Elektroauto-News: Sind heimische Autos hässlich? Emgrand GS und Trumpchi GS4 könnten Ihre Meinung ändern

Vor einigen Jahren schien es, als ob im Inland hergestellte Autos außer ihrem niedrigen Preis keine weiteren Vorteile hätten. Sogar Slogans wie „Geely, Geely, lange Warteschlangen für die Reparatur Ihres Autos“ und „Chery, Chery, lange Warteschlangen für die Reparatur Ihres Autos“ wurden unter den Verbrauchern verbreitet. Darüber hinaus scheint das Design der im Inland produzierten Autos dasselbe geblieben zu sein wie vor zehn Jahren. Viele Leute beschweren sich, dass es so schwierig sei, einen Designer mit gutem ästhetischen Geschmack zu engagieren. .

Obwohl der Trumpchi GS4 im Vergleich zur muskulösen Version des GS8 zurückhaltender ist, sieht sein sechseckiger Kühlergrill immer noch sehr majestätisch aus.

Optisch sind die beiden Autos ebenbürtig. Der Emgrand GS demonstriert die Vorteile eines Crossover-SUV voll und ganz und zeigt durch seine kleine und stromlinienförmige Karosserie und verschiedene Linien einen sportlichen Stil, während der Trumpchi GS4 eher gerade Linien verwendet, um die Atmosphäre des SUV zu verbessern. Beim Dachdesign setzt der Dihao GS auf Stromlinien, um seine Linien zu zeigen, während der Trumpchi GS4 mit einem schwebenden Dach die Blicke auf sich zieht. Insgesamt repräsentieren beide Autos das höchste Niveau der derzeit im Inland produzierten Autos.

Beim Heckdesign verwendet der Emgrand GS ebenso wie an der Seite viele Linien, was sehr modisch ist. Allerdings ist der Trumpchi GS4 eher traditionell gehalten und die Linienführung ist zu einfach und locker.

Im Detail verwenden beide Autos R18-Räder. Der Emgrand CS hat eine dynamischere Form, während der Trumpchi GS4 den Menschen ein stärkeres Gefühl von Kraft vermittelt. Ein echter Hingucker sind allerdings die roten Bremssättel des Emgrand GS. Beide Autos verwenden Halogenlampen. Schließlich gibt es bei einem Preis von 100.000 Yuan nicht viel Auswahl.

In puncto Innenraum ist bei beiden Autos eine große Sorgfalt zu erkennen, da der Emgrand GS jedoch preislich günstiger liegt, ist die Verarbeitung lobenswerter. Die dekorativen Metallplatten werden mit Kohlefaserplatten und dem unten abgeflachten Lenkrad im Familienstil kombiniert, was den sportlichen Stil des Emgrand GS unterstreicht. Der Trumpchi GS4 ist stabiler und zurückhaltender. Der zentrale Bedienbereich weist, wie auch die Vorderseite, eine große Anzahl sechseckiger Verzierungen auf. Das Lenkrad ist traditioneller. Der zentrale Bedienbildschirm ist bei beiden Autos 8 Zoll groß.

Beide haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, was den Platz im Auto und im Kofferraum angeht. Obwohl das Schiebedach des Geely GS groß ist, kann es nicht geöffnet werden, während das des Trumpchi GS4 teilweise geöffnet werden kann.

In puncto Leistung hat der neue 1,5-Tonnen-Trumpchi GS4 eine viel bessere Leistungsabgabe als der 1,3-Tonnen-Emgrand GS, ganz zu schweigen davon, dass der Emgrand GS durch ein Gewicht von fast 1,4 Tonnen gebremst wird. Beide verwenden Doppelkupplungsgetriebe, daher sollten die Schaltgeschwindigkeiten vergleichbar sein.

Im Allgemeinen sind die Innen- und Außenausstattung der beiden Autos in der Preisklasse von 100.000 Yuan nicht schlechter als die der Joint-Venture-Autos. Der modische Geely Emgrand GS ist bei jungen Leuten beliebter, aber die Leistungsleistung des Trumpchi GS4 ist sogar noch besser. Beide Autos offenbaren die Überzeugung, dass „gutes Aussehen nicht länger nur ausländischen Modellen vorbehalten ist.“

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