Elektro-Technologie-Auto-News: 7 Sitze + DCT SAICs neuer Baojun 560 kann die sinkenden Umsätze retten

Ich glaube, jeder kennt den Baojun 560. Seit seiner Markteinführung im Juli 2015 hat er große Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit erregt. Zwei Jahre sind vergangen, aber die Popularität hat nicht nachgelassen. In den letzten zwei Jahren wurden nacheinander Modelle wie 1,8 l + AMT und 1,5 T + 6 MT auf den Markt gebracht. Im ersten Halbjahr 2017 erreichte das Gesamtverkaufsvolumen des Baojun 560 90.600 Einheiten. Nun, am 4. August wurde ein Auto mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im Nassantrieb auf den Markt gebracht. Allerdings kennen wir alle die Kritik am Doppelkupplungsgetriebe. Wie also funktioniert das Doppelkupplungsgetriebe, mit dem der diesmal auf den Markt gebrachte Baojun 560 ausgestattet ist?

Das Erscheinungsbild der Baojun 560 DCT-Version ist grundsätzlich identisch mit dem der zuvor eingeführten Modelle. Der mittlere Kühlergrill ist mit schwarzem Klavierlack und Chromdekor gestaltet und sieht sehr schlicht aus. Bei den Scheinwerfern handelt es sich weiterhin um Halogenlichtquellen mit Linsen. Das Seitenprofil des Autos bleibt unverändert, wobei die Gürtellinie vorne niedriger und hinten höher ist. Außerdem ist es mit 215/60 R17 Dema-Reifen und einem Panorama-Schiebedach ausgestattet.

Die DCT-Version weist einige Änderungen an der Unterseite des Fahrzeughecks auf. Der hintere Surround-Sound ist größer und die Körperhaltung wirkt etwas aufrechter. Darüber hinaus wurde die silberne untere Schutzplatte der Rhythm-Version durch eine Chromleiste ersetzt.

Der Innenraum der Baojun 560 DCT-Version hat im Vergleich zu den Vorgängermodellen eine qualitative Veränderung erfahren. Die Mittelkonsole verwendet eine große Holzimitatplatte und ist mit einem beliebten schwebenden Bildschirm ausgestattet. Das Dreispeichenlenkrad weist ein unten abgeflachtes Design auf, was der Form eine sportlichere Note verleiht. Allerdings ist der Grip nicht ausreichend und die verwendeten Materialien müssen verbessert werden. Über die Multifunktionstasten können Multimedia, Bluetooth-Telefon und Tempomat gesteuert werden.

Die CCTV-Anzeige des doppelten runden Instrumentenbretts ist einfacher und die Anzeigeklarheit wurde weiter verbessert. Der Farb-LCD-Bildschirm in der Mitte kann die Reifendrucküberwachung, den Fahrzeugzustand, Multimedia- und Navigationsinformationen usw. anzeigen.

In Bezug auf die Leistung ist die Baojun 560 DCT-Version mit einem 1,5-Tonnen-Turbomotor des Modells LL5 ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 150 PS (110 Kilowatt)/5500 U/min und 230 Nm/2000-3800 U/min. Es ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im Nassantrieb ausgestattet und verfügt über einen Frontantrieb.

Das Erscheinungsbild der Baojun 560 DCT-Version entspricht im Wesentlichen dem des alten Modells, mit nur einigen Detailanpassungen. Der Innenraum verfügt über ein brandneues Design, das den ästhetischen Geschmack der heutigen Verbraucher widerspiegelt. Es ist mit einem schwebenden zentralen Touchscreen, einem in Klavierlack lackierten Klimaanlagen-Bedienbereich, einer Quarzuhr, einem Panorama-Schiebedach usw. ausgestattet, was die Gesamtstruktur des Innenraums erheblich verbessert.

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