intelligenteres, komfortableres und kohlenstoffärmeres städtisches Luftverkehrsnetz der Zukunft, das Science-Fiction Wirklichkeit werden lässt. Umfassende Quellen: Xinhua News Agency, China News Service, Xinwen Morning Post, Vertaxi usw. |
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