Aussehen! „Ning'an Ru Meng“ wird von acht Personen in einer Sänfte getragen! Die Entdeckung der „Luxusautos“ des alten Adels

Standbilder von Fans des Dramas „Ning An Ru Meng“ sind online durchgesickert. Die Heldin Jiang Xue Ning fuhr dominant in einer „Acht-Mann-Sänfte“. Die Internetnutzer konnten ein Seufzen nicht unterdrücken: Königin Ning ist so imposant wie ein Regenbogen.

Welche Transportmittel nutzten die alten Adligen? Die Wörter, nach denen wir suchen können, sind: yu, jiao, chariot, che … Man kann sagen, dass die chaotischen „Wörter“ verwirrend werden.

Tatsächlich kann man sie grob nach zwei Kriterien unterteilen: mit Rädern oder ohne Räder und ob sie sich zur Fortbewegung auf menschliche oder tierische Kraft stützen. Werfen wir einen Blick darauf.

【Tipps】

Einige Wissenschaftler glauben, dass „Yu“ in der Anfangszeit ein allgemeiner Begriff für Fahrzeuge war und sich später allmählich auf radlose Fahrzeuge bezog, die auch als „Nian“ ohne Räder bezeichnet werden konnten. Natürlich wurden in der späteren Zeit auch Radfahrzeuge oder Niang als „Yu“ bezeichnet. Im Laufe der Entwicklung ihrer Bedeutungen war es lange Zeit schwierig, diese Wörter voneinander zu unterscheiden. Wir können sie je nach Situation flexibel einsetzen.

Siehe Wasserzeichen für die Quelle

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Was sind die menschlichen Werkzeuge?

Es gibt zwei Arten von Kutschen : Laufwagen und Tragewagen . Der Unterschied besteht darin, dass der Waggon keinen festen Platz für die Füße der „Passagiere“ hat und es daher gemütlicher zugeht. Ein Kinderwagen ist relativ aufwendig und verfügt über eine spezielle Ablagefläche für die Füße des „Passagiers“.

Darunter kann die Sänfte noch weiter unterteilt werden in Schultersäbel, Hüftsäbel usw., je nachdem, auf welchen Körperteil die Person, die die Sänfte trägt, Kraft ausübt. Wie der Name schon sagt, wird eine Sänfte, die an den Schultern angehoben wird, als „Schultersänfte“ bezeichnet, und eine Sänfte, die an den Händen angehoben wird und nur bis zur Taille reicht, wird als „Taillensänfte“ bezeichnet.

Es gibt viele Beispiele berühmter historischer Persönlichkeiten, die in Sänften in Kulturdenkmälern reiten, wie etwa Kaiser Cheng von Han in „Die Ermahnungen der Hoflehrerin an den Kaiser“ und Kaiser Taizong von Tang in „Die Prozession von Kaiser Taizong von Tang zum buddhistischen Kloster“.

Szene 5 von „Die Ermahnungen der Hoflehrerin“, gemalt von Gu Kaizhi aus der Östlichen Jin-Dynastie: Ban Jieyu weigert sich, auf dem Streitwagen mitzufahren. Dargestellt ist Kaiser Cheng von Han, der mit Ban Jieyu reist. Kaiser Cheng von Han wollte mit Ban Jieyu auf demselben Streitwagen fahren, doch Ban Jieyu lehnte dies entschieden ab. Auf dem Gemälde ist zu erkennen, dass sechs Personen die Sänfte auf ihren Schultern trugen, was bedeutet, dass Kaiser Cheng von Han auf einer „Schultersänfte“ ritt.

Das Wandgemälde im Grab von Sima Jinlong, dem Prinzen von Langya in der Nördlichen Wei-Dynastie, zeigt auch die Szene „Ban Jieyu verabschiedet sich vom Siegel“. In den 1960er Jahren gruben Archäologen das Grab von Sima Jinlong aus und stellten fest, dass der Unterschied zwischen diesem Wandgemälde und der „Biographie weiblicher Historikerinnen“ darin besteht, dass neben Kaiser Cheng von Han keine anderen Konkubinen sitzen und die Zahl der Personen, die die Sänfte tragen, auf vier gesunken ist …

Das von Yan Liben in der Tang-Dynastie gemalte „Burenian Tu“ zeigt die Szene, in der Songtsen Gampo im 14. Jahr der Zhenguan-Dynastie (640 n. Chr.) Gesandte zu einem Treffen mit Kaiser Taizong von Tang schickte. Auf dem Gemälde ist zu sehen, dass neben den drei Personen mit Regenschirmen und Fächern auch sechs Frauen zu sehen sind, die die Sänfte in den Händen tragen. Dies deutet darauf hin, dass es sich bei der Sänfte, auf der Kaiser Taizong von Tang ritt, um eine „Taillensänfte“ handeln muss.

