Ein großes Schiff, das ein kleines Boot transportiert? Großer Durchbruch im chinesischen Tiefseesektor! Die einzigartigen Fähigkeiten von „Anemone Nr. 1“!

„Haikei Nr. 1“ ist Asiens erste zylindrische schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit (FPSO), die von China unabhängig entworfen und gebaut wurde. Seine Einführung stellt einen bedeutenden Durchbruch für Chinas Schlüsseltechnologien im Bereich der unabhängigen Entwicklung und Konstruktion von Tiefsee-Öl- und Gasausrüstung dar.

Zu den Hauptmerkmalen der „Anemone Nr. 1“ zählen ihre zylindrische Struktur, eine maximale Öllagerkapazität von bis zu 60.000 Tonnen, eine geplante Lebensdauer von 30 Jahren und die Fähigkeit, 15 Jahre lang ununterbrochen auf See zu arbeiten, ohne ins Dock zurückkehren zu müssen. Sein Hauptdeck hat einen maximalen Durchmesser von 90 Metern, eine Fläche, die 13 Standard-Basketballfeldern entspricht, eine Höhe von fast 30 Stockwerken und ein Gesamtgewicht, das 30.000 Autos entspricht.

Beim Beladen verwendete „Anemone Nr. 1“ die Methode „Großes Schiff transportiert kleines Boot“ und transportierte es mit einem halbtauchfähigen Transportschiff, um die Reisezeit zu verkürzen und die Transportrisiken zu verringern. Der Ladevorgang ist technisch anspruchsvoll und erfordert eine enge Zusammenarbeit zwischen sechs Hafenschleppern mit einer Positionierungsgenauigkeit im Millimeterbereich.

Bildquelle: CCTV News Screenshot

Nach der Verschiffung der „Anemone Nr. 1“ wird sie zur Wiederanbindung und Installation in das Mündungsbecken des Perlflusses gebracht, mehr als 1.200 Seemeilen von Qingdao entfernt. Es wird von 12 Verankerungskabeln mit einer Gesamtlänge von 2.570 Metern gezogen, schwimmt in einer Tiefe von 324 Metern auf dem Meer und kann täglich etwa 5.600 Tonnen Rohöl verarbeiten. Dieses innovative Entwicklungsmodell „Deepwater Jacket Platform + Cylindrical FPSO“ wird eine neue Lösung für die effiziente Erschließung der Tiefsee-Öl- und Gasfelder meines Landes bieten.

Welche Vorteile bietet die zylindrische Struktur der „Anemone Nr. 1“ für die Erschließung mariner Ressourcen? Die zylindrische Struktur von Anemone Nr. 1 bietet viele offensichtliche Vorteile bei der Entwicklung mariner Ressourcen. Erstens ist der zylindrische Typ im Vergleich zu herkömmlichen Schiffskonstruktionen kleiner und kompakter, was die Lagerung und Verarbeitung von Rohöl effizienter macht. Zweitens weist die zylindrische Struktur eine bessere Stabilität auf und kann den rauen Bedingungen auf See besser standhalten, was insbesondere für Einsätze in Tiefseeumgebungen wichtig ist. Darüber hinaus wird bei zylindrischen Strukturen weniger Stahl verwendet, was geringere Kosten für die Erschließung und den Betrieb von Ölfeldern bedeutet.

Schließlich hat Haikui Nr. 1 auch eine Reihe von Schlüsseltechnologien unabhängig umgesetzt, wie etwa das integrierte intelligente zentrale Steuerungssystem für See und Land, das Erdgas-Doppelturm-Entschwefelungssystem usw. Die Anwendung dieser Technologien verbessert nicht nur die Betriebseffizienz, sondern trägt auch dazu bei, den Grad der Einsparung grüner Energie in Offshore-Ölfeldern zu erhöhen. Im Allgemeinen bietet die zylindrische Struktur der Anemone Nr. 1 eine neue Lösung für die effiziente Erschließung von Öl- und Gasfeldern in der Tiefsee und dürfte in Zukunft die Entwicklung und Anwendung von Ausrüstungen für die Öl- und Gasförderung in der Tiefsee in meinem Land fördern.

