Land Rover Discovery steht kurz vor der Rückkehr in die Stadt, aber Toyota will weiterhin Hardcore-Offroad spielen

Heutzutage sind die Verkaufszahlen von Hardcore-Geländewagen sehr schlecht. Toyota hat die Produktion des FJ Cruiser eingestellt und der Land Rover Discovery der fünften Generation konzentriert sich auf Stadtstraßen und verfügt über eine tragende Karosserie. Immer mehr Automobilhersteller haben die Forschung an Hardcore-Geländewagen zugunsten der Verkaufszahlen aufgegeben. Aber Toyota hat derzeit noch nicht aufgegeben.

Auf der Los Angeles Auto Show wurde Toyotas Offroad-SUV-Konzeptauto FT-AC vorgestellt. Sein vollständiger Name lautet Future Toyota Adventure Concept. Aus dem Namen lässt sich unschwer erkennen, dass die Produkteigenschaften auf Outdoor-Abenteuer und die Eroberung der Wildnis ausgerichtet sind. FT-AC übernimmt die rauen Frontlinien ähnlich denen des 4Runner und die großen 20-Zoll-Offroad-Felgen verstärken seinen robusten Charakter beim Überqueren von Bergen und Hügeln noch weiter.

Nachdem Toyota 2007 den Titel des weltweiten Verkaufschampions errang, standen die Verkaufszahlen nicht mehr im Vordergrund. Sie konzentrierten sich mehr auf die Herstellung von Autos. Ein Blick zurück auf die Vergangenheit von Toyota – sei es die Teilnahme an anspruchsvollen Spitzenveranstaltungen wie WRC und F1 oder die Einführung von Serienmodellen wie Supra, 86 und C-HR – zeigt, dass Toyota auch sehr mutig ist. Daher ist es nicht verwunderlich, dass Toyota in den Hardcore-Offroad-Bereich einsteigt.

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