Chen Qingtai: 1/3 der Batteriehersteller wurden eliminiert

Chen Qingtai: 1/3 der Batteriehersteller wurden eliminiert

Die Zahl der chinesischen Unternehmen, die Akkumulatoren herstellen, ist von etwa 150 im Jahr 2015 auf rund 100 im Jahr 2017 gesunken und ein Drittel der Unternehmen wurde geschlossen. Der Markt wird sich weiter auf vorteilhafte Unternehmen konzentrieren und kleine und minderwertige Unternehmen werden im Wettbewerb ausgeschieden. Am 27. Juni stellte Chen Qingtai, Vorsitzender des China Electric Vehicle 100 Forum, die oben genannten Informationen auf dem China (Qinghai) Lithium Industry and Power Battery International Summit Forum vor.

„Chen Qingtai, Vorsitzender der China Electric Vehicle 100 Association“

Chen Qingtai führte aus, dass der weltweite Wettbewerb im Bereich der Antriebsbatterien immer härter werde. Chinesische Unternehmen werden schrittweise vom Inlandsmarkt auf den internationalen Markt expandieren, während japanische und koreanische Unternehmen ebenfalls weiter auf den chinesischen Markt expandieren werden. China wird zum wichtigsten Schlachtfeld für den Wettbewerb im Bereich der Antriebsbatterien. Obwohl Unternehmen in Europa und den USA in dieser Wettbewerbsrunde ihre Position verloren haben, schmieden sie bereits Pläne für die nächste Wettbewerbsphase und sind potenziell starke Konkurrenten.

Chen Qingtai wies auch darauf hin, dass die Entwicklung der chinesischen Batterieindustrie mit einer Reihe schwerwiegender Probleme konfrontiert sei:

■ Die globalen Lithium-, Kobalt- und Nickelressourcen weisen oligopolistische Merkmale auf. Obwohl China über reiche Lithiumvorkommen verfügt, sind diese dürftig vorhanden und ihre Nutzung relativ gering. Die Nickel- und Kobaltvorkommen sind knapp und die Abhängigkeit des Landes vom Ausland hoch. Auf lange Sicht bestehen Risiken für die Ressourcensicherheit.

■ In den letzten Jahren sind die Preise für Vormaterialien wie Lithium und Kobalt rasant gestiegen. Gleichzeitig sind die Subventionen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zurückgegangen. Die Kostenverlagerung der Automobilhersteller hat die Batteriehersteller doppelt unter Druck gesetzt. Dies hat zu einem enormen finanziellen Druck auf die Batteriehersteller geführt und einige Unternehmen haben begonnen, in Betriebsschwierigkeiten zu geraten.

■ Auf dem Markt für Power-Batterien herrscht sowohl ein knappes Angebot als auch Überkapazität. Relevante Daten zeigen, dass Chinas Produktionskapazität für Strombatterien im Jahr 2017 200 GWh überstieg, die Gesamtkapazitätsauslastung jedoch nur 40 % betrug und die Polarisierung des Marktes sehr offensichtlich war. Es besteht ein Mangel an Produktionskapazitäten im High-End- und Qualitätssegment, es gibt nicht genügend Aufträge für Produktionskapazitäten im Low-End-Segment und es kommt zu Schwierigkeiten bei der Produktion und im Betrieb, was zu einer strukturellen Überkapazität führt.

■ Die Technologie und der Anlagenbau für das Batterierecycling sind noch nicht vorhanden. Derzeit ist die Recyclingtechnologie noch nicht ausgereift, das Beschaffungsnetzwerk noch nicht perfekt, die Managementmaßnahmen nicht solide genug, die unterstützenden Richtlinien nicht vorhanden und das Geschäftsmodell und das Gewinnmodell müssen noch erforscht werden.

Aufgrund der oben genannten Probleme ist Chen Qingtai der Ansicht, dass das Land mittel- und langfristige Ressourcenpläne formulieren, Lithium, Nickel, Kobalt usw. als strategische Ressourcen betrachten und die Ressourcenerkundung, -bewertung, -förderung und das Ressourcenrecycling verstärken sollte. Verstärken Sie die Marktaufsicht, richten Sie die Preise wieder auf ein vernünftiges Niveau, ermutigen Sie Unternehmen, vorgelagerte Ressourcen weltweit einzusetzen, und reduzieren Sie Ressourcenrisiken.

Gleichzeitig muss das Land die Ausbeutung von Ressourcen und Projekte zur Batterieproduktion streng kontrollieren. Im Bergbauprozess sollten verbindliche Standards formuliert werden, um die Eintrittsschwelle für Bergbauunternehmen zu erhöhen, den groß angelegten Kleinbergbau zu unterbinden und die Effizienz der Ressourcenrückgewinnung sowie die Umweltschutzstandards zu verbessern. Wir müssen Unternehmen schließen, die die Standards nicht erfüllen, die allgemeine Ressourcennutzung verbessern, die technischen Standards und die Aufsicht der Batterieindustrie stärken und verhindern, dass schlechtes Geld gutes Geld verdrängt.

Im Hinblick auf den Aufbau eines Recycling- und Wiederverwendungssystems für Akkumulatoren schlug Chen Qingtai vor, entsprechende technische Standards sowie Sicherheits- und Umweltschutznormen zu formulieren, die Entwicklung von Unternehmen für das Recycling und die Kaskadennutzung von Akkumulatoren zu fördern und einen Anreizmechanismus für das Recycling und die Nutzung von Akkumulatoren zu untersuchen und einzuführen.

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