„Haikei Nr. 1“ ist Asiens erste zylindrische schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit (FPSO), die von meinem Land unabhängig entworfen und gebaut wurde. Sein Design und seine Konstruktion spiegeln Chinas Stärke und Innovationsfähigkeit im Bereich der Schiffstechnik wider. Die geplante Lebensdauer der „Anemone 1“ beträgt 30 Jahre, das heißt, sie kann 15 Jahre lang ununterbrochen auf See betrieben werden, ohne für Wartungsarbeiten ins Dock zurückkehren zu müssen. Diese Haltbarkeit senkt nicht nur die Wartungskosten, sondern spiegelt auch die führende Position meines Landes im Bereich der Schiffsbaumaterialien und -technologie wider.

Die maximale Öllagerkapazität der „Anemone Nr. 1“ beträgt 60.000 Tonnen und sie kann täglich etwa 5.600 Tonnen Rohöl verarbeiten. Diese Abbildung zeigt die leistungsstarke Betriebsfähigkeit von „Anemone Nr. 1“, die die effiziente Entwicklung der Tiefsee-Öl- und Gasfelder meines Landes effektiv unterstützen kann.

Generell sind die Lebensdauer und die Dauerbetriebsfähigkeit der „Anemone Nr. 1“ hervorragend. Es wird eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Tiefsee-Öl- und Gasfelder meines Landes spielen und der Energieversorgung meines Landes einen starken Impuls verleihen.

Wie funktioniert also die von „Anemone Nr. 1“ verwendete Transportmethode „großes Schiff transportiert kleines Boot“ konkret? Die spezifischen Funktionen von „Anemone Nr. 1“ sind wie folgt:

1. Schleppen auf offenes Meer: Zunächst wurde die „Anemone 1“ von vier Schleppern auf offenes Meer geschleppt, gleichzeitig wurde durch Wasserballastierung der Kabine die Stabilität und Lage während des Schleppvorgangs sichergestellt.

2. Das Transportschiff taucht auf die vorgesehene Tiefe: Das Transportschiff bekommt durch Ankerwerfen „Fuß“, die Kabine wird mit Wasserballast gefüllt und taucht auf die vorgesehene Tiefe, um sicherzustellen, dass es während des Ladevorgangs zu keiner Kollision mit der „Anemone Nr. 1“ kommt.

3. Präzisionspositionierungssystem: In Zusammenarbeit mit dem Schlepper verwendet das Arbeitsboot das Präzisionspositionierungssystem, um „den Faden durch die Nadel zu ziehen“ und die „Anemone Nr. 1“ an die vorgesehene Position des Transportschiffs zu schleppen.

4. Beladung abgeschlossen: Das Transportschiff entlädt das Ballastwasser, schwimmt auf, nimmt die „Anemone Nr. 1“ auf und schließt den Beladungsvorgang ab.

Diese Methode gewährleistet nicht nur den sicheren Transport der „Anemone Nr. 1“, sondern stellt auch die Stärke und Innovationsfähigkeit meines Landes im Bereich der Meerestechnik unter Beweis.

Quellen:

1. Asiens erste zylindrische schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit „Anemone Nr. 1“ wurde verschifft – China Science and Technology Network

2. Asiens erste zylindrische „Offshore-Öl- und Gasverarbeitungsanlage“ – „Anemone Nr. 1“ wurde erfolgreich beladen – Sohu

3. Asiens erste zylindrische „Offshore-Öl- und Gasverarbeitungsanlage“ – „Anemone Nr. 1“ wurde erfolgreich beladen – NetEase

4. Asiens erste zylindrische schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit „Anemone Nr. 1“ kann täglich 5.600 Tonnen Rohöl verarbeiten und wird das erste Tiefsee-Ölfeld meines Landes bedienen – IT Home

5. Der Erste in Asien! Die schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit „Anemone Nr. 1“ wird verschifft – OFweek Energy Storage Network

6. Bau der ersten schwimmenden zylindrischen Produktions-, Lager- und Entladeeinheit Asiens abgeschlossen_Nachrichtenbilder_Website der chinesischen Regierung

7. Das erste Schiff in Asien legt heute ab! Es wiegt fast 37.000 Tonnen, ist fast 30 Stockwerke hoch und so groß wie 13 Basketballfelder! Wie wird es auf das Schiff geladen? -Sohu

8. Bau der ersten zylindrischen schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeeinheit Asiens im neuen Gebiet Qingdao West Coast abgeschlossen – Tencent News