Tesla hat vor Kurzem angekündigt, das Betriebsmodell seiner Supercharger-Stationen anzupassen: Tesla-Autos, die nach dem 1. Januar 2017 bestellt werden, können an Supercharger-Stationen jährlich Batterien im Umfang von 400 kWh kostenlos laden, für den darüber hinausgehenden Wert erhebt Tesla eine bestimmte Gebühr. Diese Anpassung gilt weltweit. Dies bedeutet, dass für zukünftige Tesla-Neubesitzer die Ära des kostenlosen Supercharging zu Ende geht. Derzeit hat jeder, der ein Tesla-Modell kauft, Anspruch auf kostenloses Aufladen an einer Supercharging-Station. Früher musste man beim Kauf bestimmter Tesla-Modelle auch für die Aktivierung des Supercharging-Dienstes bezahlen, und der optionale Preis lag in China bei rund 20.000 Yuan. Später wurde der Kompressoraufladungsservice zum Standard für die gesamte Serie. Bis zu einem gewissen Grad ist die Bezahlung für das Supercharging unvermeidlich. Am Beispiel Pekings herrscht bereits jetzt eine hohe Auslastung der Supercharger-Stationen. Wenn das Model 3 in Zukunft in großen Stückzahlen ausgeliefert wird, wird die Situation von zu vielen Autos und unzureichender Aufladung sehr deutlich werden. Zu beachten ist, dass diese Anpassung der Betriebsstrategie nur für Neuwagenbesitzer gilt, die ihr Auto nach dem 1. Januar 2017 gekauft haben. Bestandswagenbesitzer können Supercharging weiterhin unbegrenzt kostenlos nutzen. Daher dürfte Tesla im nächsten Monat oder so einen Verkaufshöhepunkt erreichen. In der neuen Betriebsstrategie ist die 400-kWh-Grenze eher symbolisch, sie reicht beim Modell P100D nur für viermaliges Vollladen. Die Ladestandards wird Tesla im Laufe des Jahres bekannt geben. Sie sagen, die Gebühr sei „weitaus niedriger als die Kosten für den Energieverbrauch eines Benzinfahrzeugs“ und werde „niemals gewinnorientiert sein“. Ein Update zum Betrieb des Tesla Superchargers Vor vier Jahren führte Tesla das Supercharger-Netzwerk auf dem Weltmarkt ein. Als weltweit schnellste Ladelösung kann (Super Charging Station) Autobesitzern auf Langstreckenreisen großen Komfort bieten. Heute verfügt Tesla über mehr als 4.600 Supercharger auf der ganzen Welt und mehr als 160.000 Tesla-Besitzer können quer durch Amerika fahren, vom Polarkreis bis nach Südspanien, in China, in dicht besiedelte Städte Japans und mehr. Dank dessen reisen einige Autobesitzer mit Tesla-Modellen um die Welt. Unsere ursprüngliche Absicht bei der Gestaltung des Ladenetzes besteht darin, Autobesitzern, die nicht zu Hause sind, ein kontinuierliches und bequemes Ladeerlebnis zu bieten, um ihren Bedarf für autonome Langstreckenfahrten zu decken. Aus diesem Grund geben wir heute eine Änderung des Betriebsmodells des Supercharging-Projekts bekannt, um die Finanzierung des Tesla Supercharger-Netzwerks zu erhöhen, die Entwicklung des Tesla Supercharger-Netzwerks zu beschleunigen und allen Besitzern das beste Supercharging-Erlebnis zu bieten – egal, ob sie bereits Tesla-Besitzer sind oder bald Tesla-Besitzer werden. Erfüllen Sie die Anforderungen für autonomes Reisen über lange Strecken Tesla-Autos, die nach dem 1. Januar 2017 bestellt werden, können an Supercharger-Stationen jährlich 400 kWh (ca. 1.600 Kilometer) kostenlos laden. Für jeden Energieverbrauch über 400 kWh erheben wir eine geringe Gebühr – viel weniger als die Kosten für den Energieverbrauch eines Benzinfahrzeugs. Gleichzeitig wird jedes Tesla-Auto wie immer serienmäßig mit Supercharging-Hardware ausgestattet sein. Einzelheiten zu dieser Gebührenänderung werden wir später in diesem Jahr bekannt geben. Aufgrund unterschiedlicher Strompreise variieren die Ladekosten je nach Uhrzeit und Region. Wir können jedoch garantieren, dass das Supercharging-Netzwerk von Tesla niemals gewinnorientiert sein wird. Bestehende Tesla-Besitzer und Tesla-Besitzer, die ihre Bestellung vor dem 1. Januar 2017 abgeschlossen und die Lieferung vor dem 1. April 2017 abgeschlossen haben, sind von dieser Gebührenanpassung nicht betroffen. Ausblick Der beste Ort zum Aufladen eines Tesla-Autos ist zu Hause oder in der Nähe der Arbeitsstelle – genau wie Sie Ihr Telefon immer zu Hause oder im Büro aufladen. Um den Ladebedarf bei Langstreckenfahrten zu decken, wurde das Supercharging Network von Tesla ins Leben gerufen. Kurz vor der Markteinführung des Model 3 wird diese Gebührenanpassung die schnelle Entwicklung des Supercharger-Netzwerks ermöglichen, Autobesitzern das beste Benutzererlebnis bieten und es immer mehr Menschen ermöglichen, auf nachhaltige Energieträger umzusteigen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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