Sie verließen den Freundeskreis der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie mit eigenen Füßen

Bei der China Aerospace Science and Technology Corporation gibt es eine spezielle Gruppe. Sie sind zwar nicht die direkten Entwickler von Raketen und Satelliten, aber sie verlassen sich auf ihre Ideale, ihre Weisheit, ihren Mut und ihren Schweiß, um Chinas Raumfahrtindustrie zu einem besseren Welterfolg zu verhelfen.

Sie haben überall auf der Welt ihre Spuren hinterlassen und selbst als die Epidemie ausbrach, packten sie ihre Koffer und reisten überall hin.

Wenn der Markt träge ist, entwickeln sie kreative Ideen, um eine neue Situation zu schaffen. wenn das Projekt sie braucht, überqueren sie ohne zu zögern Ozeane und Kontinente; in einem fremden Land drängen sie sich zusammen, um sich zu wärmen; Wenn sie von ihren Familien getrennt werden, bleiben sie Helden, ohne Tränen zu vergießen.
Heute besuchen wir die China Great Wall Industry Corporation (kurz: Great Wall Company), die der China Aerospace Science and Technology Corporation angeschlossen ist, um die Kämpfer an der Internationalisierungsfront der Luft- und Raumfahrt kennenzulernen und ihre Geschichten anzuhören. Viele von ihnen befinden sich noch immer im Ausland, eingehüllt in den Rauch des Krieges und im Schatten der Epidemie …

Komm, bau eine Rakete

„Können Raketen geteilt werden?“ Die Trägerrakete Langer Marsch 6 gab die Antwort. Am 27. April 2021 wurde die Trägerrakete Langer Marsch 6 vom Satellitenstartzentrum Taiyuan gestartet und brachte die drei Hauptsatelliten Qilu-1, Qilu-4 und Foshan-1 sowie sechs Trägersatelliten nach dem Prinzip „eine Rakete, neun Satelliten“ erfolgreich in die vorgegebene Umlaufbahn. Der erste gemeinsame Raketenstart der Trägerraketen der Langer-March-Serie war ein voller Erfolg.

▲ Die „gemeinsame Rakete“ Long March 6 wurde erfolgreich gestartet

Bei diesem Projekt handelt es sich um das erste inländische kommerzielle „Carpooling“-Startprojekt, das von der Great Wall Company initiiert und geleitet wird. Zudem wurde ein neues Servicemodell für den Start von „gemeinsam genutzten Raketen“ geschaffen.

Fu Zhiheng, General Manager der Great Wall Company, sagte: „Obwohl das Unternehmen im vergangenen Jahr zwei Startdienste für internationale Kunden erbracht hat, war die Marktnachfrage aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie nicht stark und die Marktentwicklung war schwierig.“

Konzepte bestimmen das Denken und das Denken bestimmt den Ausweg. Wie kann man die Sackgasse überwinden?

Unter der Führung von Fu Zhiheng hat die Great Wall Company die günstige Zeit der boomenden inländischen kommerziellen Luft- und Raumfahrtentwicklung genutzt, den Markt durch die Möglichkeit des Huckepack-Starts durchdrungen, die tiefen Bedürfnisse der Kunden erkundet und neue Durchbrüche bei Startdienstleistungen erzielt.

Sie sind mutig in der Innovation und aktiv in der Exploration, indem sie die Erfahrungen und Fähigkeiten der Great Wall Company in internationalen Satellitenprojekten, in ausländischen Kundenkanälen und mit vorteilhaften Ressourcen in den Bereichen Projektmanagement, Versicherungsvereinbarungen und Finanzierung kombinieren und ihre eigenen integrierten Servicevorteile nutzen. Sie haben mit vielen inländischen Kunden mehrere inländische kommerzielle Satellitenlieferungsprojekte in die Umlaufbahn unterzeichnet. Sie haben inländischen Kunden aus der kommerziellen Luft- und Raumfahrt Systemintegrationsdienste und -lösungen im Einklang mit internationalem Projektmanagement bereitgestellt und dabei viele Neuerungen geschaffen.

▲ Die Unterzeichnungszeremonie des Chang Zheng 2D-Vertrags über gemeinsame Raketenstartdienste

Während der 13. Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung Chinas unterzeichnete die Great Wall Company Verträge mit Kunden für die Projekte „Chang Ba Carpooling“ und „Chang Er Ding Carpooling“ und festigte damit ihre Position als Marktführer in der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie.

