Die Globalisierung von Aion dominierte auf der Beijing Auto Show sechsmal die CCTV-Bildschirme

Nach vier Jahren ist die Beijing Auto Show zurückgekehrt und ihre Popularität wächst weiter. Viele normale Menschen, die sich normalerweise nicht für die Entwicklung der Automobilindustrie interessieren, werden „gezwungen“, sich die Show anzusehen, weil prominente Unternehmer persönlich kommen, um für ihre Produkte zu werben. Doch als groß angelegte Automesse, die der Welt Chinas Stärke präsentiert, verdienen die neuesten Technologien und Produkte rund um das Auto mehr Aufmerksamkeit. Unter ihnen war GAC Aion als führendes Unternehmen im Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie innerhalb weniger Tage sechs Mal im CCTV zu sehen und erhielt große Aufmerksamkeit von maßgeblichen Organisationen. Der Grund dafür ist, dass die Reihe der Aktionen von Aion auf dieser Automesse einen Mikrokosmos der globalen Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie widerspiegelt.

China braucht Marken mit globalem Einfluss

Derzeit liegt China seit neun Jahren in Folge bei Produktion und Verkauf auf Platz 1 der Weltrangliste und hat Japan als weltgrößter Exporteur überholt. Die größte Antriebskraft in diesem Zeitraum kam von der hochwertigen Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie. Wie Musk sagte, ist China weltweit führend bei Elektrofahrzeugen und die chinesischen Autohersteller sind die wettbewerbsfähigsten Automobilunternehmen der Welt. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Energie in China hat weltweite Aufmerksamkeit erregt. Diese Beijing Auto Show zog zahlreiche Gäste aus dem Ausland an, die sich ein tieferes Bild von Chinas Stärke in den Bereichen Elektrifizierung und Intelligenz im Automobilbereich machen wollten und wissen wollten, wie Chinas Fahrzeuge mit neuer Energie Veränderungen in der globalen Automobilindustrie vorantreiben können.

Wenn wir auf die 100-jährige Geschichte des Automobils zurückblicken, ist es für uns tatsächlich schwierig, im Bereich der Fahrzeuge mit herkömmlichen Kraftstoffen in kurzer Zeit mit den traditionellen Automobilantrieben gleichzuziehen. Mit der kontinuierlichen Vertiefung der neuen vier Modernisierungen haben jedoch viele Automobilunternehmen, die durch Chinas Fahrzeuge mit neuer Energie vertreten sind, die Chancen der neuen Ära fest im Griff. Auf dem Weg Chinas von einem „großen Automobilland“ zu einem „starken Automobilland“ benötigt das Land jedoch weiterhin dringend eine unabhängige High-End-Marke, die weltweit beliebt ist und den Export hochwertiger chinesischer Autos anführt. Vor diesem Hintergrund macht der GAC Aion, der zu den drei besten reinen Elektrofahrzeugen der Welt zählt, große Fortschritte in Richtung dieses Ziels.

Aion-Stand auf der Beijing Auto Show

Auf dieser Automesse werden sämtliche Maßnahmen und Ziele von Aion klar und deutlich: sei es die Einführung des international bekannteren „AION“-Logos, das erste globale strategische Modell für den Weltmarkt – der AION V der zweiten Generation – oder der Haobo HT 2024 mit „Dual 800“ und der ersten kartenlosen intelligenten Fahrtechnologie, der seine technologische Stärke unter Beweis stellt. All dies bringt Aions Entschlossenheit zum Ausdruck, Chinas mit neuer Energie betriebene Fahrzeuge auf den Weg in die globale High-End-Entwicklung zu bringen.

2024 Haobo HT auf der Beijing Auto Show vorgestellt

Aion ist sich durchaus bewusst, dass es nicht ausreicht, nur Autos zu verkaufen, wenn chinesische Autos auf dem internationalen Markt Fuß fassen wollen. Der Einfluss chinesischer Automarken muss sich auch auf die weltweiten Verbraucher erstrecken und ein Bewusstsein dafür schaffen, genau wie bei den uns bekannten Luxusmarken. Dies erfordert, dass die im Inland entwickelten F&E-, Produktions- und Vertriebssysteme entsprechend den örtlichen Gegebenheiten auf dem Weltmarkt Fuß fassen, mit hochentwickelten Technologien und Industrieketten vor Ort zusammenarbeiten und ihre technologische Stärke, ihre Möglichkeiten zur Kostenoptimierung und ihr Verständnis für die Erfüllung der Verbraucherbedürfnisse in verschiedenen Ländern kontinuierlich konsolidieren, um eine Entwicklung im großen Maßstab zu erreichen.

