Chinas erste Produktionslinie für Supersportwagen geht in Betrieb, Haobo SSR definiert technologisches Kunstwerk

Am 9. Oktober veranstaltete Haobo, eine High-End-Luxusmarke unter GAC Aion, die Haobo Brand Night und die Einführungs- und Auslieferungszeremonie des Haobo SSR auf seiner ersten Supersportwagen-Produktionslinie in China. „Chinas erster in Massenproduktion gefertigter Supersportwagen wird ausgeliefert“, „Chinas erste Produktionslinie für Supersportwagen wird in Betrieb genommen“, „Chinas erste Supersportwagenkultur ist geboren“, Haobos „Drei-auf-eins-Klick“-Schwergewichtsaktion hat der Branche große Überraschungen beschert. An der Veranstaltung nahmen Feng Xingya, General Manager der GAC Group, Gu Huinan, General Manager von GAC Aion und Manager der Marke Haobo, Chen Haofeng, Vorsitzender des Hongyuan Basketball Club, General Manager Zhu Fangyu, Cheftrainer Du Feng und Starspieler wie Xu Jie, Du Runwang und Hu Mingxuan teil. Am selben Abend gab Haobo außerdem bekannt, dass es mit dem Basketballteam Hongyuan, dem elffachen CBA-Meister, zusammenarbeiten und Hauptsponsor der Saison 2023–2024 von Hongyuan werden werde.

(Feng Xingya, General Manager der GAC Group, Sechster von links in der ersten Reihe; Gu Huinan, General Manager von GAC Aion und Manager von Haobo Brand, Sechster von rechts in der ersten Reihe; Chen Haofeng, Vorsitzender des Hongyuan Basketball Club, Erster von rechts in der ersten Reihe)

Chinas erster in Serie produzierter Supersportwagen wird ausgeliefert, und Sie möchten ihn fahren, kaufen und abholen

Als erstes Modell von Haobo kombiniert der rein elektrische Luxus-Supersportwagen Haobo SSR ein beispielloses Fahrerlebnis mit zukunftsweisender technologischer Ästhetik und hat sich zum Ziel gesetzt, der Top-Elite ein beispielloses Fahrerlebnis zu bieten. Für diese Markteinführung hat Haobo SSR drei Versionen auf den Markt gebracht, darunter die reguläre Version, die Sprint-Extremgeschwindigkeitsversion und die Ultimate-Track-Version, mit einem Preisbereich von 1,286 Millionen Yuan bis 1,686 Millionen Yuan. Gleichzeitig können Erstkäufer von Autos auch Vorteile wie das Haobo Elite Driving Training Camp und die Erfahrung bei weltweiten Autorennen genießen und sich über den ultimativen Fünf-Sterne-Service mit beruhigender Sicherheit freuen. Gleichzeitig mit der Markteinführung des neuen Autos konnte Haobo SSR auch die ersten Besitzer seines neuen Fahrzeugs begrüßen, darunter viele große Namen aus verschiedenen Bereichen wie der Finanz- und Automobilbranche.

Seit seinem Debüt hat die chinesische Supercar-Community nie aufgehört, der Leistung des Haobo SSR Aufmerksamkeit zu schenken. Nachdem sie die Leistungsgrenzen des Produkts auf der Rennstrecke erlebt hatten, lobten mehr als hundert Branchenstars, Rennfahrer und Supercar-Spieler die tatsächlichen Kampffähigkeiten des Haobo SSR und der Spitzname „Tausend-Pferde-Bestie“ entstand. Haobo SSR erreicht eine perfekte Kompatibilität zwischen Leistung und Effizienz. Es kann sofort ein maximales Raddrehmoment von 12.000 Nm und eine maximale Leistung von 1.225 PS abgeben, wodurch eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,9 Sekunden möglich ist und damit die Leistungsgrenze durchbrochen wird. Gleichzeitig kann das intelligente KI-Traktionssystem von Haobo SSR die Flugbahn präzise steuern, sodass Autobesitzer „auf die Strecke gehen können, solange sie einen Führerschein besitzen“.