Lob von Partei A

Die Launch Service-Abteilung der Luft- und Raumfahrt-Geschäftssparte der Great Wall Company wurde im Dezember 2019 gegründet. Es handelt sich um ein Team, das hauptsächlich aus jungen Mitarbeitern besteht. Engagement, Zusammenarbeit, Exzellenz und Hingabe – jeder in der Startserviceabteilung behält stets die spirituelle Konnotation des Youth Civilized Signal im Hinterkopf, behandelt jeden Kunden aufrichtig und reagiert so schnell wie möglich auf alle Probleme, die bei Kunden auftreten, selbst mitten in der Nacht.

Während einer Verhandlung für ein Full-Star-Projekt war die Kommunikation zwischen ihnen und dem Kunden sehr schlecht. Nach einem ganzen Tag Vertragsverhandlungen verlangte der Kunde, den Vertrag komplett aufzukündigen und neu zu beginnen. Wenn der Vertrag nicht bis zum nächsten Morgen vorgelegt werden könne, käme es zu keiner Zusammenarbeit.

Um das Projekt zu gewinnen, ließ Ding Jie, stellvertretender Generaldirektor der Abteilung für Startdienste, das Team die ganze Nacht wach bleiben und mehr als 80 Seiten Verträge verfassen. Am nächsten Tag seufzte der Chef des Kunden beim Anblick der roten Augen aller und des hochwertigen Vertragstextes sofort, dass die Great Wall Company tatsächlich ein großes Unternehmen sei, das internationalen Standards entspreche, und forderte die anwesenden Mitarbeiter auf, bei der zukünftigen Zusammenarbeit viel von den Mitarbeitern der Great Wall Company zu lernen.

Bei einer Startmission war es aufgrund der sehr aufwändigen Vorarbeiten nahezu unmöglich, die Mission abzuschließen.

Um den Erfolg der Mission sicherzustellen, arbeitet die Abteilung für Startdienste oft bis spät in die Nacht, vervollständigt verschiedene Dokumente, erledigt umfangreiche Koordinationsarbeiten und führt Telefonkonferenzen mit ausländischen Kunden durch. Einmal sagte der Leiter der übergeordneten Verwaltungsbehörde nach Erhalt der Dokumente und Übersetzungen gegen 1 Uhr nachts, dass die Abteilung Startservice ein engagiertes und zuverlässiges Team sei.

Mit ihrer professionellen und effizienten Arbeit hat die Startserviceabteilung die Anerkennung aller Beteiligten gewonnen, die Anforderungen der Kunden erfüllt und bei der Startmission einen vollständigen Erfolg erzielt.

Wanderndes "Grillen"

Li Wenzhe von der Abteilung 2 der Raumfahrtsysteme der Luft- und Raumfahrtsparte der Great Wall Company ist hauptsächlich für die Betreuung des Marktes im Nahen Osten verantwortlich. Er scherzte, er wäre beinahe zu einem „Barbecue“ geworden.

Damals wurde im Ausland ein Projekt unterzeichnet. Die F&E-Mittel des Kunden waren ursprünglich für ein anderes Projekt vorgesehen. Erst nach mehrmaliger Aufforderung durch Li Wenzhe stimmte der Kundenvertreter einem Treffen zu. Da es Ramadan war, durfte nach islamischem Recht tagsüber nichts gegessen werden, und es war noch unwahrscheinlicher, dass der Kunde Frühstück, Mittagessen und Trinkwasser mitbrachte. Während der Mittagszeit verrichten die Kunden ihren religiösen Gottesdienst und ruhen sich im Büro aus. Geschäftspersonal kann nur vorübergehend in der Nähe des Bürogebäudes warten.

▲ Die KLCP-Nutzlast Saudi-Arabiens war an der Montage und Erprobung der Hauptmission von Chang'e-4 beteiligt

Da das Büro des Kunden weit vom Stadtzentrum entfernt lag und alle umliegenden Geschäfte gemäß den Ramadan-Bestimmungen geschlossen waren, konnten Li Wenzhe und sein Team nur einen geschützten Bereich im Freien finden, um das Protokoll der Morgenbesprechung zu organisieren, technische Abstimmungen mit dem Hauspersonal durchzuführen und die Verhandlungsstrategie für den Nachmittag zu besprechen.

Der Ramadan ist in der arabischen Welt die heißeste Zeit des Jahres. Die Oberflächentemperaturen erreichen dabei unglaubliche 60 Grad Celsius. Einer alten arabischen Tradition zufolge können die Menschen Wasser sogar zum Kochen bringen oder Speisen direkt zubereiten, indem sie sie im Sand vergraben. Die zwei Stunden am Mittag auf diese Weise zu verbringen, hinterließ bei Li Wenzhe einen „tiefen Eindruck“.