Was die Anzahl der Personen betrifft, die die Sänfte tragen, sind 4, 6 oder 8 die gängigsten Zahlen. Die sogenannte „große“ Sänfte, die von acht Personen getragen wird (auf den Unterschied zwischen Sänften wird später noch gesondert eingegangen), gilt als höhere Spezifikation, wenn sie von acht Personen getragen wird.

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Elefanten können auch "Karren" ziehen

Die Transportmittel der alten Adligen erforderten nicht unbedingt den Einsatz menschlicher Kraft. Auch andere Tiere konnten zum Transport eingesetzt werden, etwa Kühe, Pferde oder sogar Elefanten, die sie zogen oder trugen. Wenn Sie Tiere ziehen (also schleppen) lassen möchten, muss das Fahrzeug Räder haben!

In der Nördlichen Wei-Dynastie gab es von Ochsen und Pferden gezogene Streitwagen. Das Buch Wei beschreibt auch ihre Verwendung und Vorschriften: Der Kaiser fuhr in einem Pferdewagen, wenn er auf die Felder ging oder kleine Opfer darbrachte; Der Kaiser, die Kaiserinwitwe und die Großkaiserinwitwe fuhren in einem von Ochsen gezogenen Streitwagen, wenn sie zu Vorstadttempeln fuhren, der von 12 Ochsen gezogen wurde.

Der Elefantenwagen ist ein einzigartiges, von Tieren angetriebenes Transportmittel. In den Mogao-Grotten in Dunhuang gibt es viele Wandmalereien mit Elefantenstreitwagen, die die Zeit von der Südlichen und Nördlichen Dynastien bis zu den Fünf Dynastien abdecken.

Das linke Bild zeigt das Wandgemälde an der Südseite der Decke der Höhle Nr. 296 in den Mogao-Grotten, das aus der Nördlichen Zhou-Dynastie stammt. Das rechte Bild zeigt das Wandgemälde an der Südwand der Höhle Nr. 61, das aus der Zeit der Fünf Dynastien stammt. Beide Wandgemälde zeigen die Szene, in der „Elefanten zum Tragen von Kutschen verwendet werden“.

Obwohl die Elefantenkutsche aufschlussreich ist, zeigt ihr Inhalt hauptsächlich buddhistische Szenen, die nicht mit den in diesem Artikel erwähnten „Passagieren“ übereinstimmen. Aber das macht nichts, Elefanten können nicht nur „tragen“, sondern auch „ziehen“. Es wird später noch echte Beispiele dafür geben, dass „Elefanten Transportmittel ziehen“.

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Der Höhepunkt des „Gesichts“: Qing-Dynastie

Die von den alten Adligen verwendeten Fahrzeuge mit Rädern hatten während der Qing-Dynastie den Höhepunkt ihres „Prestige“ erreicht, insbesondere die „Fünf Streitwagen“ (auch bekannt als die „Fünf Streitwagen“), die im achten Jahr der Herrschaft von Kaiser Qianlong (1743) für den Einsatz durch die Qing-Kaiser modifiziert wurden. Die „Fünf Streitwagen“ waren: der Jadestreitwagen, der Goldene Streitwagen, der Elefantenstreitwagen, der Lederstreitwagen und der Holzstreitwagen.

Jadewagen: Er verdankt seinen Namen der Tatsache, dass seine Oberseite mit runden Jadeplatten eingelegt ist. Ein Elefant und zwei laufende Pferde. Die Abdeckung auf dem Wagendach und die beiden Flaggen hinter dem Wagen sind beide blau, was ihn zur höchsten Spezifikation unter den fünf Wagen macht.

Goldener Streitwagen: Er verdankt seinen Namen der Tatsache, dass sein Dach mit runden Goldplatten eingelegt ist. Ein Elefant und zwei laufende Pferde. Die Abdeckung auf dem Wagendach und die beiden Flaggen hinter dem Wagen sind beide leuchtend gelb. Die Spezifikationen sind nur dem Jadewagen unterlegen

Xianglu: Der Name kommt daher, dass seine Oberseite mit runden Elfenbeinplatten eingelegt ist. Es gibt vier Arbeitspferde und sechs Reitpferde. Die Abdeckung auf dem Wagendach und die beiden Flaggen hinter dem Wagen sind beide rot.

