Wird das intelligente Internet die Autos dominieren? Ich glaube es jedenfalls nicht
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Seit Anzeigebildschirme auf Mittelkonsolen von Autos aufgetaucht sind, sollte den Menschen klar sein, dass mit der Entwicklung der Technologie und dem Fortschritt der Zeit auf diesem Bildschirm sicherlich Großes möglich sein wird. Heute sind Android Auto und Carplay die Weckrufe der Technologiegiganten Google und Apple an die Automobilindustrie. In China wiederum hat sich Alibaba vor Kurzem mit der SAIC Group zusammengeschlossen, um vollständig in die Automobilindustrie einzudringen. Nach intelligenten Mobilgeräten und intelligenten Häusern scheint die Weiterentwicklung intelligenter Transportmittel, sogenannter „Internet-Autos“, unvermeidlich. Die Automobilindustrie und intelligente Technologien liegen nicht weit auseinander. Intelligentes Denken hat jeden Winkel unseres Lebens durchdrungen, von Mobiltelefonen und Computern bis hin zu Haushaltsgeräten. Doch ausnahmslos alle intelligenten Produkte, die wir heute sehen, haben das Potenzial, sich zu intelligenten Produkten zu entwickeln, bevor sie intelligent werden. Aus dieser Sicht gilt das Gleiche auch für Automobile. Die Navigation im Auto ist die praktischste Technologie im Automobilbereich. Ob MMI von Audi oder iDrive von BMW – die Bordsysteme gingen stets Hand in Hand mit der Entwicklung moderner Autos. Es ist nur so, dass diese Zusatzprodukte der Autokonzerne nie über das Auto selbst hinaus diskutiert wurden. In der Technologiebranche war Google schon immer ein Pionier bei der Entwicklung selbstfahrender Autos. Der Aufstieg der reinen Elektrofahrzeuge von Tesla hat dazu geführt, dass intelligente Technologien auch in der Betriebsstruktur von Automobilen eine zentrale Rolle spielen. Heutzutage nutzen Top-Supersportwagen wie der Ferrari LaFerrari Hybridantriebe, was die Bedeutung intelligenter Technologie beim Fahren, der Überwachung, der Wartung und in anderen Aspekten des Autos weiter unterstreicht. Daher ist die Automobilindustrie eng mit intelligenter Technologie verbunden. Sogar für elektronische Rennspiele war die informationsreiche Bordausstattung des Performance-Sportwagens Nissan GT-R von Anfang an vorbereitet. Die Eigenschaften des Autos selbst und seine Schlüsselrolle im wirklichen Leben machen es zum nächsten idealen Ziel für intelligente Internettechnologie. Wie wird das intelligente Internet herkömmliche Autos verändern? Die Vorteile intelligenter Modelle und des Internetdenkens liegen auf der Hand. Wie wird sich die Erfahrung im Vergleich zu dem enormen Sprung vom Featurephone zum Smartphone in Autos darstellen? Zunächst einmal besteht der Zweck des „Internet-Autos“ offensichtlich nicht darin, dem Fahrer lediglich das Surfen im Internet und die Unterhaltung während der Fahrt zu ermöglichen. Aus der Perspektive der Zusammenarbeit zwischen Technologieunternehmen und Automobilherstellern hoffen alle, in Zukunft Computerbildschirme, Mobiltelefonbildschirme und Autobildschirme zu integrieren, um den Informationsaustausch über die Cloud zu ermöglichen. Das berühmte britische Autoprogramm „Top Gear“ reiste einmal nach Japan, um das Konzeptauto Toyota i-Real zu testen. Sein sozial orientiertes Systemdesign hilft Autobesitzern, über die Bordausstattung Begleiter auf der Straße oder erstklassige Restaurants zu finden. Tatsächlich kann sich dadurch ein Lebenskreislauf bilden, in dessen Mittelpunkt der Autobesitzer steht, und das soziale Leben kann sich von einer personenbasierten zu einer autobasierten Einheit verändern. Zweitens kann der intelligente Modus auch dazu beitragen, dass Menschen besser Auto fahren und das Fahrerlebnis von Fahrern verbessern, die zu Transportzwecken fahren. In den letzten Jahren sind viele Serienmodelle auf dem Markt mit „Parkassistenzsystemen“ ausgestattet, die dem Fahrer präzises