Hinter dem Verbot von Kuaishou: die Krise und Angst vor der WeChat-Plattform

Nach einigen Tagen des Zögerns gab WeChat den Grund für das Verbot von Kuaidi Taxi bekannt: Benutzer wurden dazu verleitet, auf Links zu klicken, um sie zu teilen. Auf die Frage der Medien, warum Didi Chuxing, das dasselbe Verhalten an den Tag legte, nicht gesperrt wurde, antwortete WeChat nicht.

Offensichtlich handelt es sich hierbei um ein selektives Verbot. Wenn man bedenkt, dass hinter Kuaidi Dache Alibabas Investitionen stecken und hinter Didi Dache Tencent, versteht man die tiefe Bedeutung dieser Selektivität: Wie kann Tencent es dulden, dass ein Konkurrenzunternehmen in seinen Besitz gerät, um rote Umschläge zu verteilen, groß angelegte Werbeaktionen durchzuführen und mit Didi Dache um Popularität zu konkurrieren?

Es scheint, dass WeChat wirklich gegen Kuaidi Taxi vorgehen muss. Im vergangenen Jahr lieferten sich Didi und Kuaidi beinahe einen Nahkampf.

Die Öffentlichkeit erinnert sich noch immer an den Antisubventionsstreit zwischen Kuaidi und Didi Ende letzten Jahres, bei dem es um eine Milliarde Dollar ging, und wird ein wenig aufgeregt, wenn sie daran denkt. Wer sich damit auskennt, weiß, dass hinter dem Kampf zwischen den beiden großen Taxi-Apps eigentlich Alipay und WeChat Pay die dominierenden Parteien sind. Im März dieses Jahres, nachdem die Subventionen eingestellt wurden, begannen die beiden Seiten, auf Märkten wie Mobilfunkbetreibern, Immobiliendienstleistern und sogar Finanzinstituten miteinander zu konkurrieren. Kurz gesagt: Im letzten Jahr hat sich der Krieg, der sich auf das C-Ende konzentrierte, auf Kunden der B-Ende-Industrie ausgeweitet.

Doch selbst wenn sie nicht möchten, dass Wettbewerber auf ihrer Plattform für Produkte werben, würden sie eine Red-Envelope-Aktivität nicht gnadenlos verbieten. Dies gibt den Leuten das Gefühl, WeChat sei so engstirnig. Der offene Geist, mit dem es prahlt, ist zur bloßen Dekoration geworden.

Meiner Meinung nach liegt die eigentliche Motivation hinter dem Verbot nicht im Wettbewerb zwischen den Mitfahr-Apps, sondern vielmehr in der allgemeinen Krisenstimmung und den Sorgen bei WeChat.

Obwohl WeChat immer als Kern des chinesischen OTT-Bereichs und als größte Kraft bei der Platzierung von Telekommunikationsbetreibern in der Pipeline galt, besteht meiner Ansicht nach die Gefahr, dass WeChat selbst zu einem OTT-Anbieter wird und auf eine Pipeline reduziert wird, wenn seine Basisnutzerbasis Hunderte Millionen erreicht.

Sie können anderer Meinung sein. Betrachtet man jedoch das WeChat-Ökosystem, so hat sein Kommerzialisierungssystem, insbesondere bei der Erstellung von Anwendungsszenarien, abgesehen von sozialen Funktionen, WeChat Payment, öffentlichen Konten mit Leseschwerpunkt und Spielen, bisher keine großen Ergebnisse erzielt.

Die Einführung des öffentlichen Kontosystems durch WeChat ist in der Tat eine große Neuerung. Über Servicekonten werden Händler, Dienste, Medien und Benutzer verbunden, und Offline-Ressourcen können zu einem riesigen O2O-Closed-Loop verknüpft werden. Was die Hardware für die Internetverbindung angeht, verfügt WeChat über eine offene Hardwareplattform, QQ hat QQ IoT eingeführt und Tencent hat außerdem die Smart-Car-Verbindungslösung „FunDrive“ mit NavInfo auf den Markt gebracht.

Ein in der Form perfektes Modell ist im tatsächlichen Betrieb nicht so schön. Tatsächlich äußerten sogar zwei der wichtigsten strategischen Partner von Tencent kürzlich subtile Kritik an WeChats Unfähigkeit, kommerzielle Anwendungsszenarien zu entwickeln, und meinten, es sei nicht so gut wie QQ. Der Datenverkehr von JD.com über WeChat war im letzten Quartal weitaus geringer als der über die unabhängige APP von JD.com. WeChat, einst ein Mythos, ist nicht allmächtig.

Es muss gesagt werden, dass die Popularität von WeChat im Vergleich zu vor einem halben Jahr nachgelassen hat. Als soziale Plattformen wie Sina Weibo eine neue Runde der Monetarisierung starteten und Konkurrenten im In- und Ausland begannen, ihre Strategien neu auszurichten, stieg der Druck auf WeChat allmählich. Das vor einigen Tagen eingeführte Telefonbuch hat die Begeisterung neu entfacht, doch der Betrieb hat sich bereits auf das Verkehrsmanagement verlagert, und die Wirkung dieser Maßnahme ist weitaus geringer als erwartet. Im Gegenteil, ich glaube, es geht eher darum, die Information preiszugeben, dass der WeChat-Verkehr schwächer wird.