Aion hat das Potenzial, eine neue Visitenkarte für die Globalisierung chinesischer Automobile zu werden

GAC Aion hat sich in nur sieben Jahren schnell zu einem führenden Unternehmen für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb entwickelt. Gerade durch die starke Systemstärke, die in mehreren Dimensionen wie Forschung und Entwicklung, Fertigung, Industriekette, Marketingservices und Unternehmenskultur aufgebaut ist, konnte GAC Aion seine schnelle und qualitativ hochwertige Entwicklung vorantreiben und solide Schritte unternehmen, um den Weg seiner Internationalisierung zu beschreiten.

Beispielsweise behauptet Aion im Bereich Forschung und Entwicklung mithilfe seines globalen Forschungs- und Entwicklungsnetzwerks in drei Ländern und an fünf Standorten seine führende Position im Bereich Elektrofahrzeuge und Verbrennungsmotoren (EV+ICV), hat Spitzentechnologien wie den Quark-Elektroantrieb und die Magazinbatterie auf den Markt gebracht und schrittweise Fortschritte im bahnbrechenden Bereich der Festkörperbatterien erzielt; Der AION V der zweiten Generation basiert auf der neuesten globalen Plattform und zeichnet sich durch herausragende Stärken in Bezug auf lange Akkulaufzeit, hohe Intelligenz und andere Aspekte aus. Gleichzeitig wurden auch im Bereich des intelligenten Fahrens fruchtbare Ergebnisse erzielt, da das Unternehmen die Führung bei der Einführung von Tests auf L3-Niveau und der Förderung der Kommerzialisierung auf L4-Niveau übernahm. Die zuvor veröffentlichte branchenweit erste kartenfreie intelligente Fahrtechnologie ermöglicht das Fahren auf allen Straßen weltweit.

Die zweite Generation des AION V debütiert auf der Beijing Auto Show

Im Bereich der intelligenten Fertigung übernahm Aion die Führung beim Bau der ersten rein elektrischen Fabrik in China. Aufgrund seines führenden Niveaus an Intelligenz und Digitalisierung wurde es als weltweit einzige Leuchtturmfabrik für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben ausgewählt und ist zu einem Vorbild für die globale Branche der Herstellung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben geworden. Nun werden Aions Doppelfabriken in Thailand und Indonesien dieses Jahr nacheinander die Produktion aufnehmen, wobei Südostasien den Kern bildet und die Produktion auf den Weltmarkt ausstrahlt.

Aion wurde „Leuchtturmfabrik“ genannt

Im Hinblick auf die Gestaltung der industriellen Kette hat Aion eine strategische Kooperation mit vorgelagerten Rohstoffen wie Ganfeng Lithium vereinbart. Gleichzeitig ist Aion mit der Inbetriebnahme der Inpai Battery Intelligent Ecological Factory und der Ruipai Electric Drive Intelligent Ecological Factory zu einem führenden Automobilunternehmen im globalen Drei-Elektro-Bereich geworden. Aion wird nicht nur kontinuierlich ein stabiles, modernes und zuverlässiges industrielles Kettensystem in China aufrechterhalten, sondern auch seine erfolgreichen Erfahrungen international weiter ausbauen und die „Aion-Lösung“ für die hochwertige Entwicklung chinesischer Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie im Ausland bereitstellen.

So hat das Unternehmen beispielsweise auf dem indonesischen Markt nicht nur eine strategische Vereinbarung mit dem lokal führenden Unternehmen INDOMOBIL Group in den Bereichen Fahrzeugherstellung, Autoverkaufsdienstleistungen und -finanzierung, Energieökologie und Reisemarkt unterzeichnet, sondern auch eine Kooperation mit der vorgelagerten Industriekette wie den lokalen Lithium- und Nickelminen vereinbart, die reich an lokalen Materialien sind. Durch eine langfristige und präzise energieökologische Planung werden wir den lokalen Markt weiter durchdringen, Kostenoptimierungen und Effizienzsteigerungen erreichen, weiterhin hochwertige, für den globalen Markt geeignete Produkte und Dienstleistungen schaffen und der Welt die besten chinesischen Autos der Welt präsentieren.

Aion unterzeichnet strategische Kooperationsvereinbarung mit der indonesischen INDOMOBIL Group

Gerade aufgrund der intensiven Bemühungen von Aion auf dem Weltmarkt konnte das Unternehmen auf der lebhaften und mit Stars gespickten Beijing Auto Show hervorstechen und in den Mittelpunkt der Berichte maßgeblicher Organisationen wie CCTV geraten. GAC Aion ist zweifellos eine Visitenkarte für die rasante Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Energie in China und zeigt Chinas Entschlossenheit, eine Automobilmacht zu werden.

