Es stimmt nicht, dass Tesla Unfälle vorhersagen kann

Möglicherweise haben Sie viele Nachrichtenberichte über ein Dashcam-Video gesehen, das einen Verkehrsunfall in den Niederlanden aufgezeichnet hat. Das Video zeigt einen autonomen Tesla, der etwa 1,4 Sekunden, bevor ein rotes Auto mit einem schwarzen SUV zusammenstößt, der sich außerhalb des Sichtfelds der Dashcam befindet, eine Vollbremsung durchführt.

Verschiedene Medien berichteten, dass dieser Tesla das Auftreten dieses Verkehrsunfalls vorhergesagt habe. Da der Unfall unmittelbar bevorstand, löste er die Bremsen aus und sorgte für die Sicherheit der Passagiere.

Der Unfall war schrecklich, aber niemand wurde verletzt.

Die Spekulationen der Medien waren falsch. Die Spekulation gewann an Popularität, weil Tesla-Produktdesigner Elon Musk selbst den Bericht retweetete. Tatsächlich hat Tesla jedoch eine andere, wahrscheinlichere Erklärung bestätigt, die jedoch nichts mit der Vorhersage zukünftiger Unfälle zu tun hat. Tatsächlich spielte das rote Auto bei Teslas rechtzeitigem Bremsen kaum eine Rolle.

Der Autopilot von Tesla verwendet Radar als primären Sensor. Ein wichtiger Vorteil des Radars besteht darin, dass es Ihnen die Geschwindigkeit und die Entfernung jedes Radarziels anzeigt. Ein Autoradar kann Ihnen nicht genau sagen, wo sich das Ziel befindet (es kann Ihnen nur ungefähr sagen, auf welcher Straße sich das Zielfahrzeug befindet).

Radarstrahlen können von vielen Objekten, einschließlich der Straße, reflektiert werden. Dies bedeutet, dass ein Radarstrahl von der Straße unter dem Auto vor Ihnen abprallen und zum Auto davor zurückprallen kann, selbst wenn Sie das letztere Auto nicht sehen können. Denn das Radar sagt Ihnen: „40 Meter vor Ihnen sehe ich etwas, das mit 20 Meilen pro Stunde rast, und 30 Meter vor Ihnen sehe ich etwas, das mit 60 Meilen pro Stunde rast“, und dann wissen Sie, dass das zwei verschiedene Dinge sind.

Das Radar des Teslas hat lediglich erkannt, dass der schwarze SUV gebremst hat (vermutlich aufgrund der Schlammpfütze im Video), das rote Auto jedoch nicht. Egal, wo sich das kleine rote Auto befindet, der Autopilot des Tesla weiß, dass er, wenn das andere Auto vor ihm eine Vollbremsung durchführt, dies ebenfalls tun sollte, und das tut er auch.

Es ist möglich, dass der Autopilot berechnet hatte, dass das rote Auto, wenn es weitergefahren wäre, den schwarzen SUV rammen würde, aber das ist nicht ganz relevant – es ist klar, dass der Tesla angehalten hätte, egal, was das rote Auto vorhatte. Tesla hat in seinem Blog darüber berichtet, dass das Unternehmen Radar immer mehr nutzt, unter anderem um damit versteckte Fahrzeuge zu verfolgen.

Die Fähigkeit automatischer Radargeräte, Autos zu verfolgen, ist seit langem bekannt. Viele Teams nutzen diese Funktion. Mit einem unsichtbaren Auto erzielen Sie möglicherweise nicht immer eine Rendite, aber sobald Sie einen Gewinn erzielen, werden Sie feststellen, dass es sich immer noch lohnt, es zu nutzen.

In Zukunft werden wir vielleicht Autos sehen, die Verkehrsunfälle vorhersagen, aber bisher haben wir von keinem Team diesbezüglich Ankündigungen gehört. Alle Roboterautos verfolgen alles vor ihnen, ihre Position und Geschwindigkeit. Dann ermitteln sie die Geschwindigkeit dieser Objekte und sagen voraus, wohin sie fahren.

Zu diesen Vorhersagen gehört auch die Erkennung, wo die Autos verunglücken könnten, wenn sie ihren aktuellen Kurs fortsetzen, und ob sie den Unfall irgendwann nicht mehr vermeiden können. Wenn ein drohender Unfall vorhergesagt wird, ist es sinnvoll, im Voraus darüber Bescheid zu wissen und darauf zu reagieren. Ein Auto hat vielleicht sogar eine vage Vorstellung davon, was nach einem Unfall passieren wird, obwohl es ein Chaos sein wird.

Ein solches System wäre besser als autonomes Fahren oder jedes automatische Notbremssystem. Derzeit verfolgen die meisten dieser Systeme nur Objekte auf ihrem Weg. Sie bremsen nicht, nur weil ein Auto auf der Nachbarspur angehalten hat. Das bedeutet, dass diese Systeme bei Staus oder Fahrgemeinschaften, wo auf jeder Spur eine andere Geschwindigkeit herrscht, nicht funktionieren und auch nicht bei Autos, die am Straßenrand liegen geblieben sind.

Wenn Sie jedoch das sehen würden, was der Tesla von einer Spur rechts neben der Spur aus gesehen hat, auf der er gerade fährt, wäre es dennoch ratsam zu bremsen. Tesla hat sich hierzu bisher nicht geäußert, aber ich bin der Meinung, dass, wenn der Tesla auf der rechten Spur gewesen wäre, sein System keinen Bremsbefehl gegeben hätte, zumindest nicht bevor der Unfall passierte. Wahrscheinlich muss gebremst werden, weil plötzlich ein anderes Fahrzeug auf die rechte Spur wechselt, beispielsweise das rote Auto.

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