Dies ist auch das gemeinsame Schicksal jeder Generation von Internetformularen. Als Portale erstmals auf den Markt kamen, dachten die Leute, sie wären das Nonplusultra. Dann kamen Suchmaschinen auf, E-Commerce kam auf, und soziale Plattformen kamen auf. Sie alle hatten bei ihrer Einführung eine subversive Haltung, Generation für Generation. Wenn man mit früheren Plattformen, insbesondere den veralteten traditionellen Plattformen, konfrontiert wird, ist man äußerst stolz. Sobald Sie eine bestimmte Größenordnung erreichen, werden Sie mit abnehmenden Grenzerträgen konfrontiert sein und unzählige Menschen werden Ihre Plattform nutzen, um ihre eigenen Modelle zu betreiben. Und Sie haben sich vom Disruptor zum Basisdienstleister mit ausgeprägt konservativer Ausrichtung entwickelt und verfügen seitdem über Pipeline-Charakter. Nach vielen Jahren sind einige der Glücklichen zu Grundversorgern geworden, während die Unglücklichen verschwunden sind.

Gehen Sie nicht davon aus, dass WeChat eine einmalige Plattform sein wird und seine Marktposition auch in Zukunft dieselbe bleiben wird. Alis Laiwang wird es vielleicht nicht unbedingt schaffen, es zu besiegen, und die neue Umstrukturierungsrunde von Sina Weibo könnte zu einer deutlichen Differenzierung im Wettbewerb führen, doch in unbekannten Ecken brauen sich möglicherweise neue Kräfte zusammen, die WeChat unterwandern können. Ich denke, dass die OTT-Krise, mit der WeChat konfrontiert ist, schwerwiegender sein könnte als die Krise, die sie für die Telekommunikationsbetreiber mit sich bringt. Denn solange das Land die Leitungen der Telekommunikationsbetreiber nicht vollständig liberalisiert, kann man sie nicht umgehen. Schließlich gibt es nur drei große Betreiber. Tencent WeChat ist lediglich eine Plattform für unzählige Internetunternehmen.

Ma Huateng positionierte Tencent als „Verbinder“, der Menschen, Dienste und Hardware verbindet. Tencent wird mit möglichst vielen Partnern zusammenarbeiten, um ein fortschrittlicheres Internet-Ökosystem zu schaffen. Beim Übergang vom PC-Internet zum mobilen Internet haben QQ und WeChat viele neue Möglichkeiten geschaffen.

Ma Huateng sagte, dass Offenheit und der Aufbau eines Ökosystems das zweite große Entwicklungsprinzip von Tencent seien. Es ist unmöglich, dass ein Unternehmen die Verantwortung allein übernimmt. „Es muss ein offenes und integratives neues Ökosystem mit Beteiligung vieler Partner und auf mehreren Ebenen sein.“ Mittlerweile hat Tencent viele nicht zum Kerngeschäft gehörende Geschäftsbereiche an Partner übergeben. Beispielsweise kooperiert das Unternehmen mit Sogou und JD.com in den Bereichen Suche bzw. E-Commerce.

Ich denke, was Ma Huateng über den Aufbau eines neuen Ökosystems sagte, ist auch Ausdruck eines Krisengefühls. Denn unter BAT und mehreren mittelgroßen Internetunternehmen verfügen Alibaba, JD.com und Dianping über die schnellste Offline-Integration. Während Alibaba seine Dienste weiter ausbaut und sich vollständig in das öffentliche Leben integriert, wurde Tencents WeChat-Plattform als OTT übernommen. Natürlich hat das O2O-Ökosystem von Tencent leichte Vorteile gegenüber dem O2O-Ökosystem von Baidu, aber insgesamt ist das WeChat-Ökosystem bei weitem nicht umfangreich genug. Kurzfristig wird Tencent die peinliche Situation nicht los, sein Geld hauptsächlich mit Spielen zu verdienen.

Ein weiterer Aspekt der Krise ist natürlich, dass Tencents früheres Temperament nicht verblasst ist. In den vergangenen Jahren hat das Unternehmen seine Partner mehrfach gesperrt. Dieses selektive Verbot von Kuaidi Dache ist eine große Ironie. Angesichts des kontinuierlichen Aufkommens neuer Kräfte seitens der Telekommunikationsbetreiber begann Tencent WeChat, nachdem es von unzähligen kleinen und mittleren Unternehmen als OTT genutzt worden war, den Druck der Open-Platform-Innovation auf die Kunden zu verlagern.

Je ängstlicher man ist, desto mehr Macht demonstriert man. Wenn Sie die „Tencent WeChat Software-Lizenz- und Servicevereinbarung“ sorgfältig lesen, werden Sie eine Plattform erkennen, die in vielerlei Hinsicht im Widerspruch zu Ma Huatengs Aussagen steht und ihre Macht demonstriert. Die Rechte und Interessen der WeChat-Plattform liegen grundsätzlich bei Tencent, und die Risiken liegen grundsätzlich bei den Benutzern.

Während dieses Prozesses wurde WeChat viele Male verboten, und natürlich wurde es auch von anderen verboten. Jetzt ist die goldene Zeit für die Monetarisierung. Ich glaube, dass Kuaidi Dache nicht das letzte Unternehmen sein wird, das von WeChat gesperrt wird. Ich glaube auch, dass, wenn diese Akte der Plattformhegemonie zu den grundlegenden täglichen Handlungen von WeChat werden, langsam eine neue subversive Kraft entstehen wird.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.