Neuigkeiten zu Elektroautos: Kann ein High-End-Emgrand GL mit einem Preis von 80.000 Yuan Joint-Venture-Autos im Segment der kompakten Familienautos schlagen?

Neuigkeiten zu Elektroautos: Kann ein High-End-Emgrand GL mit einem Preis von 80.000 Yuan Joint-Venture-Autos im Segment der kompakten Familienautos schlagen?

Emgrand, ein Name voller kleinbürgerlichem Flair und besonders kitschig, ist mittlerweile die größte Autoserie von Geely. Derzeit umfasst die Emgrand-Familie den neuen Emgrand, Emgrand GS, Emgrand RS und Emgrand GL. Emgrand GL ist das vierte Modell der „Boutique-Auto-Ära 3.0“ von Geely Auto. Es basiert auf der gleichen Plattform wie der Emgrand GS und kostet zwischen 78.800 und 113.800 Yuan, womit es gerade die Lücke zwischen dem neuen Emgrand und Borui füllt. Als kompaktes Familienauto mit einem Einstiegspreis von 80.000 RMB hat sich der Emgrand GL seit seiner Markteinführung sehr gut verkauft. Heute werfen wir einen Blick auf diesen Kompaktwagen mit vielen Konfigurationen, der für mehr als 80.000 RMB erhältlich ist – den Emgrand GL.

Optisch übernimmt Emgrand GL ein typisches Familiendesign. Der verchromte Wellengrill hat einen hohen Wiedererkennungswert und die integrierte durchgehende Dekorplatte an der Unterseite entspricht in Kombination mit dem Gesamtdesign des Kühlergrills dem ästhetischen Geschmack junger Leute.

Das Heck des Autos ist dynamischer und ansprechender als die Front, aber die Rücklichter scheint man schon einmal irgendwo gesehen zu haben, und der doppelseitige Auspuff ist nur Dekoration, das eigentliche Ding ist unter dem Auto versteckt. In puncto Karosseriegröße sind 4,7 Meter Länge und 2.700 mm Radstand bereits führend in der gleichen Klasse. Was die Beleuchtung betrifft, so sind die Scheinwerfer Halogenlichtquellen und die Rücklichter LED-Lichtquellen.

Beim Einsteigen in das Auto sind die großen dekorativen Paneele aus gebürstetem Metall noch immer im traditionellen Stil von Geely zu sehen. Die Mittelkonsole ist mit weichen Materialien verkleidet. Material und Verarbeitung stehen denen von Joint-Venture-Autos in nichts nach. Das dreispeichige Multifunktionslenkrad weist ein typisches Geely-Design auf und integriert Multimedia- und adaptive Geschwindigkeitstasten, was die Bedienung sehr komfortabel macht. Darüber hinaus verleiht das flache Bodendesign einen Hauch von sportlichem Stil. Das 7-Zoll-Display verfügt über eine gute Auflösung und Reaktion und ist mit mehreren notwendigen physischen Tasten ausgestattet, was die Bedienung beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit bequemer und sicherer macht. Darüber hinaus ist auch die Türverkleidung zweifarbig gestaltet. Die braune Lederummantelung im Inneren wirkt sehr edel, auch die Oberseite ist mit weichem Kunststoff überzogen.

Was die Sitze betrifft, sieht das zweifarbige Design gut aus. Bis auf die Einstiegsmodelle sind alle anderen mit Ledersitzen ausgestattet. Die High-End-Modelle sind zusätzlich mit elektrischer Verstell- und Heizfunktion ausgestattet. Darüber hinaus sind die Rücksitze mit Kopfstützen und einer Mittelarmlehne ausgestattet, was den Komfort deutlich erhöht. Es gibt keine Bodenwölbung, was für ein kompaktes Familienauto sehr wichtig ist. Wenigstens bekommt man nach langem Sitzen keine Krämpfe.

In puncto Platzangebot liegen die Leistungen der vorderen und hinteren Sitzreihen auf dem Mittelklasseniveau vergleichbarer Fahrzeuge. Was den Kofferraum betrifft, so lassen sich die Sitze zwar umklappen, sie sind nach dem Umklappen jedoch nicht flach.

Ausstattungstechnisch ist die über 80.000 Euro teure Low-End-Version mit Parkradar hinten, Funkschlüssel, Bordcomputer-Display, Klimaautomatik, Antiblockiersystem ABS mit Bremskraftverteilung, Bremsassistent, Traktionskontrolle, Karosseriestabilitätskontrolle, Berganfahrhilfe, Schiebedach, Reifendrucküberwachung, Lederlenkrad, Rückfahrkamera etc. ausgestattet, woran Joint-Venture-Autos nicht einmal zu denken wagen. Darüber hinaus verfügen automatische Elite-Modelle und höher auch über eine Luftreinigungsfunktion.

Was die Leistung angeht, ist der Emgrand GL mit zwei unabhängig entwickelten Motoren ausgestattet: einem 1,3-Tonnen-Turbomotor und einem 1,8-Liter-Saugmotor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 95 kW/98 kW und einem Spitzendrehmoment von 185 Nm/170 Nm. Kombiniert mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Trocken-Doppelkupplungsgetriebe. Auch beim Getriebe stehen zwei Modi zur Verfügung: ECO und SPORT.

Im Allgemeinen ist 91che (offizieller Account: 91che) der Ansicht, dass als neues Modell der Emgrand-Serie und auch auf dem inländischen Markt für Kleinwagen, der sich dem zunehmend wettbewerbsintensiven inländischen Markt gegenübersieht, Changan Eado, Roewe 360, Lavida und Nissan Sunny zu seinen Konkurrenten zählen. Man sieht, dass auf Emgrand GL große Hoffnungen und großer Druck lasten. Neben dem Preisvorteil gegenüber Fahrzeugen der gleichen Preisklasse sind das hervorragende Platzangebot und die hervorragende Ausstattung die wichtigsten Wettbewerbsvorteile des Emgrand GL. Dies ist auch die Richtung, in die im Inland produzierte Modelle arbeiten. Ich bin überzeugt, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis im Inland produzierte kompakte Familienautos bei den Verbrauchern ebenso viel Aufmerksamkeit und Anerkennung finden werden wie SUVs.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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