Tesla Model 3, Xiaopeng P7, Ideal One, 300.000 Yuan reines Elektroauto, das ist die richtige Wahl

Für die Automobilhersteller ist es mittlerweile ein unumkehrbarer Trend, dem Bereich der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge mehr Energie zu widmen.

Der Markt für reine Elektrofahrzeuge ist daher aktiver denn je zuvor. Im Ausland ist Tesla seinen Konkurrenten weit voraus, während im Inland neue Kräfte wie Xpeng und Ideal ebenfalls von hinten aufgeholt haben und Anzeichen einer Aufholjagd zeigen.

Auch visionäre Verbraucher haben sich bei der Wahl ihrer zukünftigen Fahrzeuge für diese Elektrofahrzeuge entschieden. Tatsächlich sind Elektroautos nicht nur umweltfreundlich, sondern bieten auch ein komfortableres Fahrerlebnis. Angesichts der Produktflut ist es für viele Autoliebhaber jedoch zu einem praktischen Problem geworden, unter den zahlreichen reinen Elektrofahrzeugen eine vernünftige Wahl zu treffen.

Im Bereich der Kraftstofffahrzeuge sind 300.000 Yuan oft die Grenze zwischen Luxus und Hässlichkeit. Im Bereich der Elektrofahrzeuge ist der Standard eigentlich ähnlich. Produkte dieser Preisklasse dienen nicht nur als Fortbewegungsmittel, sondern verfügen auch über einige Zusatzqualitäten.

Unter den reinen Elektrofahrzeugen der 300.000-Yuan-Klasse präsentierten sich den Leuten mit stolzer Haltung die 21 Performance-Hochleistungsversionen des Tesla Model 3 mit Allradantrieb, die 21 hinterradgetriebenen Pengyi-Versionen des Xiaopeng Motors P7 mit ultralanger Reichweite und die Basisversion des Ideal One.

Im Vergleich zu traditionellen Marken sind ihre Automodelle neuartiger und moderner, was dem Geschmack der jüngeren Generation sehr entgegenkommt. Welches besser geeignet ist, hängt von unseren eigenen Bedürfnissen ab.

Tatsächlich ist das Erscheinungsbild dieser drei Autos relativ modern. Ideal One hat ein etwas mutigeres Temperament, während Model 3 und Xiaopeng Motors P7 agiler sind. Darüber hinaus kommt es natürlich vor allem auf die Kraft, Ausdauer, Platz, Konfiguration und andere Aspekte der harten Kraft an. Vergleichen wir die drei Autos dieser Dimensionen, um zu sehen, welches für Sie besser geeignet ist.

In Sachen Leistung liegt das Model 3 weit vorne

Tesla schreibt weiterhin Legenden in der Elektroautobranche.

Bei der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen hat das Unternehmen eine sehr ausgereifte Einstellung und sehr große Leistung gezeigt. Die Gesamtleistung des Modells 3 beträgt 357 kW, während die des Xiaopeng P7 nur 196 kW und die des Ideal One 245 kW beträgt. Man kann erkennen, dass das Model 3 in puncto Leistung superstark ist und die anderen beiden Autos weit hinter sich lässt.

Diese Elektrofahrzeuge verwenden alle ein Ein-Gang-Getriebe. Allerdings gibt es beim Drehmoment einen großen Unterschied. Das Gesamtdrehmoment von Modell 3 beträgt 659 N•m, während das von Xiaopeng P7 nur 390 N•m beträgt und das Gesamtdrehmoment von Ideal One 455 N•m beträgt. Dies bedeutet, dass das Modell 3 beim Fahren flexibler und freier ist, schneller beschleunigt, mit einigen komplexen Straßenbedingungen besser zurechtkommt und auch beim Erklimmen von Steigungen deutliche Vorteile bietet.

In Bezug auf die Akkulaufzeit bietet das Xpeng P7 eine hervorragende Leistung

Was die Batterielebensdauer angeht, weisen reine Elektrofahrzeuge generell einige Schwachstellen auf. Im Vergleich zu Benzinfahrzeugen haben reine Elektrofahrzeuge im Allgemeinen eine geringere Ausdauer. Welches der drei oben genannten Autos hat also eine längere Batterielebensdauer? Laut NEFZ-Reichweitenangaben ist der Xiaopeng P7 deutlich stärker als die beiden anderen Modelle. Seine Reichweite beträgt 670 Kilometer, die des Model 3 liegt bei 605 Kilometern. Die 188 Kilometer des Ideal One scheinen in diesem Fall keinen Vorteil zu haben.

Dies hängt natürlich stark mit der Akkukapazität zusammen. Alle drei Autos sind mit ternären Lithiumbatterien ausgestattet. Die Batteriekapazität des Xiaopeng P7 erreicht 80,9 kW, die Batteriekapazität des Modells 3 beträgt 76,8 kW und die Batteriekapazität des Ideal One beträgt 40,5 kW.