Es gab nichts zu essen oder zu trinken und innerhalb von 10 Sekunden nachdem sie das Gebäude verlassen hatten, waren Li Wenzhe und seine Kollegen schweißgebadet. Sie scherzten: „Im Ramadan ist der Unterschied zwischen uns und Dönern eine Prise Kreuzkümmel.“
Bewachung auf dem Rollfeld

Bei jeder Satellitenchartermission wird Pan Zhuoyong vom Spezialprojektteam des mit der Great Wall Company verbundenen Logistikunternehmens um 4 Uhr morgens den Satellitenkonvoi der Fünften Akademie begrüßen, leiten und ihn dann den ganzen Weg zum vorgesehenen Ort eskortieren. Anschließend organisiert er den Konvoi und das Personal für den Zutritt zum Gelände, kommuniziert mit der Crew auf dem Rollfeld und koordiniert die Arbeiten zur Satelliteninstallation, um sicherzustellen, dass alles reibungslos verläuft. Nach Abschluss der Installation blieb er weiterhin auf dem Rollfeld und begleitete die Techniker über Nacht, um den technischen Status des Satelliten zu überwachen.

Während der Epidemie musste er Schutzkleidung, N95-Masken, Handschuhe, Schutzmasken und andere Schutzausrüstung tragen und jedes Mal mehr als 10 Stunden am Einsatzort arbeiten. Um den Gang zur Toilette zu vermeiden, fasste er einen Plan: einen Tag lang kein Wasser zu trinken.

▲ Logistikunternehmen übernehmen Sicherheitsaufgaben

Im Sommer ist es heiß, die Kabinentemperatur nähert sich 40 Grad Celsius. Pan Zhuoyong bricht in seinem Schutzanzug bald ins Schwitzen aus und sein Schweiß wird nass und trocken, trocken und wieder nass. Im Winter ist es kalt, er muss dem beißenden Wind auf dem Rollfeld standhalten und die ganze Nacht Wache stehen, was seine Ausdauer und körperliche Stärke auf eine harte Probe stellt. Er trotzte Wind und Schnee, kämpfte gegen die bittere Kälte und die sengende Hitze, arbeitete unter den Sternen und dem Mond und kämpfte Tag und Nacht, ohne etwas zu bereuen.

Pan Zhuoyong muss außerdem voll bewaffnet sein und nach dem Zufallsprinzip eskortiert werden, mit der Besatzung in einer geschlossenen Kabine bleiben und dann einen fast vierstündigen Flug von Peking nach Xichang oder Haikou antreten. Nach der Landung des Flugzeugs beginnt er sofort mit der intensiven Arbeit, das Entladen des Satelliten sicherzustellen, was im Grunde 36 Stunden ohne Unterbrechung dauert.

Luft- und Raumfahrtlogistiker wie Pan Zhuoyong kommen stets selbstlos ihren Pflichten nach, arbeiten hart und verlassen sich auf ihr starkes Verantwortungsbewusstsein, um den Erfolg von Satellitentransportmissionen sicherzustellen.

Einige alte Fußmatten

Ende März 2021 führte Li Bin, Leiter der Exportabteilung der System Engineering Division von Great Wall Motor, angesichts der ernsten Lage der grassierenden COVID-19-Epidemie im Ausland ein Team an die Front der ausländischen Märkte, um mit den Aktivitäten der Kunden zu kooperieren.

Eines Tages, als sie nach getaner Arbeit auf dem Rückweg zu ihrem Stützpunkt waren, erfuhren sie plötzlich, dass sämtliche Wege gesperrt waren. Es kam zu gewaltsamen Zusammenstößen zwischen Demonstranten und der Polizei, bei denen es Opfer gab. Allein fünf- bis sechshundert Menschen wurden festgenommen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich ihr Konvoi am Rande des Gebiets, in dem die Demonstrationen am stärksten konzentriert waren.

Aus Sicherheitsgründen mussten sie sich einen vorübergehenden Ruheplatz suchen und warten, bis sich die Lage entspannte. Doch zu diesem Zeitpunkt waren alle Unterkünfte belegt und das Team konnte nur in einer Kantine im Lager auf dem Boden schlafen.

