0,4 % der Reisen verursachen 55 % der CO2-Emissionen? | Expo Daily

0,4 % der Reisen verursachen 55 % der CO2-Emissionen?

Die Transportbranche ist eine der Hauptquellen der weltweiten Kohlendioxidemissionen, doch es war bisher schwierig, Durchbrüche bei der Reduzierung der Kohlendioxidemissionen zu erzielen. Eine kürzlich in Nature Energy veröffentlichte Studie hat ergeben, dass die von den Menschen verursachten Kohlendioxidemissionen ungewöhnlich hoch sind, obwohl sie relativ wenige Fernreisen unternehmen.

Durch die Analyse relevanter Umfragedaten aus Großbritannien fanden Forscher heraus, dass im Durchschnitt nur 2,7 % der Fahrten jedes Einwohners des Vereinigten Königreichs als Fernfahrten gezählt wurden (d. h. Fahrten von mehr als 50 Meilen pro Strecke), die Kohlenstoffemissionen dieser Fahrten jedoch etwa 70 % der gesamten Kohlenstoffemissionen aus den Fahrten der Einwohner ausmachten.

Noch schockierender ist die Tatsache, dass internationale Reisen lediglich 0,4 % der Gesamtzahl der Reisen der Bevölkerung ausmachen, jedoch für 55 % der gesamten CO2-Emissionen durch Reisen verantwortlich sind. Da die Zahl der Fernreisen pro Kopf weiter zunimmt, wird die Reduzierung der CO2-Emissionen im Transportwesen auch weiterhin einem enormen Druck ausgesetzt sein.

Zu diesem Zweck schlugen die Forscher eine neue Bewertungsmethode vor – die „Emissionsreduktionssensitivität“, um das Emissionsreduktionspotenzial des Transports zu bewerten.

Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass der Ersatz von Flugreisen mit einer Entfernung von weniger als 1.000 Meilen durch Bahnreisen die Kohlenstoffemissionen der Industrie um 5,6 % senken kann, wobei jedoch nur 0,17 % der Reisen betroffen sind. Durch die Begrenzung der Anzahl internationaler Flüge, die die Einwohner jedes Jahr unternehmen, können die Kohlendioxidemissionen ebenfalls wirksam gesenkt werden, ohne dass dies Auswirkungen auf die meisten Reisen hat.

Auf Äpfeln wachsen Pilze . Um welche Pilzarten handelt es sich ? Wie siehst du aus? Ist es lecker…

Vor Kurzem ist die Pflaumenregenzeit zu Ende gegangen und das Wetter ist weiterhin sehr heiß. Ein kleines Mädchen in Zhejiang stellte zu seiner Überraschung zu Hause fest, dass aus einem Apfel, den sie vergessen hatte zu essen, ein großer Pilz gewachsen war!

Was ist das für ein Pilz auf dem Apfel? Dem Bild nach zu urteilen, dürfte es sich um Schizophyllum handeln, auch bekannt als Weißer Ginsengpilz. Es handelt sich um einen Basidiomyceten, der weltweit weit verbreitet ist. Es handelt sich im Allgemeinen um einen saprophytischen Pilz (er wächst gerne auf morschem Holz). Einige Studien haben auch gezeigt, dass es Pflanzen, Menschen oder Tiere infizieren kann.

Warum wächst es also auf Äpfeln? Möglicherweise ist es so, dass die Sporen des Schizophyllums auf den Apfel fielen und dann zu wachsen begannen, weil der Apfel während seines Wachstums eine Wunde hatte. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass der Pilz zuerst den Apfelbaum befallen und sich dann auf die Apfelfrüchte ausgebreitet hat.

Ist dieser Pilz lecker? lecker! Weißer Ginsengpilz hat eine weiche und zarte Textur, einen köstlichen Geschmack und ein besonderes Aroma. Es hat einen hohen Nährwert und ist reich an Aminosäuren und Spurenelementen, die für den menschlichen Körper lebenswichtig sind.

Der Inhalt stammt aus einem Medieninterview mit Dr. Xu Rongju vom Biodiversitätslabor des Kunming Institute of Botany der Chinesischen Akademie der Wissenschaften.

Warum altern menschliche Organe?

Vergleicht man das Genom mit einem Buch, sind die ersten und letzten Seiten des Buches leer und werden „Telomere“ genannt. Telomere sind wie ein Zähler. Nachdem sich Zellen viele Male geteilt haben, werden die leeren Seiten der Telomere abgerissen. Wenn Zellen nicht mehr die Fähigkeit haben, sich zu teilen und zu regenerieren, altern unsere Organe allmählich.

Wenn ich so etwas poste , wird Chan Giegie doch nicht Opfer von Cybermobbing, oder?

