Innenraum des Audi E-Tron 2020 enthüllt: Leise, stilvoll und geräumig

Ausländischen Medienberichten zufolge hat Audi nach der Präsentation des Äußeren seines vollelektrischen SUV-Modells E-Tron kürzlich erstmals den Innenraum des Modells präsentiert und dabei das leise Fahrverhalten, das verbesserte Audiosystem und andere Hightech-Funktionen hervorgehoben. Wie andere moderne Audi-Modelle verfügt auch der E-Tron über einen edlen Designstil.

Das optionale System des Modells verzichtet auf den herkömmlichen Glasrückspiegel und installiert eine kleine Kamera außerhalb der Tür, die mit dem 7-Zoll-OLED-Display an der Tür gekoppelt ist. Es wird berichtet, dass die verwendeten virtuellen Außenrückspiegel den Widerstand um 2 bis 7 % reduzieren können, was für Elektrofahrzeuge sehr wichtig ist. Die kleine Kamera verfügt über mehrere Beobachtungsmodi: Beobachtungsmodus für Autobahnfahrten, Stadtabbiegen und Parkbeobachtungsmodus. Nach Audis Plänen soll der Audi E-Tron bei seinem Verkaufsstart in Deutschland das erste in Serie produzierte Modell sein, das mit einem digitalen Rückspiegel ausgestattet ist. In den USA ist das System derzeit jedoch verboten.

Auch an anderen Stellen im Auto sind Bildschirme installiert, darunter das Virtual Cockpit vorne in der Mitte und das vollfarbige, rekonfigurierbare digitale Kombiinstrument, über das auch andere Audi-Modelle verfügen. Das Armaturenbrett ist mit dem neuesten Infotainmentsystem „Mensch-Maschine-Schnittstelle“ (MMI) mit zwei Bildschirmen ausgestattet, wobei auf dem oberen Display die Hauptsteuerungen und auf dem unteren Display die jetzt verfügbaren Umgebungssteuerungen angezeigt werden.

Audi bezeichnet die Oberseite des flachen Armaturenbretts des E-Tron als „Bühne“. Es ist von Ambientebeleuchtung umgeben und verfügt auf der Beifahrerseite über ein beleuchtetes E-Tron-Emblem. Die Mittelkonsole verfügt über eine breite, flache Armlehne, die die Verwendung von Touchscreens erleichtert. Die Ledersitze sind optional mit orangefarbenen Nähten und Paspeln versehen und auch die Hochspannungskabelbäume im gesamten Fahrzeug sind orange.

Audi betont, dass der Innenraum des E-Tron sehr geräumig sei und fünf Passagiere bequem Platz bieten. Obwohl die genaue Bein- und Kopffreiheit im Auto noch nicht bekannt ist, gelten Bein- und Kopffreiheit im Luxus-SUV-Bereich als „erstklassig“. Der Radstand des E-Tron ist 115,3 Zoll lang, was in der Größe mit dem bestehenden dreireihigen Q7 von Audi (117,9 Zoll Radstand) vergleichbar ist, und der E-Tron hat nur zwei Sitzreihen. Da weder eine Antriebswelle noch ein Auspuff eingebaut werden müssen, steht der Boden des E-Tron nicht hervor.

Da es im Innenraum des E-Tron sehr leise ist und kein Hintergrundgeräusch des Verbrennungsmotors zu hören ist, können sich die Passagiere ungezwungen miteinander unterhalten. Allerdings kann es zu stärkeren Wind- und Straßengeräuschen kommen. Audi sagt, man habe sein Bestes getan, um die Karosserie des E-Tron so gut wie möglich schalldicht und abgedichtet zu machen, „nur Reifengeräusche und das leise Summen des Elektromotors stören ihn.“

Allerdings wird der E-Tron mit einem Soundsystem ausgestattet sein. Audi verspricht, dass sein Audiosystem mit 16 Lautsprechern und einer Leistung von 705 Watt ausgestattet sein wird und auch hochrealistische 3D-Soundeffekte bieten kann. Berichten zufolge ist das Bang & Olufsen 3D-Soundsystem auch als Sonderausstattung für die meisten Audi-Modelle erhältlich.

Audi hatte ursprünglich geplant, den E-Tron am 30. August in Europa der Öffentlichkeit vorzustellen. Aufgrund der kürzlich erfolgten Verhaftung des CEO steht das genaue Datum der Premiere jedoch noch nicht fest und der Ort wird in die USA verlegt. Der Audi E-Tron 2020 soll in den USA Anfang nächsten Jahres, möglicherweise im Frühjahr, auf den Markt kommen. Preisdetails und Spezifikationen des E-Tron für den US-Markt werden möglicherweise vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.

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