Die Batteriespezifikationen des Tesla Model 3 sind uns derzeit noch nicht bekannt. Medienberichte und Annahmen variieren. Tesla-Chef Musk sagte einmal, dass das Model 3 mit einer einzigen Ladung 215 Meilen (346 Kilometer) weit fahren könne. Tesla sagte außerdem, dass die Mindestbatteriegröße für Model S und Model X 60 kWh beträgt und der Batteriesatz für Model 3 sogar noch kleiner sein wird. Kürzlich sagte Teslas CTO JB Straubel in einer Rede: „Wenn die Dichte der Batterie zunimmt, sinken auch die Kosten. Das ist vielleicht nicht intuitiv und den Leuten nicht bewusst. Wenn die Kapazität sehr hoch ist, entsprechen die Kosten fast dem Gewicht. Sie können sich die Rohstoffe der Batterie ansehen und sehen, wie viel sie wiegt, und die Kosten werden dadurch bestimmt.“ Die sogenannte „Energiedichte“ gibt an, wie viel Energie ein Akkupack speichern kann, was eng mit dem Gewicht zusammenhängt. Da die Energiedichte von Batterien zunimmt, kann mehr Energie in einem kleineren Volumen gespeichert werden. Je geringer das Gewicht, desto weniger Material und desto geringer die Kosten. Shi Chaobao sagte außerdem, dass es bei Batterien bisher noch keinen technologischen Durchbruch gegeben habe und dass Tesla und andere Unternehmen nicht auf einen solchen Durchbruch angewiesen seien. Im Gegenteil, die Batterieleistung verbessert sich stetig und kontinuierlich, und zwar jedes Jahr um mindestens 5 %. Wenn man auf den Leistungsverbesserungsprozess der Energieprodukte von Tesla zurückblickt, kann man sehen, wie viele Fortschritte in den letzten Jahren erzielt wurden. Die Akkupacks Powerwall 2 und Powerpack 2 wiegen pro Kilowattstunde im Durchschnitt weniger als ihre Vorgänger, haben aber die doppelte Kapazität. Da sich die Batterieleistung mit der Zeit weiter verbessert, wird die Energiedichte der Batterie des Model 3 höher sein als die des Model S. Shi Chaobao behauptete, dass die Energiedichte des Model 3 30 % höher sei als die des ursprünglichen Batteriesatzes des Model S. Die Leistung von Batterien verbessert sich jedes Jahr stetig. Die Energiedichte gibt an, wie viel Energie eine Batterie mit einem bestimmten Volumen speichern kann. Sie steigt jedes Jahr um etwa 5 %. Die Energiedichte könnte einer der wichtigsten Indikatoren für uns sein. Shi Chaobao sagte: „Von der Markteinführung des Roadster bis zum Model S hat sich die Energiedichte der Batterien um etwa 40 % erhöht. Als wir das Model 3 entwickelten, stieg sie um weitere 30 %. Die Batterieleistung verbessert sich jedes Jahr.“ Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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