Haobo SSR nutzt Technologie, um die ultimative Leistung zu erreichen und nutzt auch Kunst, um das ultimative Luxus-Erlebnis zu gestalten. Haobo SSR hat die weltweit ersten selbsterkennenden Schmetterlingsflügeltüren mit Doppelantrieb und einer Karosserie aus 100 % Kohlefaser entwickelt, die früher nur bei Supersportwagen erhältlich war, die für jede „soziale Kuh“ mehrere zehn Millionen Yuan wert waren. Die Lackoberfläche des Haobo SSR ist unter einer 100-fachen Lupe makellos und weist eine Poliergenauigkeit auf, die zehnmal so hoch ist wie die eines Diamanten. Das Cockpit des Haobo SSR mit seiner „funktionalen Ästhetik“ ist luxuriös mit Kohlefasermaterialien am Lenkrad, an der vorderen Innenverkleidung und sogar an der Fußstütze ausgestattet, und das Streben nach höchstem Luxus ist überall spürbar.

Chinas erste Produktionslinie für Supersportwagen geht in Produktion und definiert ein technologisches Kunstwerk

Es ist nicht schwierig, einen Supersportwagen zu bauen, aber es ist schwierig, einen Supersportwagen in Massenproduktion herzustellen. Die Massenproduktion des Haobo SSR markiert einen neuen Durchbruch in der chinesischen Fertigung hochwertiger Automobile. Die Haobo-Supercar-Produktionslinie kombiniert auf perfekte Weise moderne Technologie mit dem Geist der Handwerkskunst, um ein technologisches Kunstwerk zu schaffen, das man als Haobo-Supercar-Traumfabrik bezeichnen kann. Die Haobo-Supersportwagen-Produktionslinie, die Spitzentechnologie integriert, definiert mit 1.184 neuen Standards und „vier Mosts“ Chinas ersten Supersportwagen-Produktionsstandard.

Das erste ist das exklusivste intelligente Produktionsmodell im Inselstil, bei dem erfahrene Handwerker eigenes Personal und eigene Fahrzeuge bereitstellen, was für höchste Montagepräzision sorgt. Zweitens handelt es sich um das fortschrittlichste Verfahren mit Präzisionsschweißungen in Luftfahrtqualität, die dem Haobo SSR eine 100 % gleichbleibende Steifigkeit über die gesamte Karosserie ermöglichen. Die Torsionssteifigkeit beträgt bis zu 50.475 Nm und übertrifft damit bei weitem das Niveau ausländischer Supersportwagen im Wert von mehreren zehn Millionen Dollar. Drittens handelt es sich um das fortschrittlichste Modell mit 6C4B-CNC-Sprühtechnologie, die als außergewöhnliche und exquisite Handwerkskunst aus „Handwerkerkunst + Intelligenz“ beschrieben werden kann. Dadurch kann die Lackoberfläche eine Dicke von bis zu 250 Mikrometern erreichen und die Ebenheit und Glätte der Lackoberfläche übertrifft die von Ferrari. Die vierte ist die strengste, mit Doppelschichtkalibrierung und extremer Qualitätskontrolle, null Defekte, null Zweifel, und wenn es nicht perfekt ist, wird es verschrottet. Jeder Haobo SSR ist einzigartig und erreicht das höchste Niveau der modernen Industrie.

Gleichzeitig zeigt die Massenproduktion des Haobo SSR, dass Haobos F&E-Fähigkeiten, die Verifizierung von Probeproduktionen und die Standardisierungskapazitäten ein neues Niveau erreicht haben und weltweit führend sind.

Die Beschleunigung des Haobo SSR von 0 auf 100 km/h in 1,9 Sekunden stellt extreme Anforderungen an das Antriebssystem, das Fahrwerkssystem sowie die elektronische und elektrische Architektur. Der leistungsstarke Quark-Elektroantrieb liefert eine maximale Leistung von 1.225 PS und ein maximales Drehmoment von 12.000 Nm. Bei solch extremen Konstruktionsdaten gibt es jedoch nicht einmal in China einen unabhängigen Prüfstand, der die Prüfanforderungen und die Überprüfung erfüllen kann. Haobo war ein Pionier bei der Integration von Nutzfahrzeugprüfständen mit Personenkraftwagenprüfständen, definierte Teststandards mit mehr als 10.000 extremen Streckenbedingungen und 300.000 Kilometern intensiver Fahrbedingungen und baute einen exklusiven Prüfstand der Weltklasse, der Haobo SSR letztendlich dabei unterstützte, einen technologischen Durchbruch bei der Entwicklung von Elektroantrieben mit ultrahoher Leistung zu erzielen.

