Der riesige Drache überquert den Gelben Fluss: Mit dem Schildaushub für Chinas Unterwasser-Schildtunnel mit dem größten Durchmesser wird begonnen!

Autor Li Chuanfu

Am 1. September 2024 begann am Nordufer des Gelben Flusses in der Stadt Jinan in der Provinz Shandong mit dem langsamen Anfahren des Schneidkopfes der Schildmaschine „Shanhe“ offiziell der Unterwasser-Schildtunnel mit dem größten Durchmesser des Landes – der Jinan Huanggang Road Yellow River Tunnel – seine Reise über den Gelben Fluss. Dies ist nicht nur ein technologischer Durchbruch, sondern auch eine Herausforderung an die menschliche Weisheit und den Mut.

Die Schildtunneltechnologie ist eine fortschrittliche Methode zum Graben von Tunneln unter der Erde oder unter Wasser. Dabei kommt ein riesiges, mobiles mechanisches Gerät – eine Tunnelbohrmaschine – zum Einsatz, um den Tunnel zu graben und gleichzeitig die Tunnelauskleidung zu installieren. Durch die Anwendung dieser Technologie ist der Tunnelbau nicht mehr durch Gelände und Landschaftsformen eingeschränkt und es können unterirdische Tunnel zwischen zwei Orten in Städten, unter Flüssen, Seen und Meeren und sogar in Bergen gebaut werden.

Die Tunnelbohrmaschine funktioniert wie ein riesiger Erdbohrer, der beim Graben vorgefertigte Betonsegmente zu Tunnelwänden zusammenfügt und so einen soliden, kreisförmigen Tunnel bildet. Diese Baumethode verbessert nicht nur die Baueffizienz, sondern reduziert auch die Auswirkungen auf die umgebende Umwelt erheblich.

Die Tunnelbohrmaschine „Shanhe“ ist die Tunnelbohrmaschine mit dem größten Durchmesser in China. Sie verfügt über einen erstaunlichen Durchmesser von 17,5 Metern und ein Gesamtgewicht von über 5.200 Tonnen. Diese riesige Tunnelbohrmaschine stellt nicht nur die Spitze der chinesischen Tunnelbohrtechnologie dar, sondern ist auch ein Symbol für die Stärke Chinas im verarbeitenden Gewerbe. Seine Einführung stellt einen weiteren großen Fortschritt im groß angelegten Infrastrukturbau Chinas dar.

Die Schildmaschine „Shanhe“ ist mit modernster Ausrüstung wie einem drucktragenden Verbundschneidkopf, einem Teleskophauptantrieb und einer Teleskopkamera in der Abbaukammer ausgestattet. Das Gesamtmontageniveau hat das weltweit höchste Niveau erreicht. Die Schildmaschine ist außerdem mit einem intelligenten Ausrüstungssystem mit „fünf Sinnen und einem Gehirn“ ausgestattet, darunter erweiterte geologische Prognosen, Schichtgrenzflächenidentifizierung, Überwachung der Gasumgebung, Überwachung des Schneideverschleißes, synchrone Injektionserkennung und ein unterstützendes Entscheidungsunterstützungssystem, das die intelligente Wahrnehmungsfähigkeit der Schildmaschine „Shanhe“ umfassend verbessert. Durch die intelligente Entscheidungsfindung des „Gehirnzentrums“ können die Sicherheitsrisiken beim Schildbau erheblich reduziert und eine effektivere Anpassung an die komplexe und veränderliche Bauumgebung sowie die hohen technischen Anforderungen erreicht werden.

Die Klinge von „Shanhe“ ist mit dem Muster des Glückstiers Qilin bemalt, das Glück und Stärke symbolisiert. Das Anheben des Schneidkopfes ins Bohrloch ist der wichtigste Teil der gesamten Hebe- und Montagephase der Schildmaschine und zugleich der schwierigste und gefährlichste Vorgang. Mithilfe zweier Raupenkräne mit einer Tragkraft von 800 Tonnen und 400 Tonnen hebt sich der Schneidkopf langsam vom Boden ab, senkt sich nach Abschluss der Luftrotation präzise zur vorgegebenen Position der Startbohrung ab und verschmilzt präzise mit der Schildmaschine.

Der Huanggang-Straßentunnel in der Stadt Jinan ist 5.755 Meter lang, wobei der Schildabschnitt etwa 3.290 Meter lang ist. Die Fertigstellung dieses Tunnels wird die Verkehrsbedingungen auf beiden Seiten des Gelben Flusses in der Stadt Jinan erheblich verbessern und die Entwicklung der regionalen Wirtschaft fördern. Bei der Planung und dem Bau des Tunnels wurden die besonderen geologischen Bedingungen und die hydrologische Umgebung des Gelben Flusses vollständig berücksichtigt, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Projekts zu gewährleisten.

Jeder Fortschritt in der Schildtunneltechnologie ist untrennbar mit der Förderung wissenschaftlicher und technologischer Innovationen verbunden. Von den anfänglich manuellen Aushubarbeiten bis hin zu den heutigen vollautomatischen Schildmaschinen haben technologische Innovationen den Tunnelbau effizienter und sicherer gemacht. Durch die kontinuierliche Entwicklung neuer Materialien und Technologien wird die Schildtunneltechnologie in Zukunft immer perfekter werden und komplexeren geologischen Bedingungen und Umweltherausforderungen gerecht werden.

Der Bau des Huanggang-Straßentunnels in der Stadt Jinan ist eine Demonstration der wissenschaftlichen und technologischen Stärke Chinas. Es verbindet nicht nur die beiden Seiten des Gelben Flusses, sondern auch Vergangenheit und Zukunft und demonstriert die Macht der Wissenschaft und Technologie und die Hoffnung der Menschheit. Angesichts des kontinuierlichen Fortschritts in Wissenschaft und Technologie haben wir Grund zu der Annahme, dass wir in Zukunft noch weitere Wunder vollbringen werden.

Unter der Führung von Wissenschaft und Technologie bewegen wir uns auf eine bequemere und bessere Zukunft zu. Warten wir es ab und freuen wir uns darauf, dass die Tunnelbohrmaschine „Shanhe“ unter dem Gelben Fluss eine neue Legende schreibt.