Apollo beruft den zweiten Xiong'an-Rat ein. Zhang Yaqin: Gemeinsam mit mehreren Parteien den intelligenten Transport der Zukunft erforschen

Als Modellraum für das städtische Leben der Zukunft entwickelt sich die Xiongan New Area mit einer Geschwindigkeit, die ihre Zeit übertrifft. Am 2. November fand in Xiongan das zweite Baidu Apollo Council statt. Gäste von Bosch China, Continental, Daimler, Ford, NVIDIA, Chery, BMW, Volkswagen, BAIC, FAW, Xiamen Golden Dragon, China Mobile, China Unicom und anderen nahmen an dem Treffen teil und diskutierten, wie die Implementierung fahrerloser Technologie sowie Richtlinien und Vorschriften und die Entwicklung intelligenter Transportmittel besser gefördert werden können. Bei dem Treffen gab Baidu die offizielle Eröffnung des Apollo Xiongan Intelligent Transportation Research Institute bekannt, das Ressourcen aus Regierung, Unternehmen, Wissenschaft und Forschung bündeln wird, um eine Demonstrationszone für intelligente Transportmittel zu schaffen. China Mobile und China Unicom nahmen als Beobachter am Rat teil. Die Volkswagen Group (China) gab außerdem bekannt, dass sie der Baidu Apollo-Plattform als Mitglied des Rates beitreten werde und startete ihr erstes Kooperationsprojekt zum autonomen Parken (Valet Parking), wodurch ein weiterer starker Motor für die Einführung der globalen autonomen Fahrtechnologie gezündet wurde.

(Dr. Zhang Yaqin, Präsident von Baidu, hielt eine Rede auf der Ratssitzung)

Seit der Einführung des autonomen Fahrens in Xiongan ist ein Jahr vergangen und auch das autonome Fahrteam von Baidu lieferte vor Ort eine hervorragende Antwort: Die Flotte ist in den Regelbetrieb übergegangen und es wurden schrittweise Ergebnisse erzielt. Die autonom fahrende Flotte von Baidu Apollo fährt auf dem Land Baiyangdian bereits mit gleichmäßiger „chinesischer Geschwindigkeit“ in Richtung Zukunft. Xiong'an demonstriert mit der Umsetzung des „Millennium-Plans“ auch seine Verantwortung gegenüber der Welt.

(Die zweite Baidu Apollo-Ratssitzung)

Wir sollten nicht nur ein Testfeld für neue Technologien sein, sondern auch ein Forschungsinstitut. Nach einem Jahr der Vorbereitung wurde das Baidu Apollo Xiongan Intelligent Transportation Research Institute offiziell eröffnet. Die Regierung, Unternehmen und Dritte haben gemeinsam einen nationalen Pionier für intelligente Transportsysteme aufgebaut und geschaffen. Das Institut wird sich auf fünf Arbeitsbereiche konzentrieren, darunter Forschung zu politischen und regulatorischen Innovationen, Anwendung von Szenarien für autonomes Fahren, Bau intelligenter Straßennetze, Testen von Plattformen für die Fahrzeug-Straßen-Zusammenarbeit sowie Aus- und Weiterbildung im Bereich intelligenter Transport, mit Schwerpunkt auf selbstfahrenden Fahrzeugen, intelligenten Straßennetzen und der Fahrzeug-Straßen-Zusammenarbeit. Mithilfe des riesigen Ökosystems von Baidu Apollo wird das Institut das Modell der „Regierung-Unternehmen-Verknüpfung und der gemeinsamen Konstruktion mehrerer Parteien“ übernehmen, um Verfahren und Ausgabestandards zu erneuern, ein nationales Demonstrationsprojekt zu schaffen und die Industrialisierung, Förderung und Anwendung zu beschleunigen.

(Enthüllung des Forschungsinstituts für Intelligenten Transport)

Bei diesem Treffen erarbeiteten die Mitgliedsunternehmen des Rates eine Reihe von Plänen für die Entwicklung autonomer Fahrszenarien in Xiongan im kommenden Jahr und hießen die Volkswagen Group (China) willkommen, der Baidu Apollo Open Platform als Mitglied des Rates beizutreten, um gemeinsam die Entwicklung und Umsetzung des autonomen Fahrgeschäfts voranzutreiben. Im ersten gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsprojekt der beiden Parteien zum autonomen Parken wird ein mit dem Apollo-System ausgestattetes E-Golf-Modell zum Einsatz kommen. Zudem werden autonome Fahrtechnologien der Stufen L3 und L4 gemeinsam entwickelt und getestet. Aktuell ist das erste gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsprojekt rund um das autonome Parken (Valet Parking) gestartet. Diese Technologie zeichnet sich durch niedrige Kosten, breite Anwendungsmöglichkeiten, hohe Sicherheit und gute Interaktivität aus.

(Gruppenfoto des zweiten Vorstands von Baidu Apollo)

Die KI-Technologie von Baidu muss vollständig in die Xiongan New Area „eingebettet“ werden. Baidu-Präsident Dr. Zhang Yaqin sagte: „Die Entwicklung des Xiongan New Area hat Fahrt aufgenommen. Baidu wird mit allen Sektoren zusammenarbeiten, um Xiongan zu einem international führenden Smart-City-Maßstab zu machen. Der Apollo Xiongan Council wird Innovation und bahnbrechende Forschung durch zukunftsweisende Forschung unterstützen. Er wird die Normen und Standards für verschiedene Bereiche des intelligenten Transports und der Städte der Zukunft untersuchen und gemeinsam die Entwicklung des globalen autonomen Fahrens und der Städte der Zukunft vorantreiben.“

Offenes Teilen und Fahrzeug-Straßen-Zusammenarbeit sind die Entwicklungsrichtungen, an denen Baidu Apollo stets festgehalten hat. Am 14. September gab Baidu Apollo auf einer Medienkonferenz bekannt, dass es bis Ende 2018 eine offizielle Open-Source-Fahrzeug-Straßen-Zusammenarbeit einführen werde. Am 29. Oktober einigte sich Baidu mit der Volksregierung der Stadt Changsha und dem Verwaltungsausschuss des neuen Bezirks Hunan Xiangjiang auf eine umfassende Kooperation auf Grundlage der offenen Apollo-Plattform. Die beiden Parteien werden zusammenarbeiten, um eine „Demonstrationsstadt für autonomes Fahren und die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeug und Straße“ zu errichten und Changsha in eine Stadt für autonomes Fahren umzuwandeln. Bis Ende 2019 wird Changsha 100 selbstfahrende Apollo-Taxis betreiben.

Ich bin davon überzeugt, dass Xiong'an mit dem Modell „Apollo+Xiong'an“ definitiv einen weltweiten Maßstab für staufreie Smart-Travel-Städte setzen wird. Als weltweit dynamischste offene Plattform für autonomes Fahren arbeitet Baidu Apollo mit 133 ökologischen Partnern zusammen, um gemeinsam die Zukunft der autonomen Fahrbranche zu planen. Mithilfe künstlicher Intelligenz werden wir intelligente Transportmittel und intelligente Städte schaffen und das technologische Leben der Zukunft auf die Tagesordnung setzen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.