Nach einem Tag harter Arbeit teilten sich alle die wenigen Kekse und das Mineralwasser, die sie hatten, und schliefen auf dem Boden in mehreren leeren Räumen der Cafeteria. Es gab keine Klimaanlage, kein Moskitonetz und keine Steppdecke im Zimmer, aber sie hatten keine Beschwerden. Unabhängig von ihrer Position oder ihrem Beruf schoben und schubsten sie die wenigen vorhandenen alten Matten auf dem harten Boden.

Einige Experten beschwerten sich nicht nur nicht, sondern machten sich auch Gedanken darüber, wie sie die Arbeit des nächsten Tages erledigen könnten. Mehrere Leute lagen auf dem Boden und diskutierten, wie man ein bestimmtes technisches Problem lösen könnte.

„Diese Nacht war ein unvergessliches Erlebnis während meiner Arbeit im Ausland. Die alte Fußmatte im Ausland wird uns immer in Erinnerung bleiben“, sagte Li Bin.

„Ich gehe als Letzter“

2021 ist ein entscheidendes Jahr für die Projekterfüllung der Great Wall Company. Ob die Auftragserfüllung reibungslos durchgeführt werden kann, hängt vom Marktruf des Konzernunternehmens und der Einheiten ab, zu denen die Produkte gehören, sowie davon, ob die zukünftige internationale Zusammenarbeit reibungslos und kontinuierlich durchgeführt werden kann.

Vor diesem Hintergrund entsandte die Exportabteilung 4 der System Engineering Division der Great Wall Motor Corporation im Juni eine Delegation ins Ausland, um eine Service-Garantie-Mission für ein bestimmtes Projekt durchzuführen. Ende Juli, nach Abschluss der Vertragserfüllungsarbeiten, kam es zu einer Notsituation: Flüge zurück nach China wurden mehrfach gestrichen oder ausgesetzt. Nach vielen Wendungen schien die Rückkehr nach Hause noch in weiter Ferne zu liegen.

Da für andere Strecken bereits Tickets ausverkauft sind, kann das Team voraussichtlich nur für 1 bis 2 Personen eine planmäßige Heimreise organisieren. Vor uns liegt ein schwieriges Problem: Es sind 8 Personen in der Gruppe, wer geht zuerst und wer später? Angesichts der schwierigen Situation musste die Gruppe die sichere und geordnete Evakuierung des Personals gewährleisten und gleichzeitig die normale Durchführung der Vertragserfüllungsarbeiten sicherstellen. Wer seine Rückkehr nach China verschiebt, muss mit zahlreichen Risiken wie Flugausfällen und einem erneuten Ausbruch der Epidemie rechnen.

„Ich gehe als Letzter.“ Um die Moral zu stabilisieren und sowohl die Vertragserfüllung als auch die Evakuierung sicherzustellen, forderte Projektmanager Jiang Hao im entscheidenden Moment das Unternehmen entschlossen auf, dafür zu sorgen, dass er bis zum letzten Tag seiner Abreise bliebe, wobei er sich selbst das größte Risiko aufbürdete. Sein Verhalten inspirierte die anderen Mitglieder der Gruppe und alle drückten ihre Bereitschaft aus, bis zum Ende zusammenzubleiben.

Bis auf eine Person, die planmäßig ins Ausland zurückkehrte, blieben schließlich die anderen sieben Personen im Land. Nach dem Aufenthalt führten alle ihre Arbeit weiter aus, was eine gute Grundlage für die spätere Vertragserfüllung legte und großes Lob von der ausländischen Partei erhielt. Dank der unermüdlichen Bemühungen der Great Wall Company konnten die sieben Menschen am 10. September endlich in die Arme ihres Vaterlandes zurückkehren.

„Sohn, Papa hat keine Mama mehr“

Ein dauerhafter Aufenthalt im Ausland ist eine Entscheidung, die sorgfältig überlegt werden muss und bei der Gewinne und Verluste abgewogen werden müssen.
Für einen Geschäftsmann – insbesondere einen in der internationalen Luft- und Raumfahrtindustrie tätigen – reicht es nicht aus, sich lediglich an der Projektabwicklung zu beteiligen, Lieferanten zu besuchen, Produkthandbücher zu studieren und die Arbeit im Inland zu koordinieren, um das gesamte Projekt vollständig zu verstehen.

Nachdem Kang Xiangyao die oben genannten Einschränkungen berücksichtigt hatte, überredete er seine Familie, ihm zu erlauben, dauerhaft in Afrika zu leben.

