China wird zum ersten Mal der größte Einzelmarkt für Cadillac

Aufgrund des rasanten Wachstums von Cadillac in China im vergangenen Jahr hat sich sein größter Markt im Januar dieses Jahres nach China verlagert.

Für Cadillac als alteingesessene amerikanische Luxusmarke war der US-amerikanische Inlandsmarkt schon immer der größte Einzelabsatzmarkt. Aufgrund des rasanten Wachstums von Cadillac in China im vergangenen Jahr hat sich der größte Markt für Cadillac im Januar dieses Jahres jedoch nach China verlagert. Dies ist das erste Mal in der Geschichte der Marke, dass die Umsätze auf einem ausländischen Markt die auf dem Heimatmarkt übertrafen.

Aktuellen Nachrichten zufolge übertrafen die Cadillac-Verkäufe auf dem chinesischen Markt im Januar 2017 die in den USA bei weitem, was für die Luxusautomarke von General Motors einen Meilenstein darstellt. Cadillac verkaufte im Januar 18.000 Neuwagen auf dem chinesischen Markt, ein Anstieg von 116 % im Vergleich zum Vorjahr. Gleichzeitig gingen die Verkäufe auf dem US-Markt zurück, anstatt auf 10.300 Fahrzeuge zu steigen. Damit überholt China erstmals die Vereinigten Staaten und ist für Cadillac der größte Markt weltweit.

Im Januar verkaufte Cadillac weltweit insgesamt 29.800 Fahrzeuge, ein Anstieg von 44,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wobei der Absatz in China 60 Prozent ausmachte. Als Nachfolgemodell des SRX hat sich der erst im letzten Jahr eingeführte XT5 zum Hauptantriebsmodell für das Umsatzwachstum entwickelt. Im Januar wurden weltweit 11.900 XT5-Modelle verkauft, was einer Steigerung von 51,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und mehr als 40 % des Gesamtabsatzes ausmacht.

Dies ist natürlich untrennbar mit dem rasanten Wachstum von Cadillac in China im letzten Jahr verbunden. Im Jahr 2016 verkaufte Cadillac in China insgesamt 118.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 47,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit durchbrach das Unternehmen erfolgreich die 100.000er-Marke und war nur noch einen Schritt davon entfernt, den Spitzenplatz der zweitklassigen Luxusmarke einzunehmen, die viele Jahre lang von Jaguar Land Rover dominiert wurde. beim weltweiten Absatz legte Cadillac um 11 % zu, ein 30-Jahres-Hoch, nur übertroffen von den 170.000 Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten. Dem Finanzbericht zufolge gingen die Verkäufe von Cadillac in den USA im vergangenen Jahr um 3 % zurück.

Cadillac war nicht zu spät zum Eintritt in den Chinamarkt gekommen. Seit SAIC-GM 2009 den Cadillac zusammenbaute, begann der Lokalisierungsprozess. Unter den Luxusmarken der zweiten Reihe liegt die Präsidentenautomarke aus den USA gemessen am Umsatz jedoch schon lange im Mittelfeld. Erst mit der Markteinführung von XTS im Jahr 2013 wurde die Produktpositionierung deutlicher und das Markenimage begann sich allmählich zu etablieren. Im Vergleich zum letzten Jahrzehnt ist Cadillac, der spät auf den Markt kam, heute endlich wieder auf Kurs.

Doch im Jahr 2016 schien Cadillac plötzlich etwas erkannt zu haben und sein Verkaufsvolumen stieg sprunghaft an die Spitze der zweitklassigen Luxusmarken. Seit der zweiten Jahreshälfte 2016 sind die Verkäufe von Cadillac in fünf aufeinanderfolgenden Monaten um mehr als 50 % gestiegen, wobei der Anstieg im November 161,5 % betrug und die monatlichen Großhandelsverkäufe 13.606 Einheiten erreichten.

Anfang 2016 nahm Cadillacs eigenes Werk in Jinqiao, Shanghai, offiziell die Produktion auf. Cadillac-Präsident Johan de Nysschen sagte, dass fast alle Autohersteller in China Preisnachlässe anböten, insbesondere nach dem Aufkommen von Billigautos in China, und dass immer mehr chinesische Autohersteller im Ausland ihr Bestes tun würden, um Kosten zu senken und Preise zu drücken.

Gemäß den Plänen von SAIC-GM werden bis 2018 über 95 % der Cadillac-Modelle im Inland produziert werden und das Unternehmen strebt an, seinen Marktanteil auf dem chinesischen Luxusautomarkt bis 2020 auf 10 % zu steigern. Derzeit umfasst das in China im Inland produzierte Cadillac-Sortiment vier Modelle: ATS-L, XT5, XTS und CT6.

Nach der Markteinführung seiner ersten großen Luxuslimousine CT6 wird Cadillac nacheinander sechs neue Modelle auf den Markt bringen, die alle Limousinen- und SUV-Klassen abdecken. Laut GMs bisherigem Lokalisierungsentwicklungsprozess werden voraussichtlich fünf der neuen Autos im Inland produziert.

Der neue Produktplan umfasst einen kleinen SUV, den Kompakt-SUV XT3 und einen neuen mittelgroßen bis großen SUV XT7. Die drei neuen Autos werden voraussichtlich nach 2020, also 2018 und 2019, auf den Markt kommen. Mit Ausnahme des mittelgroßen Luxus-Cabrios werden CT2, CT3, XT2, XT3 und XT7 voraussichtlich alle in China produziert. Es gibt auch ein MPV-Modell.

Nysschen sagte: „2016 erreichte Cadillac mit seinen weltweiten Verkäufen einen neuen Rekordwert in den letzten 30 Jahren. Cadillac wird sein starkes Umsatzwachstum auch 2017 fortsetzen. Wir sehen, dass Cadillacs Verkäufe eine bahnbrechende nachhaltige Entwicklung erreichen, insbesondere in China. China ist zum wichtigsten Wachstumsmotor von Cadillac geworden.“

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