Konnten die Menschen in Hainan in der Antike ohne Autos oder Hochgeschwindigkeitszüge „die Insel bereisen“?

Straßen sind die Hauptverkehrsadern einer Stadt. Von der alten Ringinsel-Poststraße bis zu den Haiyu-Linien Ost, Zentral und West nach der Gründung des Neuen Chinas begann in den 1990er Jahren der Bau der Ringinsel-Schnellstraße, die Ringinsel-Hochgeschwindigkeitsbahn wurde im Dezember 2015 vollständig eröffnet und die Ringinsel-Touristenautobahn wurde im Dezember 2023 vollständig eröffnet .

Das sich ständig verbessernde Straßennetz beschleunigt den Entwicklungsprozess von Hainan. In dieser Ausgabe von „Wissenschaftsreisen in Hainan“ erfahren wir mehr über Hainans wichtige alte Landtransportroute – die Ring Island Post Road.

Wie entstand die erste Ringstraße? Wahrscheinlich ist es so: „Auf dem Boden war keine Straße, aber als mehr Menschen darauf gingen, wurde es zu einer Straße.“ Die Entwicklung des Landverkehrs auf der Insel Hainan beschränkte sich zunächst nur auf Straßen , später kamen Bürgersteige , Feldwege und Bergstraßen hinzu. Nach der Qin- und Han-Dynastie wurden Straßen für militärische Eroberungen und zur Herrschaft über das Volk angelegt und die Menschen begannen, diese künstlich zu injizieren. In der Tang-Dynastie entstanden die ersten Poststationen und Straßen verbanden die Küstenbezirke. Die Zahl der Poststraßen nahm während der Yuan-Dynastie allmählich zu. Poststraßen erlebten während der Song-Dynastie eine Blütezeit und es gibt Aufzeichnungen über den Bau von Straßen und Brücken.

In der Ming-Dynastie eröffnete Hainan eine Poststraße rund um die Insel , die heute „ Ring Island Post Road “ heißt. Seit Hunderten von Jahren ist er die wichtigste Verkehrsader der Insel. Die Poststraßen, die sich reibungslos über die Insel erstrecken, dienen nicht nur der Zustellung offizieller Dokumente und Briefe für die Regierung, sondern sind auch eine wichtige Transportroute, die verschiedene Teile von Qiongzhou verbindet. Die Ausgangspunkte der die Insel umrundenden Poststationen (Poststation der Ostroute und Poststation der Westroute) in der frühen Ming-Dynastie waren beide die Präfekturstadt Qiongzhou und die Endpunkte waren beide Yazhou, das die Insel einfach umrundete.

Das Cover des Buches „Qiongya Ancient Post Road“ des Hainan-Kultur- und Geschichtswissenschaftlers He Yiduan zeigt eine allgemeine Karte der Qiongdao-Poststraße in der Ming-Dynastie: Sie beginnt im heutigen Haikou, verläuft ostwärts vom Postamt Qiongtai, passiert 12 Postämter, darunter die Postämter Wenchang, Wanquan, Wushi und Boji, und endet am Postamt Chaoyuan (im heutigen Bezirk Yazhou der Stadt Sanya). Diese Route ist die East Line Post Road. Gehen Sie vom Postamt Chaoyuan weiter Richtung Westen. Von Süden nach Norden passieren Sie 13 Postämter, darunter die Postämter Yining, Changjiang, Gudan, Zhuya und Tongchao, und kehren schließlich zum Postamt Qiongtai zurück. Diese Route wird West Line Post Road genannt.

Die Qiongya-Poststraße existiert seit der Antike. Warum wurde die Übersichtskarte der Qiongdao-Poststraße aus der Ming-Dynastie als Gesamtbild der alten Qiongya-Poststraße ausgewählt? Nach Recherchen und Schlussfolgerungen geht He Yiduan davon aus, dass die Alte Poststraße von Hainan, für die vollständige Aufzeichnungen vorliegen, im dritten Jahr der Herrschaft Hongwus in der Ming-Dynastie (1370) wieder ordnungsgemäß in Betrieb genommen wurde. Seine Effizienz ist zuverlässig und spiegelt das führende Niveau der chinesischen Kultur wider. Viele Abschnitte der Straße sind ein Erbe der früheren Song- und Yuan-Routen. Den Aufzeichnungen der Ming-Dynastie zufolge betrug die Länge des Ost- und Westflügels der Poststation Huandao 1110 Li bzw. 1120 Li, also insgesamt 2230 Li .

In der Antike waren die Poststraßen rund um die Insel je nach örtlichen Gegebenheiten mit Poststationen (Läden), Postpavillons, Postsekretären, Postboten, Postsoldaten und Postpferden ausgestattet und bildeten so ein voll funktionsfähiges Postdienstsystem. In den Aufzeichnungen von Qiongtai aus der Zhengde-Zeit der Ming-Dynastie heißt es: „Qiong ist ein vom Meer umgebener Kreis, der im Norden bei Qiongshan beginnt und im Süden bei Yazhou endet. Obwohl die Straßen in drei Routen unterteilt sind – Ost, Mitte und West – verlaufen sie alle von Norden nach Süden, und die Ost- und Westrouten sind jeweils auf Lihai beschränkt. Daher sind die Poststationen in verschiedene Routen unterteilt, und die Gasthäuser sind zur leichteren Besichtigung mit Namen gekennzeichnet.“

Über Jahrtausende hinweg war die Poststraße der wichtigste Kanal für den Landtransport auf der Insel Hainan. Sie legte das Grundmuster des Transports auf der Insel Qiongdao fest, förderte den Handelsaustausch und die Popularisierung der Kultur. Gegen Ende der Qing-Dynastie und zu Beginn der Republik China verschwand die Ring Island Post Road mit der Entwicklung der Wirtschaft und Gesellschaft allmählich von der Bildfläche.

Hinweis: Der Inhalt basiert auf Hainan Daily, Hainan History and Records Network usw. Die Bilder stammen aus dem Internet und werden nur als populärwissenschaftliches Material verwendet. Sollten Sie einen Verstoß feststellen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.