China und Japan weiten ihre Zusammenarbeit aus und werden Verifizierungstests zu internationalen Standards für autonomes Fahren durchführen

Die Zusammenarbeit zwischen China und Japan im Automobilbereich wird immer enger. Zuvor hatten die China Electricity Association und der japanische Industrieverband eine Kooperation angekündigt, um gemeinsam die nächste Generation von Ladesteckern für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Shuangfang hofft, durch diese Zusammenarbeit weltweite Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen etablieren zu können.

Nun streben China und Japan eine Zusammenarbeit im Bereich des autonomen Fahrens an. Japanischen Medien zufolge werden Chinas und Japans Regierungen und Unternehmen zusammenarbeiten, um internationale Standards für die autonome Fahrtechnologie zu schaffen. An dieser Kooperation beteiligten sich japanische Fahrzeug- und Teilehersteller wie Toyota, Nissan und Honda. Gleichzeitig wird das japanische Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie die Koordinierung zwischen der chinesischen und der japanischen Regierung fördern.

Die Realisierung des autonomen Fahrens hängt in hohem Maße von hochpräzisen Karten ab und erfordert zudem eine Technologie, die Informationen wie Unfälle, Verkehrsstaus und sich im Laufe der Zeit und unter verschiedenen Bedingungen ändernde Verkehrsregelungen umfassend erfassen kann. China und Japan werden bei der Formulierung internationaler Standards in diesen Bereichen zusammenarbeiten, um die Entwicklung der autonomen Fahrindustrie in beiden Ländern zu fördern.

An dieser Kooperation werden sich nahezu alle großen japanischen Unternehmen beteiligen. JAC hat dieses Jahr entsprechende Verifizierungstests in Japan gestartet. Die Teilnehmerzahl aus Unternehmen beider Länder wird auf rund 100 geschätzt.

Berichten zufolge hat Japan mit Deutschland zusammengearbeitet, um entsprechende Verifizierungstests voranzutreiben. Im Jahr 2017 haben japanische Unternehmen gemeinsam mit BMW, Bosch und anderen Unternehmen Verifizierungstests für autonome Fahrtechnologie gestartet. Bei den entsprechenden Experimenten lag der Fokus auf der Überprüfung von Technologien wie der Genauigkeit hochpräziser Karten, die für das autonome Fahren erforderlich sind, und der Umstellung zwischen autonomem Fahren und manuellem Fahren. Diese Tests dienen der Entwicklung internationaler Standards.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.