Elektrotechnik Auto News: Wie gut kennen Sie sich mit den Fahrkünsten und dem Autojargon von „Initial D“ aus?

Elektrotechnik Auto News: Wie gut kennen Sie sich mit den Fahrkünsten und dem Autojargon von „Initial D“ aus?

 

Jeder kennt den berühmten Zeichentrickfilm „Initial D“. Sowohl die Animation als auch der Film mit Jay Chou erfreuen sich beim Publikum großer Beliebtheit. Werfen wir heute einen Blick auf die Autofahrkünste in „Initial D“.

Fersen-Zehen-Technik
 Diese Technik ist ausschließlich für den Renneinsatz gedacht. Wie die „Gangwechsel-Methode durch Beobachten des Tachos“ in der chinesischen Rennwelt handelt es sich dabei um eine hochprofessionelle Technik, die im alltäglichen Autofahren nicht angewendet wird. Vor dem Aufkommen halbautomatischer Getriebe musste jeder, der Rennfahrer werden wollte, zunächst die Fersen- und Zehenbewegungen erlernen, insbesondere in Ländern mit einer ausgeprägten Automobilkultur wie Europa und Japan. Auch in der Ausbildung mancher einheimischer Fahrer ist die Fersen-Spitzen-Bewegung bis heute das wichtigste Kapitel.


Die Bedienung ist wie folgt: Zuerst mit der rechten Zehe auf das Bremspedal treten, um abzubremsen. Wenn die Geschwindigkeit im Begriff ist, auf die maximale Drehmomentabgabedrehzahl abzusinken, schnell mit dem linken Fuß auf das Kupplungspedal treten, während die rechte Zehe auf der Bremse bleibt, mit der rechten Ferse in Richtung Gaspedal beugen und darauf treten. Nach dem Öleinfüllen sofort einen Gang zurückschalten, dann mit der rechten Ferse das Gaspedal loslassen, mit dem linken Fuß das Kupplungspedal loslassen und mit der rechten Zehe weiter bremsen, bis Sie die Bremse lösen und ganz aufs Gaspedal treten können, um zu beschleunigen! Beachten Sie jedoch, dass sowohl Fahranfänger als auch erfahrene Fahrer vorsichtig damit umgehen sollten und dass auch Laienfahrer vorsichtig damit umgehen sollten!


Hier sind einige Tipps, die Sie beim täglichen Fahren tatsächlich anwenden können:
 Das Metallgitter der Dachrinne dient dazu, die Reibung des Autos zu erhöhen. Im Film soll es dem Auto eine bessere Zentripetalkraft verleihen, um schnellere Kurvenfahrten zu ermöglichen. Natürlich können wir dies in unserem Leben zu unserem Vorteil nutzen. Wenn wir an verschneiten Tagen fahren, können wir Entwässerungsgräben nutzen, um das Auto abzubremsen. Beachten Sie jedoch, dass Sie den Entwässerungsgraben niemals zum Bremsen nutzen sollten! Es ist ganz einfach, einen Schwanzschwingeffekt zu erzeugen … so.


Reifenausrichtung

Um den bestmöglichen Reifenverschleiß zu erzielen, ist auch die Reifenrotation ein wesentlicher Bestandteil der täglichen Autonutzung. Wenn bei der monatlichen Reifenkontrolle ein unregelmäßiger Reifenverschleiß festgestellt wird, sollten die Reifen sofort rotiert und die Achsvermessung und das Auswuchtsystem überprüft werden. Finden Sie heraus, was die Ursache für den unregelmäßigen Verschleiß Ihrer Reifen ist. Reifenhersteller empfehlen, die Reifen alle 8.000 bis 10.000 Kilometer zu wechseln.
 Einhändige Lenkradkenntnisse

Beachten! Sofern kein besonderer Bedarf besteht, ist es nicht empfehlenswert, das Lenkrad mit einer Hand zu halten. Generell gilt: Nur wenn man das Lenkrad mit beiden Händen umschließt, ist die Fahrsicherheit gewährleistet. Kurz gesagt bedeutet der Sieben-Uhr-Griff, das Lenkrad wie eine Uhr zu behandeln und die linke Hand in die 7-Uhr-Position zu bringen. Dieser Griff eignet sich für relativ ebene Straßen und ermöglicht zudem die natürlichste und entspannteste Haltung der Arme. Dann gibt es noch den Zehn-Uhr-Griff, der sich für Straßen mit vielen Kurven und schwankender Fahrzeuggeschwindigkeit eignet. Dieser Griff ist sicherer als der Sieben-Uhr-Griff, sollte jedoch nicht zu lange verwendet werden, da die Arme dabei stark belastet werden.

Nachdem wir in „Initial D“ die Fähigkeiten erfahrener Fahrer kennengelernt haben, werfen wir einen Blick auf einige Fachbegriffe aus der Automobilbranche. Pleuelstangengeräusch: Das metallische Kollisionsgeräusch, das durch die Kollision zwischen Kolben und Zylinder aufgrund von Verbrennungsproblemen entsteht. Normalerweise liegt die Ursache in Kohlenstoffablagerungen oder einer unvollständigen Verbrennung.

Zylinderziehen: Die Innenwand des Zylinders wird in tiefe Rillen gezogen, und Kolben und Kolbenring verlieren beim Reiben an der Zylinderwand ihre Dichteigenschaften, was zu einer Verringerung des Zylinderkompressionsdrucks und einem Leistungsverlust führt.

Drei Filter: Luftfilter, Ölfilter und Klimaanlagenfilter werden bei der Wartung ausgetauscht. Standardmäßig wird jedoch ein Benzinfilter hinzugefügt.

Obere Abdeckung: Die Zylinderabdeckung am oberen Teil des Zylinderkörpers ist durch eine Beschädigung beschädigt.

Reifenverschleiß: Falsche Reifenposition durch das Fahrwerkssystem. Eine langfristige Fehlausrichtung verschlimmert den Reifenverschleiß.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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