Bei starker Kraft braucht es auch einen starken Griff. Allerdings sind Heißklebereifen im Ausland eine vertrauliche Kerntechnologie. Um die Formel für Hotmelt-Reifen zu erforschen, gingen das Forschungs- und Entwicklungsteam von Haobo und das Team des Großflugzeugs C919 zur Rennstrecke, um Gummiblöcke von Reifen verschiedener internationaler Marken zu sammeln und sie zurückzubringen, um ihre Komponenten immer wieder unter einer 400-fachen Lupe zu analysieren. Da täglich mit Altgummi, Altplastik und anderen Materialien gearbeitet wird, ist die Versuchsumgebung zwangsläufig „schmutzig und armselig“, und man sieht häufig Leute in weißen Kitteln hineingehen und in „schwarzen Kitteln“ wieder herauskommen. Auf diese Weise gelang nach Hunderten von Formeltests ein Durchbruch bei der Hotmelt-Reifenformel. Was sich im Haobo SSR verdichtet, ist die Arbeit der Ingenieure, die Weisheit der Wissenschaftler und der Inbegriff des Aufstiegs der chinesischen Automobilindustrie. Haobo hat nicht nur mehr als 100 Patente angemeldet, sondern auch weltweit führende Technologien wie den elektrischen Antrieb Quark, die Magazinbatterie, die exklusive Vollaluminium-Plattform für reine Elektrofahrzeuge sowie die elektronische und elektrische Architektur Star Spirit entwickelt. Gleichzeitig wurde das erste chinesische Verifizierungssystem für Supersportwagen entwickelt und eine Gruppe der besten Talente für die Branche ausgebildet. Mit Haobo als Wegbereiter haben chinesische Hersteller eine Strategie, der sie folgen können, wenn sie in Zukunft Supersportwagen bauen wollen.

Bei der Entwicklung von Supersportwagen fungiert Haobo zudem als Kettenführer und hebt die Wertung der chinesischen Automobilindustriekette auf ein neues Niveau und in die Reihen der Weltmarktführer. Haobo hat die weltweit führenden wissenschaftlichen und technologischen Kräfte aus verschiedenen Bereichen wie Automobile, Luft- und Raumfahrt, High-End-Elektronik und modernste Materialien zusammengebracht und zahlreiche grenzüberschreitende Durchbrüche von der Teileanpassung bis hin zu experimentellen Geräten und Testern vorangetrieben. Dadurch wurde Chinas erste Supercar-Industriekette eröffnet, sodass auch andere chinesische Automobilhersteller, die Supercars bauen möchten, diesem Weg folgen können. Huang Boyun, Mitglied der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften, sagte dazu: „Supersportwagen sind wertvoll, aber diese unabhängige Supersportwagen-Industriekette ist noch wertvoller.“

Chinas erste Supercar-Kultur ist geboren und Hongyuan begrüßt den stärksten Sponsor der Geschichte

Haobo hat es sich zur Aufgabe gemacht, technologische Kunstwerke mit ultimativer Leistung und Luxus zu schaffen und den Benutzern sorgenfreie Fünf-Sterne-Dienste zu bieten. Vom schnellsten rein elektrischen Supersportwagen der Welt, dem Haobo SSR, bis zum schnellsten Auto mit Hinterradantrieb, dem Haobo GT, strebt jedes Produkt von Haobo nach ultimativer sportlicher Leistung. Die erfolgreiche Massenproduktion von Chinas erstem Supersportwagen Haobo SSR bedeutet auch die offizielle Geburtsstunde der ersten Supersportwagenkultur Chinas. In der Vergangenheit waren Supersportwagen und die Supersportwagenkultur beides „Importprodukte“. Jetzt bietet Haobo SSR mehr Menschen die Möglichkeit, mit Autosport in Kontakt zu treten, daran teilzunehmen, ihn zu lieben und zu genießen, und beschleunigt so die Popularisierung der Supercar-Kultur. Haobo wird den Haobo SSR Peak Club gründen, Rennstreckenerlebnisse organisieren, ein offizielles Team bilden und an internationalen Wettbewerben teilnehmen, um der Welt die chinesische Supercar-Kultur näherzubringen.