Als ich letztens mit dem Fahrrad an den Schatten spendenden Bäumen vorbeifuhr, spürte ich immer wieder, wie Wasser auf meinen Körper tropfte. Doch als er aufblickte und die sengende Sonne sah, konnte er nicht anders, als in tiefe Gedanken zu versinken. Wer um alles in der Welt hat diesen Ärger verursacht?

Da es sich weder um Wasser handelte, das aus der Klimaanlage tropfte, noch um einen Vogel, der über uns hinwegflog, gab es nur eine Wahrheit: Zikadenurin! Die gute Nachricht ist, dass diese Säfte ungiftig und im Allgemeinen nicht allergen sind. Die schlechte Nachricht …

Zikaden trinken täglich das 300-fache ihres Körpergewichts an Xylemsaft. Xylemsaft ist sehr nährstoffarm und besteht zu 95 % aus Wasser. Das bedeutet, dass Zikaden große Mengen Saft verarbeiten müssen, um genügend Energie und Nährstoffe zu gewinnen.

Nachdem der Saft in den Körper der Zikade eingedrungen ist, absorbiert diese den darin enthaltenen Zucker und die Aminosäuren und scheidet die verbleibende Flüssigkeit aus dem Körper aus. Der vom Baum verspritzte „Urin“ ist genau genommen der Saft, den die Zikade in ihren Körper einatmet.

Normalerweise spritzen einige leichtere und kleinere Tiere (wie viele Insekten und kleine Säugetiere) keinen Urinstrahl, sondern urinieren tropfenweise. Eine Ausnahme bilden jedoch Zikaden! Mithilfe einer speziellen Muskelart kann es flüssigen Abfall mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 Metern pro Sekunde aus kleinen Ausscheidungslöchern ausstoßen!

Bildnachweis: Jelbuilder

Durchbruch bei Natrium-Ionen-Batterien : Vernetzung von Vorläuferzellen verbessert Natrium-Speicherkapazität

Natrium-Ionen-Batterien gelten aufgrund ihrer reichlichen Ressourcen und niedrigen Kosten als Schlüsseltechnologie zur Unterstützung der Energiespeicherung im großen Maßstab und zur Gewährleistung der Energiesicherheit. Bei der Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien mit hoher Leistung haben amorphe Kohlenstoffmaterialien aufgrund ihrer breiten Quellen, anpassbaren Strukturen und hervorragenden umfassenden Natriumspeichereigenschaften als Materialien für negative Elektroden große Aufmerksamkeit auf sich gezogen.

Das Forschungsteam des Instituts für Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften hat auf dem Gebiet der Natrium-Ionen-Batterien wichtige Fortschritte erzielt. Durch die Regulierungstechnologie der Vorläufervernetzung haben sie die Natriumspeicherkapazität von Kohlenstoff-negativen Elektrodenmaterialien deutlich verbessert. Natrium-Ionen-Batterien gelten aufgrund ihrer geringen Kosten und der reichlich vorhandenen Ressourcen als Schlüsseltechnologie für die Energiespeicherung der Zukunft.

Das Forschungsteam fand heraus, dass durch Voroxidation und Vorbehandlung von Asphalt mit Phosphorsäure eine große Anzahl mikroporöser Strukturen im Inneren des aus Asphalt gewonnenen Kohlenstoffs erzeugt werden können, wodurch zahlreiche geschlossene Nanoporen entstehen, die aktive Stellen für die Speicherung von Natriumionen bieten. Mit dieser Methode weist das optimierte Kohlenstoffmaterial auf Asphaltbasis eine reversible spezifische Kapazität von 416 mAh/g für die Natriumspeicherung auf, die die Lithiumspeicherkapazität von Graphit bei weitem übertrifft und die höchste in der Literatur angegebene Natriumspeicherkapazität von Hartkohlenstoff auf Asphaltbasis erreicht.

Darüber hinaus wurde in der Studie die Definition von „geschlossenen Poren“ erweitert, zwischen vollständig geschlossenen Poren und halbgeschlossenen Poren unterschieden und festgestellt, dass die kombinierten geschlossenen Poren, die für den Elektrolyten undurchlässig sind, die wichtigsten Natriumionenspeicherorte sind, die die Plattformkapazität erhöhen. Diese Entdeckung liefert neue Ideen für die Entwicklung leistungsstarker negativer Elektrodenmaterialien aus Hartkohlenstoff für Natrium-Ionen-Batterien.

Der Inhalt wurde zusammengestellt von China Science Popularization Expo Weibo, Biodiversity Laboratory of Kunming Institute of Botany, Chinese Academy of Sciences, CCTV Records, Global Science, Bring Science Home, Shanghai Yangpu, Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences

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