Aion, der Game-Changer, verändert die globale Industrielandschaft

Gu Huinan, General Manager von GAC Aion, hat einmal darauf hingewiesen: „Im Wettlauf um Elektrifizierung und Intelligenz ist der Nimbus traditioneller Luxusmarken allmählich schwächer geworden, und chinesische Marken haben die beste Gelegenheit erhalten, sich in Richtung High-End zu bewegen.“

Aion plant, in den nächsten ein bis zwei Jahren sieben große Produktions- und Vertriebsstandorte in Europa, Südamerika, Afrika, dem Nahen Osten, Ostasien und anderen Ländern zu errichten, um eine globale „F&E-, Produktions- und Vertriebsintegration“ zu erreichen. Indem wir uns auf die Stärke des Systems verlassen, werden wir durch führende Technologie, intelligente Fertigung, eine komplette Industriekette und weltweit beliebte Produkte und Dienstleistungen eine chinesische Marke mit internationalem Einfluss schaffen.

Ägyptens sieben globale Produktions- und Vertriebsstandorte

Zweifellos hat Aion den ersten Schritt erfolgreich getan. Zuvor hatte der High-End-Supersportwagen Haobo SSR der Millionenklasse gleich nach seiner Vorstellung auf der Thailand Auto Show elf Bestellungen erhalten; Haobo HT hat seit dem offiziellen Start des Vorverkaufs in Thailand im April mehr als 500 Bestellungen erhalten. Auch das Modell AION Y Plus der Marke Aion findet bei den Verbrauchern in vielen Regionen der Welt großen Anklang. Allein auf dem thailändischen Automobilmarkt hat Aions Anteil 11,8 Prozent erreicht. Die Einführung des AION V der zweiten Generation zielt nun darauf ab, chinesische Marken zu repräsentieren und ein neuer globaler Klassiker zu werden, der die Klassiker übertrifft. Als Chinas erster Komplettfahrzeughersteller, der eine umgekehrte Ausgabe erreicht hat, wird die Drei-Elektrokern-Technologie von Aion in Systemen von Toyota, Honda und anderen Marken installiert. Mit der weltweiten Markteinführung des AION V der zweiten Generation wird dieser auch zu einem repräsentativen Modell für die Produktion von Reverse-Technology. In Zukunft wird das Unternehmen für den weltweiten Verkauf seiner Produkte auf die globalen Vertriebskanäle der GAC Group zurückgreifen.

Die erste Charge von AION Y Plus wurde nach Thailand exportiert

Wenn wir auf die Wachstumsgeschichte von Aion zurückblicken, können wir tatsächlich feststellen, dass jeder Schritt der Entwicklung von Aion große Aufmerksamkeit seitens der Branche auf sich gezogen hat. Ob es nun darum geht, Chinas 20-millionstes mit alternativen Antrieben betriebenes Fahrzeug vom Band laufen zu lassen oder der weltweit schnellste Automobilhersteller zu werden, der eine Million Fahrzeuge produziert und verkauft – die „Geschwindigkeit des Aion“ hat nicht nur die Entwicklung der heimischen Branche für mit alternativen Antrieben betriebene Fahrzeuge beeinflusst, sondern auch die „Eroberung“ des internationalen Marktes fortgesetzt und ihn zu einer „neuen Kraft“ gemacht, die auf dem Weltmarkt nicht unterschätzt werden darf.

Haobo GT ist der Vertreter der 20 Millionen neuen Energiemodelle Chinas

Eine Beijing Auto Show, sechs Auftritte im CCTV. Die herausragende Leistung von GAC Aion beweist nicht nur seine anhaltende Führungsrolle im Bereich technologischer Innovationen, sondern offenbart auf einer tieferen Ebene auch, dass das Unternehmen als Branchenführer durch seine höherdimensionale Systemstärke zu einem Störfaktor und Umgestalter der globalen Automobilindustrie wird. Als eine der wichtigen Kräfte bei der Verwirklichung des „Traums, eine starke Automobilnation zu werden“, sind wir fest davon überzeugt, dass Aion, das weiterhin Fortschritte macht, weiterhin Chinas neue Energiemarken dazu bringen wird, eine gemeinsame Kraft unter dem Namen „China Aion“ zu bilden, weiterhin mit hoher Qualität ins Ausland zu gehen und die sprunghafte Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie in der zweiten Jahreshälfte zu verwirklichen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.