Einparken ohne Bedienung ermöglichen, und selbstfahrende Autos sind nicht mehr weit von uns entfernt. Der unmittelbarste Nutzen liegt zweifellos darin, dass es bestimmten gesellschaftlichen Gruppen ermöglicht, weite Strecken mit dem Auto zurückzulegen. Auch bei den heute häufigen, von Menschen verursachten Verkehrsunfällen sorgt diese Funktion für die Sicherheit des Autos und erfahrene Fahrer müssen sich keine Sorgen mehr um frischgebackene Fahrerinnen machen. Aus einer Gesamtperspektive sind Autos, die auf intelligentem Internet basieren, für die Gestaltung des städtischen Verkehrs von langfristiger Bedeutung. Mit Hilfe von Big-Data-Systemen im Internet und intelligenten Navigationsgeräten an Bord bietet das intelligente Internet einen direkten Bezugswert für eine vernünftigere Routenplanung angesichts der enormen Anzahl von Autos in Großstädten. Der Beginn des Zeitalters vernetzter Autos kann auch die effektive Entwicklung neuer Geschäftsmodelle im Automobilbereich fördern, etwa von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie und von Autovermietungen, und ist eine positive Maßnahme zur Verringerung des städtischen Verkehrsdrucks. Das internetdominierte Automobil hat noch immer zwei Seiten. Als ambitionierte Akteure im Ökosystem haben Apple, Google, Alibaba, Xiaomi und andere ein starkes Interesse an einem Engagement im Automobilbereich bekundet. Auch im Inland haben Autokonzerne wie BYD den Trend zu Elektrofahrzeugen genutzt, um immer wieder die Vorteile ihrer „Cloud“-Intelligenz hervorzuheben. Doch gerade als die Genossen das große Zeitalter der „intelligenten Internetautos“ freudig begrüßten, wurden auch Stimmen laut, die „nicht glauben, dass das Internet die Autos dominieren kann“. Diese Aussage stammt von Dong Yang, Generalsekretär der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller. Aus der Perspektive des Autos selbst ist diese Aussage nicht ohne Grund. Das Aufkommen von Elektroautos hat viele Menschen dazu gebracht, über die Entwicklungsrichtung der Automobilindustrie nachzudenken. Wenn das intelligente Internet Autos vollständig akzeptieren darf, dann werden Autos keine spirituellen Dinge mehr sein. Angesichts der rasanten Entwicklung der Internetunternehmen werden sie vollständig zu Werkzeugen werden. Andererseits werden Computer aufgrund von Intelligenz und Internet eine immer wichtigere Rolle bei der Steuerung von Autos spielen und die entsprechende, vom menschlichen Gehirn gesteuerte Komponente von Autos wird geschwächt. Die Sicherheitsprobleme der PC-Industrie, die sich über Jahrzehnte entwickelt haben, lassen sich nur schwer vollständig lösen. Mit der Integration des intelligenten Internets in Autos werden die Kontroversen zwangsläufig wieder zunehmen. Und schließlich: Kann intelligentes Internet das Leben im Auto wirklich verbessern? Nicht unbedingt. Das offensichtlichste Beispiel sind die schrecklichen Verkehrsbedingungen in der Hauptstadt Peking. Tatsächlich nutzen die zuständigen Abteilungen im Zuge der Umstellung von der „Hauptstadt“ zur „Stadt mit den meisten Staus“ aktiv Echtzeit-Straßenverkehrsdaten, um eine sinnvolle Umleitungsplanung für Fahrzeuge zu erstellen und durchzuführen. Aber warum haben die Menschen in der Hauptstadt die Wirkung nicht bemerkt? Denn der Fahrzeugbestand der Stadt ist zu groß, und selbst die mächtige „schwarze Technologie“ kann daran nichts ändern. Im Gegensatz dazu sind die verschiedenen Betriebssysteme der heutigen Internettechnologieunternehmen bloß Kopien von Googles Android, und in den Augen der breiten Öffentlichkeit hat das Internetdenken nichts Beeindruckendes an sich, außer dass es „zeitlich begrenzte Sonderangebote“ gibt. Können diese Fähigkeiten allein die Automobilindustrie anführen? Eigentlich glaube ich es auch nicht. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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