Neuigkeiten zu Elektroautos: Sind koreanische Autos nicht mehr beliebt? Nach dem Vergleich des Roewe RX5 und des Hyundai Tucson stellte ich fest, dass die Gerüchte wahr sind

In letzter Zeit macht ein beliebtes Sprichwort die Runde: „Koreanische Autos sind Opfer einheimischer Marken geworden.“ Man muss sagen, dass koreanische Autobauer sehr gut darin sind, Autos zu bauen. Mit Hyundai und seinem jüngeren Bruder Kia haben sie in China Fuß gefasst. Die Beliebtheit des Elantra bei den einheimischen Verbrauchern lässt sich daran erkennen, dass er überall auf den Straßen zu sehen ist. Der Grund hierfür liegt darin, dass koreanische Autos im Vergleich zu deutschen, japanischen und amerikanischen Autos in der gleichen Preisklasse eine bessere Ausstattung haben und den Chinesen optisch besser gefallen.

Der RX5, der innerhalb von drei Monaten nach seiner Markteinführung in die Top 8 der SUV-Verkaufszahlen einstieg, kann als „Netto-Promi-Hit“ bezeichnet werden, während der Hyundai Tucson ebenfalls ein äußerst klassisches Modell ist. Das Unternehmen verfügt über einen riesigen Marktanteil und konnte sich in China seit vielen Jahren behaupten. Seine Stärke kann man sich vorstellen.

In Bezug auf das Außendesign verfügen beide Autos über ein Design mit doppelter Gürtellinie, das sehr dynamisch wirkt. Im Vergleich dazu ist die Gürtellinie des Roewe RX5 schärfer. In Bezug auf das Frontdesign ist der Roewe RX5 majestätischer und die Verwendung einer großen Menge an glänzendem Chrom verleiht ihm ein sehr edles Gefühl. Tucson verfügt über ein einzigartiges mattes Design, das dezent und strukturiert ist. Im Vergleich dazu hat jedes Auto seine eigenen Eigenschaften und die einheimischen Modelle stehen ihnen in nichts nach.

Auch bei der Heckgestaltung unterscheiden sich die beiden Autos in ihren Konzepten. Der Roewe RX5 weist eine klare Mehrschichtigkeit auf und die Chromzierleiste, die sich über das Heck des Fahrzeugs erstreckt, verleiht ihm ein edles Gefühl. Man erkennt, dass das Heck ebenso sorgfältig gestaltet ist wie die Front. Der Tucson ist runder und schlichter, wodurch die Karosserie deutlich kürzer und satter wirkt. Darüber hinaus sind die Rücklichter beider Modelle LED-Lichtquellen.

In Bezug auf die Gesamtkarosseriegröße gewinnt der Roewe RX5 grundsätzlich in allen Aspekten. Er ist 70 mm länger als der Tucson und hat einen 30 mm längeren Radstand. Beide verwenden zweifarbige Räder und die Größe beträgt ebenfalls 18 Zoll. Der Unterschied besteht darin, dass beim RX5 ein Polierverfahren zum Einsatz kommt, das ihm eine stärkere Struktur verleiht und zudem eine breitere und stabilere Lauffläche bietet.

In Bezug auf den Innenraum ist der Platz in der ersten Reihe der beiden Autos gleich, während der Platz in der hinteren Reihe des Roewe RX5 besser ist. Darüber hinaus sind beide Autos mit Panorama-Schiebedächern ausgestattet, die für die Verbraucher sehr wichtig sind. Der Kofferraum des Roewe RX5 bietet mehr Platz und nach dem Einsetzen der Sitze ist es kein Problem, einige große Gegenstände zu transportieren.

In Bezug auf den Innenraumstil verbessert die Verwendung von hellen Dekorstreifen und Leder im Roewe RX5 die Gesamtstruktur. Der 10,4 Zoll große Touchscreen ist ein echter Hingucker und steckt voller Technologie. Im Vergleich dazu ist der 8-Zoll-Bildschirm des Tucson weniger technologisch. Schließlich kommt der Name Internetauto nicht von ungefähr. Darüber hinaus ist der Roewe RX5 auch mit Schaltwippen ausgestattet, die für ein sportliches Gefühl sorgen.

In Bezug auf die Leistung ist der Roewe RX5 mit einem 2,0-T-Motor und einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, während der Tucson mit einem 1,6-T-Motor und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist. Von den Parametern her ist Roewe besser. Hinsichtlich der Fahrgestellstruktur verwenden beide eine McPherson-Vorderachse und eine Mehrlenker-Hinterachse. Darüber hinaus ist der Roewe RX5 mit zeitgemäßem Allradantrieb ausgestattet, und Tucson-Fahrzeuge über 210.000 sind mit Allradantrieb ausgestattet.

Kommen wir abschließend zur Konfiguration des Gesamtfahrzeugs. Neben der im Vergleich zum Roewe RX5 vorhandenen Klimaanlagenfunktion im Fahrzeug verfügt der Hyundai Tucson nicht über viele weitere Ausstattungen wie Frontradar, Sensorwischer, Fenstereinklemmschutz etc. bzw. nur in der Topausstattung. Es scheint, dass koreanische Autos, deren Verkaufsargument auf ihrer Ausstattung beruht, im Vergleich zu einheimischen Autos überhaupt keine Chance haben.

Generell spiegelt der Roewe RX5 die Vorteile einheimischer Autos und ihr hohes Preis-Leistungs-Verhältnis gut wider. Selbst im Vergleich zu koreanischen Marken, die schon immer für ihre Konfiguration bekannt waren, haben einheimische Autos derzeit klare Vorteile. Allerdings dürfen die über die Jahre hinweg bei Joint-Venture-Autos angesammelte Technologie und Erfahrung nicht unterschätzt werden. Doch angesichts der aktuellen Entwicklung ist es nur eine Frage der Zeit, bis chinesische Autos koreanische Autos überholen.

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