BYD verkaufte monatlich über 30.000 Fahrzeuge mit neuer Energie und plant nicht, die Produktion von Kraftstofffahrzeugen einzustellen.

BYD verkaufte monatlich über 30.000 Fahrzeuge mit neuer Energie und plant nicht, die Produktion von Kraftstofffahrzeugen einzustellen.

Kürzlich vom chinesischen Verband der Automobilhersteller veröffentlichte Daten zur Automobilproduktion und zu den Automobilverkäufen zeigten, dass im Mai dieses Jahres 217.000 Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie verkauft wurden. Dies entspricht einem Anstieg von 160 % im Vergleich zum Vorjahr und von 5,4 % im Vergleich zum Vormonat. Von Januar bis Mai dieses Jahres wurden 950.000 Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie verkauft, was einer Steigerung von 220 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Es ist erkennbar, dass sich der Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie in eine positive Richtung entwickelt.

Vor diesem Hintergrund gab es kürzlich Berichte, dass der inländische Automobilhersteller BYD die Planungen für künftige Benzinfahrzeuge eingestellt habe und diese bereits im nächsten Jahr durch Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie ersetzen werde. BYD antwortete jedoch, dass es derzeit keinen derartigen Plan gebe, da weiterhin eine Nachfrage seitens des Marktes, der Verbraucher, Partner und Händler bestehe.

Als bekannte inländische Automobilmarke hat BYD seine Bemühungen im Bereich neuer Energien nie eingestellt. Laut der offiziellen Statistik von BYD erreichte der Absatz von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie im Mai dieses Jahres 31.681 Einheiten und erreichte damit einen historischen Höchststand. Unter ihnen hat BYD Han seit seiner Markteinführung über 80.000 Verkäufe getätigt und sich zu einer der wichtigsten Vertriebskräfte entwickelt.

Im Januar dieses Jahres erklärte der Vorstandsvorsitzende von BYD, Wang Chuanfu, dass Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie mit zunehmender Reife der Batterie, der elektronischen Steuerung, des Motors und anderer Technologien hinsichtlich Beschleunigung, Geräuschentwicklung, Energieverbrauch und Lebenszykluskosten die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor überholt hätten. Die Zeit ist reif dafür, dass Fahrzeuge mit neuer Energie Kraftstofffahrzeuge vollständig ersetzen.

Daraus lässt sich schließen, dass BYD zwar bestreitet, die Produktion von Kraftstofffahrzeugen sofort einzustellen, aber bereits mit der Ausarbeitung eines umfassenden Elektrifizierungsplans begonnen hat. Zufälligerweise hat Audi kürzlich angekündigt, ab 2026 keine neuen Kraftstofffahrzeuge mehr auf den Markt zu bringen und die Produktion von Kraftstofffahrzeugen im Jahr 2033 vollständig einzustellen. Die Welle der mit neuer Energie betriebenen Fahrzeuge hat die Welt erfasst und eine neue Runde der technologischen Revolution findet statt.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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