Holzkutsche: Ihren Namen verdankt sie der runden Platte aus gelbem Birnbaumholz auf ihrem Dach. Zwei Arbeitspferde und vier Reitpferde. Die Abdeckung auf dem Wagendach und die beiden Flaggen hinter dem Wagen sind beide schwarz.

Ge Lu: Es ist so genannt, weil sein Dach mit Leder bedeckt ist. Ein Dienstpferd und drei Reitpferde. Der Deckel des Streitwagens und die beiden Flaggen hinter dem Streitwagen sind mit Gold verziert

Der Jadewagen und der Goldene Wagen unter den fünf Wagen der Qing-Kaiser sind im Wesentlichen „von Elefanten gezogene Fahrzeuge“, die viel stärker sind als von Kühen oder Pferden gezogene Fahrzeuge!

Natürlich wurden die Fünf Streitwagen nicht leichtfertig eingesetzt. Sie wurden nur verwendet, wenn der Qing-Kaiser an wichtigen Zeremonien, Gerichtssitzungen oder Inspektionen teilnahm .

Vielleicht haben Sie in einem bestimmten Drama eine Tante sagen hören: „In der Verbotenen Stadt gibt es nur drei wahre Herren: den Kaiser, die Kaiserinwitwe und die Königin.“ Allerdings gibt es, ähm … ziemlich große Unterschiede im Transportwesen zwischen der Kaiserinwitwe und der Königin und dem des Kaisers.

In der frühen Qing-Dynastie wurden die von der Kaiserin und der Kaiserinwitwe verwendeten Fahrzeuge „Yu“ genannt. Im 14. Regierungsjahr von Kaiser Qianlong (1749) wurde der Name in „Che“ geändert. Alle Konkubinen unterhalb der Kaiserin wurden so behandelt. Diesmal verlor der Name seinen Status als Spitzenfahrzeug.

Darüber hinaus verfügten die Kutschen der Konkubinen nicht über Elefanten wie die vom Kaiser verwendeten „Lu“. Sie durften nur von Pferden gefahren werden, und die Zahl der Pferde war streng kontrolliert; es durfte nur eins verwendet werden.

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Eine Sänfte, beliebt beim Adel und einfachen Volk

Ihnen ist vielleicht aufgefallen, dass die Autos, Streitwagen und Sänften der Qing-Dynastie allesamt zu „kleinen Häusern“ geworden sind. Wer sich dort hinsetzt, sieht garantiert nichts. Warum waren die Sänften und Streitwagen der Han- und Tang-Dynastien nicht von Zäunen umgeben?

Tatsächlich gab es diese Art des Transports mit geschlossenen Räumen bereits spätestens in der Tang-Dynastie.

Dieses Wandgemälde stammt aus Höhle 156 der Mogao-Grotten in Dunhuang. Es zeigt eine Szene, in der eine Sänfte getragen wird. Auf dem Gemälde ist zu erkennen, dass die Sänfte die Form eines „Pavillons“ hat und auf den Schultern von acht Personen getragen wird. Höhle Nr. 156, auch bekannt als Zhang Yichao-Höhle, wurde während der Xiantong-Zeit der Tang-Dynastie erbaut. Es wurde von Zhang Huaishen, dem Neffen von Zhang Yichao, dem Gouverneur der elf Staaten von Hexi, im Namen seiner Verdienste erbaut. Es handelt sich um einen Vertreter der Grotten aus der späten Tang-Dynastie.

Wir werden feststellen, dass dieser „Streitwagen“ die Form eines Pavillons hat und dass seine Umschlossenheit viel stärker ist als bei dem „Streitwagen“, den Kaiser Taizong von der Tang-Dynastie fuhr.

Zusätzlich zum Beispiel der Höhle 156 in den Mogao-Grotten gibt es in Höhle 156 auch ein Wandgemälde mit dem Titel „Eine Reise der Dame Song aus dem Kreis Henei im Staat Song“. Im Wandbild ist der „Trenner“ von herabhängenden Gazevorhängen umgeben, die einen relativ geschlossenen Raum bilden.

