In der Designabteilung von Nissan wechselt die Leitung. Wohin geht das Design der Zukunft?

Die größte Herausforderung für Alfonso nach seiner Beförderung besteht darin, die Lücke zu füllen, die der ehemalige Designdirektor Shiro Nakamura hinterlassen hat. Shiro Nakamura begann seine Tätigkeit als Designdirektor bei Nissan im Jahr 1999. Während seiner 20 Jahre bei Nissan war er an den Designs des ersten Murano, 370Z, GT-R, Juke, Infiniti Q50 und QX70 beteiligt.

Alfonso ist Nissans erster nicht-japanischer Designdirektor und diese besondere Identität ermöglicht es ihm auch, die Unterschiede zwischen seinem Designstil und dem vorherigen Stil von Nissan zu berücksichtigen. Alfonso sagte: „Das Design von Nissan spiegelt die japanische Denkweise und das japanische Gefühl vollständig wider, aber Nissan ist nicht nur ein Autohersteller, der ausschließlich für Japaner arbeitet.“

Nachdem er Designdirektor bei Infiniti geworden war, ist Alfonso heute für 700 Designer weltweit verantwortlich, von Kei-Cars für den japanischen Markt bis hin zu Limousinen, Trucks und sogar großen Nutzfahrzeugen für den US-Markt. Berichten zufolge soll das erste von Alfonso nach seinem Amtsantritt entworfene Modell im Januar nächsten Jahres auf der Detroit Auto Show vorgestellt werden, er weigerte sich jedoch, relevante Informationen über das Modell preiszugeben.

Nissan führt derzeit weltweit 30 Modelldesignprojekte durch, darunter das Karosseriestrukturdesign von Nissan-Autos und das Design von leichten Nutzfahrzeugen, die gestartet wurden, um die Zusammenarbeit zwischen der Renault-Nissan-Allianz zu vertiefen. Alfonso sagte jedoch, dass der gesamte Designprozess anders ablaufen werde als in den globalen Studios von Nissan.

Bei der ersten Designkonferenz, die letzten Monat in Japan stattfand, verwendete Alfonso eine einzigartige Besprechungsmethode. Die Tische und Stühle, die man normalerweise bei Hauptversammlungen sieht, wurden entfernt und durch Sofas ersetzt, sodass die Designer die Besprechungen in einer relativ entspannten Umgebung abhalten konnten. Als Antwort sagte Alfonso, dass er eine lockerere Partnerschaft vorziehen würde.

Auch Shiro Nakamura hat in den letzten Jahren viel Mühe in die Kultivierung von Alfonso investiert. Alfonso wurde 2014 zum Executive Design Director von Infiniti ernannt und im vergangenen Jahr zum Vice President für Design Operations und globale Strategie von Nissan befördert. Alfonso wurde in Florida als Kind kubanischer Eltern geboren und begann 1988 nach seinem Abschluss am New Yorker Pratt Institute im kalifornischen Studio von Nissan zu arbeiten. Als Alfonso für Infiniti verantwortlich war, äußerte er den Wunsch, lateinamerikanischen Stil in das Design von Nissan einzubringen.

Auf der New York Auto Show im letzten Monat stellte Alfonso das Infiniti QX80 Monograph-Konzept vor, das er als Designstudie für den QX80 SUV der nächsten Generation bezeichnete.

Unter Nakamura war Alfonso auch an der Neugestaltung mehrerer neuerer Autos beteiligt, darunter Maxima und Murano. Darüber hinaus ist der weltweit eingeführte Kleinstwagen Micra Alfonsos Meisterwerk.

Nachdem Alfonso das globale Designgeschäft von Nissan übernommen hatte, forderte Shiro Nakamura ihn auf, seinen Stift niederzulegen und sich auf die Leitung der Innovationskraft des Unternehmens zu konzentrieren. Letztendlich hing dies jedoch von Alfonsos eigenen Überlegungen ab.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.