Doppelter Punktehandel gestartet, 56 Unternehmen haben die Kraftstoffverbrauchsnormen nicht eingehalten

Am 2. Juli gab das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie den offiziellen Start der „Doppelpunkte“-Transaktion für Personenkraftwagen bekannt und veröffentlichte den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagenunternehmen und die Berechnung der Punkte für Fahrzeuge mit neuer Energie im Jahr 2017. Die „Doppelpunkte“-Richtlinie bezieht sich auf die „Parallelen Managementmaßnahmen für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und die Gutschriften für Fahrzeuge mit neuer Energie von Personenkraftwagenunternehmen“, die im September 2017 offiziell veröffentlicht und am 1. April dieses Jahres umgesetzt wurden.

Seit 2016 werden Kraftstoffverbrauchspunkte, auch Ölverbrauchspunkte genannt, ermittelt. Im Jahr 2016 lag der positive Kraftstoffverbrauchspunkt des Unternehmens bei 11.748.600 Punkten und der negative Verbrauchspunkt bei 1.429.900 Punkten.

Der jüngsten Ankündigung zufolge haben 130 Pkw-Hersteller in China im Jahr 2017 insgesamt 24,6929 Millionen Pkw produziert bzw. importiert, mit einem positiven Kraftstoffverbrauch von 12,3814 Millionen Punkten, einem negativen Kraftstoffverbrauch von 1,6890 Millionen Punkten und einem positiven Verbrauch von 1,7932 Millionen Punkten für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie. Unter ihnen hatten 56 Unternehmen negative Kraftstoffverbrauchspunkte und erfüllten die Vorschriften nicht, während die anderen 74 Unternehmen die Standards erfüllten. Da die Richtlinie vorsieht, dass die Bewertung der Punkte für Fahrzeuge mit neuer Energie im Jahr 2019 beginnt, hat bisher noch kein Unternehmen negative Punkte für Fahrzeuge mit neuer Energie erhalten.

Gemäß den Richtlinienbestimmungen können die 56 Unternehmen, die die Standards für Kraftstoffverbrauchsgutschriften im Jahr 2017 nicht erfüllt haben, die negativen Kraftstoffverbrauchsgutschriften durch eigene Gutschriften für Fahrzeuge mit neuer Energie, Übertragungen zwischen verbundenen Unternehmen und den Kauf von Gutschriften für Fahrzeuge mit neuer Energie ausgleichen. Unternehmen, die den Verlust nicht vollständig ausgleichen können, müssen dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie Produktanpassungspläne vorlegen und eine Frist zur Umsetzung setzen. Bevor die Minuspunkte auf Null ausgeglichen sind, werden Produkte, die die Kraftstoffverbrauchsnormen nicht erfüllen, nicht in die Fahrzeugmodellankündigung aufgenommen und können daher nicht an die Öffentlichkeit verkauft werden.

Um die Umsetzung der „Doppelpunkte“-Richtlinie zu fördern und den freien Punktefluss sicherzustellen. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat am 28. Juni die Handelsplattform „Doppelpunkte“ gestartet. Unternehmen können auf der Plattform Aktivitäten wie die Übertragung von Kraftstoffverbrauchspunkten und den Handel mit Punkten für Fahrzeuge mit neuer Energie durchführen. Zu den spezifischen Transaktionsformen gehören: Ausschreibungen, Festpreishandel und gezielter Handel. Die Regierung greift nicht in die Transaktionspreise ein. Unter diesen können Kraftstoffverbrauchspunkte nur durch gezielte Transaktionen zwischen verbundenen Unternehmen übertragen werden, und Transaktionen für Punkte für Fahrzeuge mit neuer Energie können über jede der drei oben genannten Transaktionsformen abgewickelt werden.

Darüber hinaus schreibt die Richtlinie vor, dass Unternehmen mit positiven Kraftstoffverbrauchspunkten und neuen Energiepunkten keine Kraftstoffverbrauchspunkte übertragen oder neue Energiepunkte erwerben dürfen. Unternehmen mit negativen Kraftstoffverbrauchspunkten oder Punkten für neue Energie können über die Handelsplattform Punkte erwerben. Die kumulierte Anzahl der von ihnen deklarierten und effektiv bewerteten Punkte darf das 1,2-fache ihrer negativen Punkte nicht überschreiten.

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