Darüber hinaus ist die Schnellladegeschwindigkeit des Xiaopeng P7 trotz der größeren Akkukapazität sehr hoch und es kann in nur 0,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Im Idealfall benötigt man dafür nur 0,5 Stunden. Modell 3 benötigt 1 Stunde. Beim langsamen Laden benötigt das Xiaopeng P7 5 Stunden, das Ideal One 6 Stunden und das Model 3 ist an dieser Stelle geschlagen und benötigt volle 10 Stunden. Im umfassenden Vergleich weist Xiaopeng P7 die höchste Ladeeffizienz auf und hat einen klaren „vernichtenden“ Vorteil.

Platz, Ideal One ist etwas besser

Den Daten zufolge hat Ideal One offensichtliche physikalische Vorteile und ist größer. Die Karosseriegröße dieses Autos beträgt 5030 x 1960 x 1760 mm. Die Abmessungen von Modell 3 betragen 4694 x 1850 x 1443 mm und die Abmessungen von Xiaopeng P7 betragen 4880 x 1896 x 1450 mm. Im Vergleich zum Ideal One sind diese beiden Autos deutlich kürzer und können in puncto Platzangebot kaum mit ihnen mithalten.

Der Platz im Ideal One ist mit 6 Sitzplätzen ausreichend groß, während die anderen beiden Autos nur über 5 Sitzplätze verfügen. Darüber hinaus verfügt es über viel Platz und einen relativ großen Kofferraum, in dem mehr Gegenstände transportiert werden können.

Der Platzvorteil des Ideal One spiegelt sich auch in seiner großen Bodenfreiheit wider, die 180 mm erreicht. Das Modell 3 ist nur 138 mm groß. Auf unebenen Straßen ist das Model 3 im Nachteil.

Im Allgemeinen kann das Model 3 in einem 50 Kilometer breiten Stadtgebiet ungehindert auf befestigten Straßen fahren. Wenn Sie jedoch eine Reise in die Ferne unternehmen möchten, wird es für das Gerät wahrscheinlich schwierig sein, sich an die verschiedenen komplexen Geländebedingungen auf dem Weg anzupassen, während Ideal One mit diesem Vorteil weiter kommen kann.

Konfiguration, Modell 3 ist etwas zurück

In diesem Zeitalter, in dem die Software die Autos bestimmt, achten alle Automobilhersteller auf die Konfiguration, einschließlich der Sicherheitskonfiguration, der Konfiguration der Informationstechnologie usw.

In Bezug auf die Sicherheitskonfiguration gibt es zwischen den drei Autos keinen großen Unterschied. Sie sind alle mit Antiblockiersystem, Bremskraftverteilung, Traktionskontrollsystem, Reifendruckerkennung usw. ausgestattet. In Bezug auf die Konfiguration der Informationstechnologie und der modernen intelligenten Technologiekonfiguration verfügt das Modell 3 jedoch nicht über genügend Vorteile und scheint in dieser Hinsicht schwach zu sein.

Das Modell 3 ist mit einem Bildgebungssystem auf der Rückseite ausgestattet, während das Xiaopeng P7 und das Ideal One über eine 360-Grad-Panoramabildgebung verfügen, die über bessere Möglichkeiten zur Informationserfassung verfügt. Darüber hinaus sind sowohl Xiaopeng P7 als auch Ideal One neu mit intelligenten Sprachsystemen ausgestattet, während die Aktualisierungsgeschwindigkeit von Model 3 in dieser Hinsicht etwas langsam zu sein scheint und relativ weniger intelligente Konfigurationen aufweist.

Natürlich unterscheiden sich auch die Ausstattungsmerkmale dieser drei Autos. Der Innenraum des Model 3 ist von Eleganz geprägt. Sein LCD-Bildschirm ist 15 Zoll groß und damit viel größer als der 10,25-Zoll-LCD-Bildschirm des Xiaopeng P7 und der 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm des Ideal One. Die Benutzeroberfläche sieht komfortabel und natürlich aus. Dies mag viele junge Menschen faszinieren.

In Bezug auf die Unterhaltungs-Soundkonfiguration ist Xiaopeng P7 sehr unterhaltsam. Model 3 und Ideal One haben relativ wenige Lautsprecher, während Xiaopeng P7 mit mehr als 12 Lautsprechern ausgestattet ist. Darüber hinaus umfasst das Zubehör auch ein Smart Music Cockpit Kit mit X Immersive Sound-Technologie, das das Interesse der Autobesitzer an Fahrunterhaltung wecken kann.

Zusammenfassen

Man kann sagen, dass diese 300.000-Level-Modelle 3, Xiaopeng P7 und Ideal One ihre eigenen Vorteile haben. Aus der Perspektive der Kernqualität reiner Elektrofahrzeuge ist der Unterschied zwischen Model 3 und Xiaopeng P7 nicht so groß. Sie verfügen beide über ausreichend Kraft und Ausdauer, ihre Geländeanpassungsfähigkeit ist jedoch nicht sehr ausgeprägt. Ideal One kann dieses Manko ausgleichen. Es ähnelt eher einer Nachbildung eines herkömmlichen SUV und kann den längerfristigen Lebensanforderungen von Ausflügen ins Freie gerecht werden.

Welches dieser Autos bevorzugen Sie also auf der Grundlage Ihrer Anforderungen?

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.