Haben Elektroautos Angst vor Kälte? Die Geschichte, wie Skywell Auto seinen „selbsterhitzenden“ Körper entwickelte

Dieser Winter ist besonders kalt. An verschiedenen Orten wurden Rekorde für die niedrigsten Temperaturen dieses Jahrhunderts aufgestellt, und selbst in Shanghai kann man das Schauspiel beobachten, bei dem „Wasser zu Eis wird“. Die Akkulaufzeit wird „reduziert“ und die Klimaanlage wird nie eingeschaltet, um Strom zu sparen … Auch „kälteängstliche“ Elektroautos sind zu einem heißen Thema geworden. Aber Spaß beiseite: Niedrige Temperaturen sind für jedes elektronische Gerät ein gewaltiger „unsichtbarer Killer“, daher gehören Wärmespeicher in Mobiltelefonen im Nordosten Chinas immer noch zur Standardausstattung.

[Shanghai-Version des Wasserspritzens in Eis (Bild aus dem Internet)]

Bei Elektrofahrzeugen wirken sich niedrige Temperaturen stark auf die Batterieaktivität aus und das Einschalten der Heizung im Winter ist eine zwingende Voraussetzung. Die Suche nach dem besten Gleichgewicht zwischen Sicherheit, Komfort und Leistung ist daher ein schwieriges Problem, vor dem jedes Elektrofahrzeug steht. Der 5+X High-End-Smart-Elektro-SUV Skywell ME7, der in letzter Zeit auf dem Markt für viel Aufmerksamkeit gesorgt hat, ist mit einem führenden Batteriepack und einem Ganzjahres-Konstanttemperatursystem ausgestattet. Vor seiner Markteinführung wurde es in Yakeshi einer extremen Kälteprüfung von minus 30 Grad unterzogen. Mit der dreifachen „Kälteschutz“-Ausstattung aus intelligenter Temperaturregelung, Schnellaufheizung und Energiemanagement kann er der strengen Kälte problemlos trotzen.

[Der Skywell ME7 ist mit einem führenden Akkupack-Konstanttemperatursystem für alle vier Jahreszeiten ausgestattet]

Das Isolationsmaterial ist fünfmal wärmer als Thermounterwäsche

Die einfachste Methode, niedrigen Temperaturen entgegenzuwirken, besteht darin, zu lernen, sich warm zu halten. Der Skywell ME7 verwendet eine vierschichtige Isolationstechnologie für den Akku. Die äußeren drei Schichten bestehen aus flexiblen Isoliermaterialien, die die Batterie eng umschließen. Der Wärmeleitkoeffizient beträgt lediglich 0,03 W/mK und die Wärmewirkung ist etwa fünfmal so hoch wie bei Thermounterwäsche. Die vierte Schicht ist eine intelligente Wärmekontroll-Flüssigkeitszirkulationsisolierung, die sich in der Nähe der Batterie befindet und eine schnelle Erwärmung der Batterie ermöglicht.

[Die Skyline ME7-Batterie verfügt über ein vierschichtiges Wärmedämmdesign]

Dank seiner hervorragenden Wärmespeicherfähigkeit ist der Skywell ME7 auch im kalten Norden leistungsfähig. Die Fahrzeuge der nördlichen Nutzer verfügen nach einer über Nacht stehenden Standzeit auch morgens noch über eine starke Fahrleistung.

Dank der einzigartigen intelligenten Wärmekontrolltechnologie erwärmt sich der Batteriekern schnell

Da die Benutzer höhere Ansprüche an die Leistung, beispielsweise an die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit, stellen, setzt Skywell Auto wie andere Marken wie Tesla und BMW auf ein Vier-Jahreszeiten-Konstanttemperatursystem für Batteriepacks mit einem hohen Wärmeaustauschkoeffizienten und einer besseren Temperaturgleichmäßigkeit. Durch intelligente Flüssigkeitskühlung und -heizung der Batterie wird die Batterie immer in einem guten Zustand gehalten.

[Skyline ME7 hat den Test in extremen Umgebungen bestanden]

Wenn die Außentemperatur niedriger ist als die Mindestbetriebstemperatur der Antriebsbatterie, wird die Flüssigkeitsvorwärmfunktion eingeschaltet. Jeder Vorlagensatz des Skywell ME7 ist mit 2 Temperatursonden voreingestellt. Mit der einzigartigen intelligenten Wärmemanagementtechnologie für Wärmekontrollflüssigkeiten überwacht es jederzeit die Temperatur des Moduls und passt die Heizleistung dynamisch an, um sicherzustellen, dass jede Batteriezelle gleichmäßig erwärmt werden kann. Tests haben ergeben, dass der Skywell ME7 in einer Umgebungstemperatur von -20 °C die Temperatur der Batteriezellen in nur 30 Minuten von -10 °C auf 8 °C erwärmen kann, wodurch die Stromversorgung des Fahrzeugs schnell wiederhergestellt werden kann.

Effizientes Batterieenergiemanagement, das die beste Balance zwischen Komfort und Leistung findet

Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Batterieaktivität ab. Wenn die Ausgangsleistung des Fahrzeugs immer noch dieselbe ist wie bei Normaltemperatur, wird dadurch nicht nur der Akku beschädigt, sondern es kann sogar zu einer Panne des Fahrzeugs aufgrund mangelnder Leistung kommen. Das Energiemanagement der Batterie ist von entscheidender Bedeutung.

[Das Drei-Elektro-System des Skyworth ME7 hat den strengen Test bestanden]

Die Batterie des Skywell ME7 versorgt vorrangig den Akku und die Niederspannungs-Stromversorgungskomponenten mit Strom, um Situationen zu verhindern, in denen beispielsweise das Fahrzeug aufgrund einer leeren Batterie nicht gestartet werden kann. die zweite Priorität ist das Wärmemanagementsystem, einschließlich Klimaanlage, Batterieheizung usw.; und erst dann das Stromnetz des Fahrzeugs. Der Skywell ME7 verwendet ein effizientes Batterie-Energiemanagementsystem, um die Reaktionseffizienz des gesamten Fahrzeugsystems zu verbessern und das beste Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung zu finden.

【Skywell ME7 5+X High-End-Smart-Elektro-SUV】

Mit der Entwicklung der Batterietechnologie und der intelligenten Netzwerktechnologie hat sich die „Kälteangst“ von Elektrofahrzeugen erheblich verbessert. Der Skywell ME7 verfügt außerdem über eine Fahrzeugfernsteuerungsfunktion, mit der Sie die Klimaanlage und Sitzheizung zehn Minuten im Voraus aus der Ferne einschalten können. Dadurch ist nicht nur das Innenraumklima warm und komfortabel, auch die Batterie kann auf die optimale Temperatur erwärmt werden. Darüber hinaus können Sie über die Skywell-App auch einen Termin zum Aufladen des Skywell ME7 vereinbaren. Während Sie von niedrigeren Strompreisen außerhalb der Spitzenzeiten profitieren, kann die Batterie bei der Abfahrt eine höhere Temperatur aufweisen, was die Leistung und Lebensdauer des Fahrzeugs verbessert. Der Skywell ME7 verfügt über mehr schwarze Technologie, die Sie warm hält und darauf wartet, von Ihnen selbst entriegelt zu werden.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.