Tatsächlich enthält der englische Name von Haobo, Hyper, den ultimativen Geist von „schneller, höher, stärker“, der auch den spirituellen Kern des Sports darstellt. Haobo unternimmt alle Anstrengungen, um die Entwicklung der chinesischen Sportindustrie voranzutreiben. Es gab bereits eine intensive Zusammenarbeit mit Sport-Superstars wie dem Tischtennis-Champion Zhang Jike, der Neunball-Königin Pan Xiaoting und dem Street King-Basketballturnier. Im April dieses Jahres wurde der chinesische Reiter Hua Tian vom Reitteam der beste Partner von Haobo GT. Bei den Asienspielen gewann Hua Tian Chinas erste Goldmedaille im Pferdesport und verkörperte damit den Hyper-Geist.

In der Nacht der Haobo Brand Night gaben Haobo und der Guangdong Hongyuan Basketball Club gemeinsam bekannt, dass Haobo in der Saison 2023–2024 Hauptsponsor des Guangdong Hongyuan Basketball Club wird und dass beide Seiten zusammenarbeiten werden, um die Entwicklung des Basketballs voranzutreiben. Guangdong Hongyuan ist der professionelle Basketballclub mit der längsten Geschichte in der CBA. Es hat elf Mal die CBA-Meisterschaft gewonnen und eine große Zahl herausragender Talente für den chinesischen Basketball ausgebildet und gefördert. In diesem Jahr jährt sich die Gründung des Guangdong Hongyuan Basketball Club zum 30. Mal. Nach 30 Jahren der Entwicklung sind der Geist und der Kampfgeist, der nach Sieg und Ehre strebt, in das Blut und die Gene der Südchinesischen Tiger integriert worden. Bei der Veranstaltung wurde das neue Trikot von Guangdong Hongyuan für die Saison 2023–2024 vorgestellt, auf dessen Rückseite der Markenname „Haobo Automobile“ aufgedruckt ist. Mit der Unterstützung der High-End-Luxusmarke Haobo wird das Hongyuan-Team „noch schlagkräftiger“. Die Teamvertreter riefen sofort den Slogan der neuen Saison: „Haobo Hongyuan, mächtiger als ein Tiger, vergiss nie deine ursprüngliche Absicht und klettere an die Spitze!“

China befindet sich derzeit an einem kritischen Punkt seiner Entwicklung. Huaweis Durchbruch bei 5G-Chips hat die technologische Blockade westlicher Länder in der Hightech-Industrie durchbrochen. Supersportwagen gelten als „Kronjuwel der Automobilindustrie“ und sind auch der Schlüssel zum Wachstum der chinesischen Automobilindustrie von groß zu stark. Haobos entscheidender Durchbruch bei Supersportwagen bedeutet, dass China nicht nur das westliche Monopol auf Supersportwagen gebrochen hat, sondern – noch wichtiger – dass das Land Supersportwagen als Mittel nutzt, um die Fähigkeiten der chinesischen Automobilindustrie in Bereichen wie Forschung und Entwicklung, Design, Probeproduktion und -überprüfung, intelligente Fertigung und Industrieketten umfassend zu verbessern und die Popularisierung der automobilen Sportkultur voranzutreiben. Als nächstes wird die weltweit führende Spitzentechnologie, mit der Haobo SSR ausgestattet ist, auch auf alle Haobo-Produkte angewendet, sodass noch mehr Menschen in den Genuss ultimativer Leistung und Luxus kommen können.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.