Porsche Mission E könnte mit einem neuen Akkupack ausgestattet werden

Ausländischen Medienberichten zufolge hat Porsche bereits im vergangenen Jahr auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt sein neues Elektro-Konzeptauto Mission E der Öffentlichkeit vorgestellt. Kürzlich gab es Neuigkeiten, dass Porsche daran arbeitet, dieses reine Elektroauto auf den Weltmarkt zu bringen, und plant, in den nächsten Jahren mit Hochdruck an der offiziellen Markteinführung eines neuen Elektroautos Mission E zu arbeiten. Darüber hinaus wird das neue Auto laut Unternehmenschef Oliver Blume voraussichtlich nach seiner Markteinführung sein Verkaufsziel von 20.000 Einheiten erreichen.

In puncto Optik wird dieses Elektroauto den veröffentlichten Bildern zufolge einen anderen Designstil als der Panamera haben. Das neue Auto hat keine Seitenspiegel, sondern verwendet stattdessen an der Außenseite des Autos angebrachte Kameras, um die Umgebung des Fahrzeugs zu überwachen und die Echtzeit-Überwachungsbilder in der unteren Ecke der Windschutzscheibe anzuzeigen. Während der Fahrt wird diese Anzeigefunktion auch zur Anzeige von Sicherheitsinformationen zur Beurteilung der Außenumgebung verwendet.

Was den Innenraum betrifft, ist im neuen Elektroauto Mission E auch eine Kamera installiert, um Veränderungen in der Sichtlinie des Fahrers zu überwachen. Das Überwachungssystem kann die Blickrichtung des Fahrers beim Beobachten des Armaturenbretts verfolgen und ihn dadurch bei der korrekten Steuerung bestimmter Funktionen unterstützen. Ein weiterer Vorteil dieser neuen Technologie besteht darin, dass sich die Bedienelemente und die Instrumententafel automatisch anpassen, wenn der Fahrer seine Sitzposition ändert oder sich zur Seite lehnt, um sicherzustellen, dass der Fahrer während der Fahrt die beste Sicht hat.

Was die Leistung angeht, wird das neue reine Elektrofahrzeug Mission E von Porsche über einen Doppelmotor-Allradantrieb verfügen. Unter normalen Umständen beträgt die maximale Ausgangsleistung 600 PS und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde (0 auf 62 Meilen) beträgt 3,5 Sekunden. Darüber hinaus besteht der Vorteil des neuen Autos darin, dass es sehr schnell aufgeladen werden kann. Als viertürige elektrische Sportlimousine kann das neue Auto in nur 15 Minuten 80 % der gesamten Batteriekapazität erreichen und die maximale Reichweite nach einer vollständigen Aufladung wird 310 Meilen (ca. 500 Kilometer) überschreiten.

Als leistungsstarker Supersportwagen könnte das Elektroauto von Porsche Tesla als Konkurrenten ins Visier nehmen und sich mit diesem einen harten Marktwettbewerb liefern. Gleichzeitig konzentriert sich Porsche auf die Entwicklung der Elektroversion des 718 Booster. Obwohl der deutsche Automobilhersteller noch keine Merkmale des neuen Elektroautos offiziell bekannt gegeben hat, wird erwartet, dass das Elektroauto Mission E, das bereits kurz zuvor vorgestellt wurde, im Jahr 2020 den Verbrauchern präsentiert wird. Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass das Elektroauto Mission E mit einem Satz fortschrittlicher Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sein wird, die im gesamten Unterboden des Fahrzeugs verteilt und installiert werden. Diese Batterie kann auf zwei verschiedene Arten aufgeladen werden: Die erste besteht darin, sie durch Anschließen eines Kabels an eine herkömmliche Ladestation über einen unter dem vorderen Kotflügel versteckten Ladeanschluss aufzuladen; die andere ist induktives Laden. Bei letzterer Lademethode muss das Elektroauto zum Laden lediglich auf der Ladegrundplatte in der Garage abgestellt werden.

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