Shanghai erweitert Teststrecke für autonomes Fahren um 31,6 km; intelligent vernetzte Fahrzeuge rücken in den Fokus der Branchenmodernisierung

Um „Made in China 2025“, den „Mittel- und langfristigen Entwicklungsplan für die Automobilindustrie“ und andere Strategiepapiere umzusetzen, die Entwicklung intelligent vernetzter Fahrzeuge in Shanghai zu beschleunigen und ihren internationalen Einfluss zu stärken, fand vom 18. bis 19. September im Shanghai Jiading Automobile Exhibition Center die Weltkonferenz für intelligent vernetzte Fahrzeuge 2018 statt. Diese Konferenz wurde gemeinsam von der Volksregierung der Stadt Shanghai und dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie organisiert.

Die zuständigen Führungskräfte der Stadtregierung von Shanghai kündigten gemeinsam die zweite Phase der Eröffnung von Teststraßen für intelligent vernetzte Fahrzeuge in Shanghai im Bezirk Jiading und im Gebiet Lingang an: insgesamt 31,6 Kilometer. Die neu eröffneten Gebiete erstrecken sich über 5,5 Kilometer im Bezirk Jiading (von 5,6 Kilometern in der ersten Phase auf 11,1 Kilometer erweitert) und konzentrieren sich auf die Förderung der Forschung, Entwicklung und Erprobung autonomer Fahrtechnologie für Personenkraftwagen. und 26,1 Kilometer im Bezirk Lingang, wobei der Schwerpunkt auf der Förderung der Forschung, Entwicklung und Erprobung autonomer Fahrtechnologie für Nutzfahrzeuge liegt. Zusammen mit den 5,6 Kilometern der ersten Etappe ergibt sich eine Gesamtlänge von 37,2 Kilometern.

Infolgedessen hat Shanghai einen Plan für die Entwicklung intelligenter vernetzter Fahrzeuge entwickelt, der gleichzeitig die Entwicklung von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen vorantreibt, und hat die Transformation intelligenter vernetzter Fahrzeuge von der Forschung und Entwicklungserprobung hin zu Demonstrationsanwendungen und kommerzieller Förderung beschleunigt.

Von allen Großstädten weist Shanghai das schnellste Nachfolgetempo auf. Seit 2018 hat das Unternehmen kontinuierlich verschiedene inhaltliche Maßnahmen zur Entwicklung intelligent vernetzter Fahrzeuge eingeleitet und die Führung bei der Umsetzung der „Detaillierten Regeln für das Management von Tests zum autonomen Fahren auf öffentlichen Straßen“ übernommen. Seit März dieses Jahres hat Shanghai landesweit die Führung übernommen und Maßnahmen zur Straßenerprobung intelligent vernetzter Fahrzeuge sowie die ersten 5,6 Kilometer offenen Teststraßen erlassen. Es hat nacheinander Lizenzen für öffentliche Fahrversuche an die SAIC Group, NIO und BMW vergeben. Aktuell beträgt die kumulierte Testkilometerleistung der Testfahrzeuge mehr als 10.000 Kilometer. Gleichzeitig wird in Kombination mit neuen Geschäftsmodellen wie dem Timesharing-Leasing von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnologie versucht, die kontinuierliche Optimierung und Verbesserung des technischen Niveaus L3 und höher voranzutreiben, um die Massenproduktion von Fahrzeugen zu beschleunigen.

Bei der Veranstaltung demonstrierten das autonom fahrende Auto IGS von SAIC, das autonom fahrende Auto ES8 von NIO und das autonom fahrende Auto 740 von BMW den Teilnehmern die neuesten Technologien für autonomes Fahren, darunter die Erkennung von und Reaktion auf Geschwindigkeitsbegrenzungen, automatische Notbremsung bei Fahrzeugkollisionen, Spurwechselerkennung und Reaktion auf vorausfahrende Fahrzeuge, Ampelerkennung und -reaktion, Erkennung und Vermeidung von Fußgängern und anderen Fahrzeugen, Spurhaltekontrolle und vernetzte Kommunikation.

Die Stadtverwaltung von Shanghai setzt auf Einhorn-Unternehmen im Segment der intelligenten, vernetzten Fahrzeuge, die über Schlüsselkomponenten wie Millimeterwellenradar, Lidar, zentrale Domänencontroller und intelligente Betriebssysteme verfügen, um die Industrialisierung schnell umzusetzen und die Produktion unterstützender Komplettfahrzeuge zu beschleunigen.

Nach der Veröffentlichung und Umsetzung wichtiger Richtlinien wie dem Intelligent Connected Vehicle Industry Innovation Project und den Open Road Testing Management Measures sind intelligent vernetzte Fahrzeuge zu einem strategischen Leitbereich für die industrielle Transformation und Modernisierung Shanghais geworden. Öffentliche Daten zeigen, dass der Gesamtproduktionswert der Shanghaier Automobilindustrie von Januar bis Juni 2018 354,264 Milliarden Yuan betrug, was einem Anstieg von 12,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Derzeit liegt die Zahl der in Shanghai geförderten und eingesetzten Fahrzeuge mit alternativer Energie bei über 200.000, und die Gesamtfahrleistung der Fahrzeuge mit alternativer Energie beträgt über 6,2 Milliarden Kilometer.

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