Derzeit nehmen Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit alternativer Energie rasant zu, das Recycling von Altbatterien befindet sich jedoch noch in der Erkundungsphase. Den einschlägigen Daten zufolge wird das Recyclingvolumen von Akkumulatoren in China im Jahr 2022 425.000 Tonnen erreichen und die entsprechende Marktgröße wird 13,1 Milliarden Yuan erreichen. Derzeit hat die Außerdienststellung von Akkumulatoren noch kein großes Ausmaß erreicht und die entsprechenden industriellen Unterstützungseinrichtungen sind noch unklar. Die rasante Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie hat zu einem schnellen Wachstum der Batterieindustrie geführt. Im Jahr 2014 betrug die inländische Produktion von Strombatterien lediglich 3,7 GWh. Im Jahr 2017 erreichte die installierte Kapazität an Strombatterien in meinem Land 36,2 GWh. Die Außerdienststellung dieser Batterien wird in Zukunft zu einer rasanten Entwicklung des Marktes für das Recycling von Strombatterien führen. Ausgediente Akkumulatoren werden zunächst kaskadenartig verwertet und anschließend als Wertstoffe recycelt. Schätzungen zufolge wird der Markt für Batterierecycling im Jahr 2020 ein Volumen von etwa 6,5 Milliarden Yuan erreichen, wovon etwa 4,1 Milliarden Yuan auf die Kaskadennutzung entfallen und das Recyclingmarktvolumen bei etwa 2,4 Milliarden Yuan liegen wird. Viele Unternehmen planen derzeit für diesen Zukunftsmarkt. Im Oktober 2017 richtete Guanghua Technology in Shantou, Guangdong, eine Demonstrationslinie für das Batterierecycling ein. GEM plant den Bau eines Industrieparks für Kreislaufwirtschaft in Ningde. Durch die Übernahme von Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. hat CATL die Struktur der zugehörigen Unternehmen vervollständigt. Letzten Monat veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die erste Liste von Unternehmen, die die „Industriestandardbedingungen für die umfassende Nutzung von Altbatterien aus Fahrzeugen mit neuer Energie“ erfüllten, und fünf Unternehmen standen auf der Liste. Um sich auf die großflächige Ausmusterung von Akkumulatoren in den nächsten Jahren vorzubereiten, verstärken die zuständigen Abteilungen ihre Bemühungen, die Spezifikationen und Standards für das Recycling von Akkumulatoren zu verbessern. Derzeit gibt es in den bestehenden Recyclingkanälen für Strombatterien viele kleine Werkstätten, was ein standardisiertes Recycling der Strombatterien unmöglich macht, was zu einer erheblichen Umweltverschmutzung führen kann. Für das Recycling von Akkumulatoren in der Industrie müssen die Grenzwerte angehoben und der Recyclingprozess der Unternehmen reguliert werden. Für die meisten Unternehmen ist die aktuelle Aufstellung eher eine Vorbereitung auf den zukünftigen Markt. Da die Abschaffung von Akkumulatoren noch kein großes Ausmaß erreicht hat, ist der entsprechende Markt nicht groß genug. Die Ausrichtung von Unternehmen in diesem Bereich erfordert hohe Anfangsinvestitionen und ist auf die Unterstützung anderer Unternehmen angewiesen, um ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben aufrechtzuerhalten. Mit der Verschrottung im großen Stil muss man bis zwei Jahre warten und das Recycling und die Verarbeitung von Akkumulatoren muss eine bestimmte Menge erreichen, bevor Rentabilität erreicht werden kann. Darüber hinaus werden sich auch Preisschwankungen bei Lithiumbatteriematerialien und der lange Recyclingzyklus der Zweitverwertung auf die Unternehmensgewinne auswirken. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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