Tesla arbeitet hart daran, die Produktion durch den Bau von Freilufthallen und die Verwendung von Klebeband für Reparaturen zu steigern

In einem kürzlich vom US-amerikanischen Consumer News and Business Channel (CNBC) veröffentlichten Bericht erklärten Tesla-Mitarbeiter, dass sie Abstriche machen mussten, um die Produktionsziele für Fahrzeuge zu erreichen. Beispielsweise können mit Isolierband Risse an Halterungen und Gehäusen repariert oder fehlende Schrauben und Muttern repariert werden, um den normalen Betrieb der Produktionslinie sicherzustellen.

Neben den ehrgeizigen Produktionszielen gaben die Mitarbeiter an, dass auch schlechte Produktionsbedingungen ein wichtiger Faktor seien. Der G4A-Arbeitsbereich ist eine Montagelinie, die letztes Jahr vorübergehend errichtet wurde, um das Model 3-Ziel zu erreichen. Bei der Arbeitsstelle handelt es sich lediglich um ein einfaches „temporäres Zelt“ und der Aufbauprozess ist nicht automatisiert. Aufgrund der Offenheit der provisorischen Zelte sind die Mitarbeiter häufig hohen oder kalten Temperaturen ausgesetzt, was die Arbeitseffizienz erschwert. Im Januar dieses Jahres wurde Teslas Produktionslinie für „temporäre Zelte“ wegen Sicherheitsrisiken mit einer Geldstrafe von fast 3.000 US-Dollar belegt, doch seit der aktuellen Situation hat Tesla keine Verbesserungen an seiner Arbeitsumgebung vorgenommen.

Im zweiten Quartal dieses Jahres produzierte Tesla insgesamt 87.048 Fahrzeuge und lieferte 95.200 Fahrzeuge aus und übertraf damit die damaligen Erwartungen der Analysten deutlich. Als Reaktion auf aktuelle Berichte erklärte Tesla, dass es „an jeder Montagelinie ein spezielles Inspektionsteam gibt, das Qualitätsprobleme verfolgt und kontrolliert, darunter auch im Arbeitsbereich GA4.“

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