Elektroauto-News: Das familienorientierte Design hat viel Kritik auf sich gezogen. Kann der Zwillingsbruder des Trumpchi GS8 die Legende fortführen?

Daten der letzten Jahre zeigen, dass 7-Sitzer-SUVs zwar zu einem neuen Hotspot geworden sind, sich aber immer noch mehr Menschen für einen 5-Sitzer-SUV entscheiden. Unter ihnen gibt es diejenigen, die vor der Notwendigkeit stehen, ihr Auto aufzurüsten oder zu ersetzen, die lieber auf einen größeren 5-Sitzer-SUV umsteigen würden. Dies ist auch die Zielgruppe von Modellen wie Guandao und Tiguan L. Nachdem der GAC Trumpchi GS8 als mittelgroßer 7-Sitzer-SUV sofort ein Hit wurde, brachte er uns den GS7, der in derselben Linie steht. Einfach ausgedrückt ist GS7 die 5-Sitzer-Version von GS8. Wird GS7, das die Nachfolge von GS8 antritt, voraussichtlich der nächste Hit?

Optisch basiert das GS7 auf der gleichen Plattform wie sein großer Bruder GS8 und auch die Designsprache ist einheitlich, im Detail gibt es jedoch einige Unterschiede. Der größte Unterschied an der Frontpartie sind die Nebelscheinwerfer. Die Nebelscheinwerfer des GS7 sind rund, während es sich beim GS8 um horizontale Streifen handelt. Die Karosseriekontur des GS7 setzt den quadratischen und robusten Stil des GS8 fort. Lediglich die Dach- und Hecklinien ab der C-Säule unterscheiden sich geringfügig vom GS8, wodurch dieser insgesamt kompakter wirkt.

Der GS7 verfügt nicht mehr über das schwebende Dachdesign des GS8, sondern wird durch eine nach innen geschwungene Chromleiste ersetzt. Ich persönlich finde das Design des GS8 edler. Die Gehäusebreite und -höhe des GS7 sind dieselben wie die des GS8. Der Unterschied zum GS8 besteht darin, dass die Karosserielänge und der Radstand jeweils 80 mm kürzer sind.

Was den Innenraum betrifft, sieht das GS7 zwar nicht mehr ganz neu aus, sieht aber sehr komfortabel aus, und das ist das Wichtigste. Die Oberseite der Mittelkonsole ist mit weichem Material bedeckt und alle verwendeten Materialien entsprechen denen des großen Bruders GS8. Im Vergleich zur Holzmaserung des GS8 wird die im GS7 verwendete Verkleidung aus Kohlefaserimitat bei jungen Leuten zweifellos beliebter sein.

Auch das GS7 ist mit dem bekannten In-Joy-System ausgestattet. Der 10,1 Zoll große zentrale Bedienbildschirm verfügt über eine klare Auflösung und ein einfaches UI-Design. Der zentrale LCD-Bildschirm der Instrumententafel zeigt zahlreiche Informationen des Bordcomputers an.

In Bezug auf die Leistung verwenden Trumpchi GS7 und GS8 dasselbe Antriebssystem, beide werden von 2,0-T-Turbomotoren mit einer maximalen Leistung von 201 PS/5200 U/min angetrieben. Das maximale Drehmoment beträgt 320 Nm/1750–4000 U/min.

Der 7-Sitzer GAC Trumpchi GS8 ist ein Erfolg. Dem davon abgeleiteten GAC Trumpchi GS7 fehlt lediglich die dritte Sitzreihe, während sein herausragendes Design, das ordentliche Raumangebot, die reichhaltige Ausstattung und das ausgewogene Fahrerlebnis allesamt das erwartete Niveau halten. Für die große Zahl von Verbrauchern mit Ersatzbedarf gibt es mit einem Budget von 150.000 bis 200.000 Yuan einen Mittelklasse-SUV, dessen Qualität denen von Joint Ventures in nichts nachsteht und der dennoch sehr attraktiv ist. Daher darf man auf die Marktleistung des GAC Trumpchi GS7 gespannt sein.

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