Der Abreisetermin ist der 25. Oktober 2020. Vor der Abreise besuchte er seine Großmutter. Während des Essens log er sie absichtlich an: „Oma, ich habe eine Freundin. Wenn wir Ende des Jahres nach China zurückkehren, werden wir heiraten, wenn wir es für angebracht halten. Du musst für mich auf das Kind aufpassen.“ Wer hätte gedacht, dass diese Szene das letzte Mal sein würde, dass sie zusammen waren. Am 1. Dezember rief Kang Xiangyaos Vater an und sagte: „Sohn, Papa hat keine Mutter mehr.“

Die Trennung von geliebten Menschen und der Tod waren die ersten Härten, die Kang Xiangyao während seiner Zeit im Ausland erlebte. Er war sehr traurig, da er die Hilflosigkeit und Traurigkeit seines Vaters spürte. Gleichzeitig schätzt er diese Möglichkeit, dauerhaft hier zu bleiben, aus tiefstem Herzen. Jedes Mal, wenn er Kunden besuchte, externe Beförderungen durchführte oder Verträge aushandelte, nutzte er die Gelegenheit, sich neues Wissen anzueignen. Bei jeder Verhandlung mit Kunden arbeitete er hart daran, den größtmöglichen Nutzen für das Unternehmen zu erzielen.

Jetzt hofft er, sicher nach Hause zurückkehren zu können, ein erfolgreiches Blind Date zu haben, so schnell wie möglich eine eigene Familie zu gründen, ein neues Leben in die Welt zu setzen und seinen Traum zu verwirklichen, dass seine Eltern ihm bei der Betreuung seines Kindes helfen.

„Papa, geh nicht“

Viele im Ausland stationierte Soldaten haben ein Alter erreicht, in dem „die Kinder noch klein und die Eltern alt sind“, und die Trennung von ihren Familien stellt für sie ein echtes Problem dar. Für Li Wenzhe ist die Vereinbarkeit von Familie und Beruf äußerst wichtig.

Bevor er ins Ausland ging und sich zum Ausgehen fertig machte, schob sein Kind immer mit großer Mühe einen kleinen Schrank zur Tür, setzte sich davor und sagte stur zu Li Wenzhe: „Papa, ich gehe nicht.“ Als er einmal im Ausland stationiert war, erhielt er spät in der Nacht einen Anruf von seiner Familie. Am Telefon weinte das Kind und fragte, wann sein Vater nach Hause käme.
Jedes Mal, wenn Li Wenzhe eine Geschäftsreise ins Ausland beendet und sein Flug zurück nach Hause landet, durchströmt ihn eine starke Emotion. Ebenso wird die Anerkennung und Unterstützung seiner Familie es Li Wenzhe ermöglichen, sich seiner Arbeit noch mit größerem Herzen zu widmen.

Aus Li Wenzhes Sicht ist die Beziehung zwischen Leben und Arbeit keine Entweder-oder-Entscheidung, sondern ein harmonischer Kreislauf gegenseitiger Förderung und Koexistenz. Beides fördert und erreicht sich gegenseitig und ist für die Weiterentwicklung jedes Mitarbeiters der Great Wall Company ein obligatorischer Kurs.

„Bei der Arbeit geht es nicht nur darum, seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Das Erfolgserlebnis, die Berufung, der Respekt und die Verantwortung, die sie mit sich bringt, sind für den Einzelnen ebenfalls eine wunderbare Belohnung.“ Das ist, was Li Wenzhe wirklich denkt.

Hu Zhongmin, Parteisekretär und Vorstandsvorsitzender der Great Wall Company, sagte: „Angesichts dieser kritischen Bewährungsproben haben die Kämpfer an der Internationalisierungsfront der Luft- und Raumfahrt den Mut, Verantwortung zu übernehmen und gegen den Strom zu schwimmen. Sie beweisen damit ihre Loyalität zur Partei und ihre Opferbereitschaft. Jede Anstrengung verdient Beachtung und jeder Beitrag sollte gewürdigt werden. Die Mitarbeiter kämpfen an vorderster Front des Marktes und das Parteikomitee der Great Wall Company muss sein Möglichstes tun, um die Sicherheit und Gesundheit der Mitarbeiter zu schützen. Das Parteikomitee des Unternehmens sollte die Mitarbeiter anfeuern und mit ihnen zusammenarbeiten.“

Quelle: China Aerospace Science and Technology Corporation, China Aerospace News, China Aerospace Science and Technology Corporation Great Wall Company

Text/Chengxuan Congcong

Herausgeber/Liu Huaiyu Gao Yiming

Korrekturlesen/Liu Yan

Produzent/Huang Xi