In den Augen der meisten Menschen erwecken inländische MPVs meist den Eindruck billiger Transporter. Mit dem Aufstieg einheimischer Automarken haben sich jedoch auch bei einheimischen MPVs weltbewegende Veränderungen ergeben. Es lässt sich jedoch nicht leugnen, dass die heimischen MPVs den früheren Eindruck, sie seien billig, noch immer nicht losgeworden sind. Der Grund dafür ist, dass das Erscheinungsbild dieser Modelle noch viele Spuren von Lieferwagen aufweist. Mit der Einführung des BYD Song MAX haben diese Autoenthusiasten ihre bisherigen Ansichten zu MPV-Modellen geändert. Als ich den Song MAX sah, hatte ich zunächst das Gefühl, dass die Designer von BYD es endlich geschafft hatten und dieses Auto zum bisher schönsten BYD-Modell gemacht hatten. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass es sich sogar um den schönsten MPV einer chinesischen Marke handelt. Gleichzeitig bedeutet dies auch, dass das Design von BYD in eine neue Ära eintritt. Seine Daten liegen bei den Karosseriegrößen auf Standardniveau und auch bei der Radstandslänge hat er einen leichten Vorteil gegenüber ähnlich teuren Wettbewerbern. Die Inspiration für das Design der Vorderseite von Song MAX stammt offensichtlich vom Drachen, aber es erfordert wahrscheinlich viel Vorstellungskraft, die beiden zu verbinden. Wenn Sie ein Detail suchen, das an einen Drachen erinnert, sind die scharfen Scheinwerfer die erste Wahl. Der Blick, den sie erzeugen, ist äußerst wild und entspricht dem Bild eines Drachen, der majestätisch ist, ohne wütend zu sein. Neben dem Styling ist auch die Konfiguration dieses Scheinwerfersatzes bemerkenswert. Fern- und Abblendlicht, Tagfahrlicht und Blinker nutzen allesamt LED-Lichtquellen, zudem gibt es eine automatische Scheinwerferfunktion. Der Innenraum dieses Autos ist auf Einfachheit und Langlebigkeit ausgelegt. Der großformatige Touchscreen auf der Mittelkonsole ist ein echter Hingucker und vermittelt vor allem den Eindruck von Technik im Auto. Die Oberseite der Mittelkonsole ist in Thermoformtechnik gefertigt und mit Nähten verziert. Die verwendeten Materialien entsprechen den preislichen Ansprüchen. Das Lenkrad hat einen eleganten Stil, fühlt sich dick und satt an und auch das Leder, mit dem die Oberfläche bedeckt ist, ist zart. Am Lenkrad befinden sich etwas zu viele Knöpfe und es dauert eine Weile, bis man sich daran gewöhnt hat, wenn man das erste Mal damit in Berührung kommt. Zudem ist der Tastenhub dieser Tasten gering, die Dämpfung etwas größer und das Druckgefühl durchschnittlich. Dieses Fahrzeug-Multimediasystem weist einen hohen Integrationsgrad auf und auch die Klimaanlage muss darüber geregelt werden. In Bezug auf die Leistung wird die erste Charge von Song MAX-Fahrzeugen auf dem Markt mit dem bekannten 1,5-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung ausgestattet sein, die Leistungsdaten können jedoch geringfügig abweichen. Der Song MAX hat bei vielen Leuten einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Es ist unnötig zu erwähnen, dass es sich optisch definitiv um das schönste Modell handelt, das BYD jemals produziert hat. Darüber hinaus wurde auch die Verarbeitungsqualität im Vergleich zu früheren BYD-Modellen deutlich verbessert. Die Ausstattung ist so reichhaltig wie eh und je und auch der Innenraum überzeugt mit einer guten Ausstattung. Wenn der Preis etwas niedriger wäre, würde dieses Auto definitiv ein Hit werden. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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