Nationales Zentrum für Industrie- und Informationssicherheit: Forschungsbericht zu intelligenten Betriebssystemen für vernetzte Fahrzeuge

Derzeit hat die Branche der intelligenten vernetzten Fahrzeuge in meinem Land gewisse Durchbrüche bei Kernkomponenten und Systemintegration, Infrastrukturaufbau, hochpräzisen Karten, Testbereichsaufbau, künstlicher Intelligenztechnologie usw. erzielt, aber die gesamte Industriekette ist noch relativ schwach. Als Schlüssel zur intelligenten Aufrüstung herkömmlicher Fahrzeuge ist das Betriebssystem ein wichtiger Schritt für die chinesische Automobilindustrie, um das „Überholen auf einer anderen Spur“ zu erreichen .

Kürzlich veröffentlichte das National Industrial Information Security Development Research Center den „Forschungsbericht zu intelligenten Betriebssystemen für vernetzte Fahrzeuge“ (nachfolgend „Bericht“ genannt ), in dem vier Aspekte des intelligenten Betriebssystems für vernetzte Fahrzeuge analysiert und zusammengefasst werden: die Gesamtsituation, die zugrunde liegende Technologie, das Entwicklungsmuster und Engpassprobleme. Es konzentriert sich auf die Analyse typischer Unternehmensfälle im In- und Ausland, erläutert die aktuelle Technologie und Marktstruktur der drei Haupttypen intelligenter Betriebssysteme für vernetzte Fahrzeuge, fasst die Risiken und Engpässe zusammen, mit denen die Branche der intelligenten Betriebssysteme für vernetzte Fahrzeuge derzeit konfrontiert ist, und unterbreitet Maßnahmen und Vorschläge für den nächsten Schritt bei der Entwicklung vernetzter Fahrzeugbetriebssysteme.

Der Bericht legt nahe, dass sich die Betriebssysteme intelligenter Cockpits hinsichtlich der zugrunde liegenden Technologie und Standardisierung in drei große Lager unterteilen: QNX , Linux und Android ; in Richtung klassischer Fahrzeugsteuerungsbetriebssysteme ist das europäische OSEK/AUTOSAR der vorherrschende Standard; Im Hinblick auf intelligente Fahrbetriebssysteme entwickeln sich die durch Adaptive AUTOSAR repräsentierten Industriestandards ständig weiter.

Der Bericht geht davon aus, dass die Gesamtsituation intelligenter vernetzter Fahrzeugbetriebssysteme darin besteht, dass sich intelligente Cockpit-Betriebssysteme zuerst entwickeln, intelligente Fahrbetriebssysteme einsatzbereit sind und klassische Fahrzeugsteuerungsbetriebssysteme aktualisiert und ersetzt werden.

Der Bericht empfiehlt, die Entwicklung der Branche für vernetzte Fahrzeugbetriebssysteme mit der tatsächlichen Entwicklung und Erfahrung der Branche zu kombinieren. Erstens ist es notwendig, den Mechanismus der koordinierten Entwicklung zu verbessern und gute Arbeit bei der Ressourcenanpassung zu leisten . zweitens: Stärkung der führenden Rolle von Normen und Festlegung von Standardspezifikationen ; drittens: Stärkung der wichtigsten technologischen Durchbrüche und Konzentration auf gemeinsame Schlüsseltechnologien ; viertens: Die Bemühungen zur Popularisierung der Anwendung verstärken und die Anpassung und Überprüfung vor- und nachgelagerter Unternehmen in der Industriekette unterstützen ; fünftens: Schaffen Sie eine Open Source- und Open-Source-Ökologie, pflegen Sie Open Source-Communitys und Open Source-Projekte ; Sechstens: Konsolidierung der Talentbasis der Branche und weitere Stärkung der Zusammenarbeit zwischen Schulen und Unternehmen.