GasBuddy: Die durchschnittlichen Benzinpreise in den USA stiegen 2022 in einer einzigen Woche um mehr als 49 Cent, der größte Anstieg innerhalb von sieben Tagen aller Zeiten

Da die Ölpreise weiter in die Höhe schnellen, geraten die Fahrer von Uber und Lyft Inc. zunehmend unter Druck, die Energiekosten zu bezahlen, da der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine und damit verbundene Ereignisse die Benzinpreise in den USA auf ein historisches Hoch treiben. Als der 45-jährige Uber-Fahrer Phillipe Jean am Sonntagabend seinen Tank füllte, betrug der Preis für eine Gallone Benzin 4,19 Dollar – eine Zahl, die er als „unfassbar“ bezeichnete.

Sieben Stunden später stieg der Preis auf 4,45 $. „Ich fahre einen Prius und komme kaum über die Runden“, sagte Jean. Der Fahrer aus Easton, Pennsylvania, der vor vier Jahren begann, für die Plattform zu arbeiten, sagte, dass die Treibstoffkosten früher durchschnittlich etwa 10 % seines Nettoeinkommens ausmachten; jetzt liegt diese Zahl näher bei 60 %.

Zhitong Finance erfuhr, dass die Preise für raffiniertes Öl in den gesamten Vereinigten Staaten stark gestiegen sind, da die Beziehungen zwischen Russland und der Ukraine weiterhin angespannt sind und die Sanktionen westlicher Länder möglicherweise weiter verschärft werden. Am Montag teilte das US-Repräsentantenhaus mit, dass es einen Gesetzentwurf zum Verbot russischer Ölimporte vorbereite und damit den Weg für ein schnelles Durchgreifen gegen Rohölimporte aus Russland ebne. In Erwartung dieser Maßnahme erlebten die Rohölpreise ihre größte Tagesschwankung aller Zeiten, und Brent stieg auf fast 140 Dollar pro Barrel.

Patrick DeHaan, Leiter der Erdölanalyse bei Gasbuddy, sagte, der Anstieg der Benzinpreise habe sich mit „ziemlich alarmierender“ Geschwindigkeit auf die Tankstellen im ganzen Land ausgewirkt. Gasbuddy ist eine App, die Benutzern hilft, Tankstellen zu finden und Benzinkosten zu sparen.

Statistiken von GasBuddy zeigen, dass der landesweite Durchschnittspreis für Benzin letzte Woche um mehr als 49 Cent gestiegen ist. Dies ist der größte Anstieg innerhalb von sieben Tagen, der jemals verzeichnet wurde, einschließlich des Anstiegs nach dem Hurrikan Katrina im Jahr 2005. Am Montag übertrafen die Benzinpreise ihren historischen Höchststand von 4,10 Dollar pro Gallone.

Da die Benzinpreise auf ein Allzeithoch steigen, spüren auch die Fahrer von Fahrdiensten die Auswirkungen

Der Druck auf die Energiekosten veranlasst Uber- und Lyft-Fahrer, sich zu fragen, ob es sich lohnt, den Nebenerwerb aufrechtzuerhalten. In Phoenix, wo der Benzinpreis pro Gallone auf 4,16 Dollar gestiegen ist, gab die 46-jährige Christina Brown 59 Dollar für das Tanken ihrer Lincoln MKS-Limousine aus, fast das Doppelte von dem, was sie letzten Sommer bezahlt hatte.

Der Druck der Fahrer setzt Lyft und Uber zudem enorm unter Druck, sich von der COVID-19-Pandemie zu erholen, da die beiden Unternehmen Schwierigkeiten haben, genügend Fahrer zu finden, um die sich erholende Kundennachfrage zu decken. Dieses Ungleichgewicht führt zu längeren Wartezeiten und höheren Preisen für die Passagiere. Führungskräfte beider Unternehmen sagten, die Lieferleistung habe sich deutlich verbessert, seit sie im vergangenen Jahr damit begonnen hätten, Anreize und Prämien anzubieten, um die Fahrer wieder auf die Straße zu locken. Allerdings waren die durchschnittlichen wöchentlichen Kosten pro Meile in der Woche bis zum 27. Februar um 18 Prozent höher als ein Jahr zuvor, nachdem es Anfang Januar einen kurzen Rückgang gegeben hatte. Dies sei ein Anzeichen dafür, dass das Angebot nach dem Omicron-Ausbruch nicht mit der Nachfrage Schritt halten konnte, sagte YipitData-Analyst Peter Martin.

Da viele der als Reaktion auf die Coronavirus-Pandemie verhängten restriktiven Maßnahmen aufgehoben werden, kehren mehr Arbeitnehmer in ihre Büros zurück, während ein beispielloser Schock der Ölpreise wahrscheinlich für weitere Unsicherheit sorgt. Es ist unklar, ob die höheren Benzinpreise an die Verbraucher weitergegeben wurden. Uber erklärte jedoch, dass eine Erhöhung der Fahrpreise um 1 % für jede 20-prozentige Erhöhung über den aktuellen Durchschnitt für eine „Konsistenz“ zwischen den Beträgen sorgen würde, die Fahrer und Uber pro Fahrt einnehmen.

„Unsere Plattform funktioniert nur, wenn sie für die Fahrer funktioniert. Deshalb werden wir in den kommenden Wochen weiterhin die Benzinpreise beobachten und den Fahrern zuhören“, sagte ein Uber-Sprecher. Sowohl Lyft als auch Uber wiesen auf ihre Partnerschaft mit GetUpside als Möglichkeit hin, den Fahrern sofortige Hilfe zu bieten. Die Prämienplattform bietet 25 Cent Cashback für jede Gallone Benzin, die an teilnehmenden Tankstellen gekauft wird, wobei für die Platin- und Gold-Fahrer von Lyft höhere Prämien verfügbar sind.

Am Montag zuvor hatte Uber seine Gewinnprognose für das laufende Quartal angehoben und die Prognose für das bereinigte EBITDA für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2022 von 100 bis 130 Millionen US-Dollar auf 130 bis 150 Millionen US-Dollar angehoben, was vor allem auf die gestiegene Nachfrage nach Fahrten zurückzuführen war.

Petition

Doch die Energiekosten machen den Fahrern von Mitfahrdiensten offensichtlich das Leben schwer. Medienberichten zufolge hat eine Kampagne, die darauf abzielt, dass Mitfahr-Apps Autofahrern helfen, das Problem der Kraftstoffkosten zu lösen, auf der Organisationsplattform Coworker.org mehr als 5.500 Unterschriften von Autofahrern gesammelt. Die Petition fordert Uber und Lyft auf, eine geringere Provision von den Fahrgästen zu nehmen und die Fahrer stattdessen auf Grundlage der zurückgelegten Kilometer zwischen der Annahme der Fahrgastanfrage und dem Zielort zu bezahlen.

„Ich kann es mir nicht leisten, Vollzeit zu fahren. Die Benzinpreise drängen uns aus der Mitfahrbranche. Wir müssen unsere Preise erhöhen!“ heißt es in der Petition.

Von der Zhitong Finance APP