Die Sänfte in der Mitte des Gemäldes „Lady Song aus dem Kreis Henei im Staat Song“ ist mit Vorhängen umgeben. Sie werden auch feststellen, dass die Sänfte, obwohl sie durch menschliche Kraft getragen wird, über „melonenfressende Räder“ verfügt, was darauf hindeutet, dass auch von Menschen angetriebene Sänften symbolisch Räder haben können.

In der Song-Dynastie erfreute sich diese geschlossene Bauweise immer größerer Beliebtheit und dieses Transportmittel war allgemein als „Sänfte“ bekannt. Es hat ein Dach, eine geschlossene Kabine, eine Tür und kleine Fenster auf beiden Seiten. Aus dem berühmten Werk „Entlang des Flusses während des Qingming-Festes“ des großen Malers Zhang Zeduan aus der nördlichen Song-Dynastie können wir ersehen, dass dieses geschlossene Transportmittel namens „Sänfte“ bereits eine ausgereifte Form entwickelt hat.

Die Sänfte im Gemälde „Entlang des Flusses während des Qingming-Festes“ von Zhang Zeduan aus der Nördlichen Song-Dynastie (teilweise)

Dieses geschlossene Transportmittel kann sowohl auf menschliche als auch auf tierische Kraft zurückgreifen. Es erfreute sich unter späteren Generationen großer Beliebtheit, von der königlichen Familie (wie etwa die oben erwähnten fünf Streitwagen des Qing-Kaisers) bis hin zum einfachen Volk (wie etwa die Sänfte für Hochzeiten).

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8. Eine Sänfte tragen? Außerdem gibt es 16 Lifte.

Wenn wir über das manuelle Tragen einer Sänfte sprechen, müssen wir die Anzahl der Träger erwähnen, was ein interessantes Thema ist. Wir sagen oft, dass eine Sänfte, die von acht Personen getragen wird, sehr beeindruckend ist, aber in der spätfeudalen Gesellschaft mit ihrer strengen Hierarchie durfte nicht jeder darin mitfahren. Nehmen wir als Beispiel die Qing-Dynastie, wo das Etikettesystem relativ vollständig war: Acht Träger waren nicht die Obergrenze für eine Sänfte, es gab auch welche mit sechzehn Trägern!

Datenquelle: Geschichte der Qing-Dynastie: Aufzeichnungen über Fahrzeuge und Kleidung

[Fun Extension] 32 Die Wahrheit über das Tragen einer Sänfte

Wang Shizhen, Jiao Hong und andere Gelehrte der Ming-Dynastie, die Zeitgenossen von Zhang Juzheng waren, glaubten, dass Zhang Juzheng, der mächtige Premierminister in den frühen Jahren der Wanli-Herrschaft, einst in einer Sänfte reiste, die von 32 Personen getragen wurde. Einige Gelehrte späterer Generationen glaubten jedoch, dass es sich dabei um Zhang Juzhengs „politische Feinde“ handelte, die ihn mit Dreck bewarfen. In den „Aufzeichnungen zur Geschichte und Kleidung der Ming-Dynastie“ ist eindeutig festgelegt, dass Beamte über dem dritten Rang in der Ming-Dynastie in Sänften fahren durften, die Zahl der Sänftenträger durfte jedoch vier nicht überschreiten.

Das ist die Wahrheit über antike „Luxusautos“. Wie schneiden sie im Vergleich zu den heutigen Luxusautos ab?

Quellen:

Wu Tuffstein. Eine kurze Diskussion über Streitwagen und Fahrzeuge in der Vor-Qin-Zeit[J]. Zhejiang Sozialwissenschaften, 1997(04):103-106

Yan Yan. Erklärung von „Nian“, „Yu“ und anderen[J]. Art Hundreds, 2010, 26(02): 185-188+184

Ji Guohuang. Aufstieg und Fall des traditionellen Transportmittels – der Sänfte[J]. Verkehr und Transport, 1995(01):39-40

Zhong Yan. Studie zum Bild eines Elefanten und eines Fahrzeugs in den Wandmalereien der Mogao-Grotten[J]. Chinesische Kunstforschung, 2020(01):52-58

Shu Xiaoping. Forschungen über die königliche Garde der Qing-Dynastie[D]. Universität Suzhou, 2011.

Der Autor dieses Artikels ist Qu Shiyi, ein Master-Student der Geschichte an der Universität Wuhan.

Archäologische Richtung der Shang- und Zhou-Dynastie.

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