Neuigkeiten zu Elektroautos: Die neue EQ-Version von Chery ist erschienen. Wie können Fahrzeuge mit alternativer Energie, die auf Subventionen angewiesen sind, um Nutzer anzulocken, Fuß fassen?

Vor einigen Jahren war der Chery QQ überall auf den Straßen zu sehen, erfüllte den Traum eines Autokaufs für unzählige Familien und festigte die Position von Chery auf dem heimischen Markt für Kleinstwagen. Mittlerweile wurde QQ durch EQ ersetzt, sein Erscheinungsbild ist jedoch noch immer so liebenswert wie zuvor.

Das Elektroauto Chery eQ 2017 wurde vor Kurzem offiziell vorgestellt, die offizielle Preisempfehlung liegt zwischen 169.900 und 171.900 Yuan. Auf den ersten Blick scheint der Preis sehr hoch, aber wenn man die aktuelle Einkaufspolitik für Fahrzeuge mit neuer Energie berücksichtigt, beträgt der Endpreis dieses Autos nach Abzug der staatlichen, lokalen und Herstellersubventionen 69.800 bis 71.800 Yuan, sodass der Preis sofort attraktiv wird. Darüber hinaus sind Fahrzeuge mit neuer Energie einfach großartig für Autobesitzer, die schon lange kein Nummernschild mehr bekommen konnten.

In Bezug auf das Aussehen behält Chery EQ die niedliche und modische Gesamtform des neuen QQ bei. Die Vorderseite ist immer noch ein liebenswertes Smiley-Gesicht. Die EQ-Scheinwerfer haben ein ovales Design, die Blinker befinden sich seitlich an der Karosserie und die Q-förmigen Türgriffe an den hinteren Türen sind sehr interessant und bequem zu bedienen. Am Heck des Autos hat sich nicht viel geändert, und die Kofferraumklappe im Glasdesign und die Rücklichter mit den großen Augen sind immer noch süß.

Reden wir über das Interieur. Egal, wie viele Zehntausend Yuan der Preis beträgt, große Bildschirme sind bei aktuellen Modellen Standard. Die 2017er-Version von EQ wurde außerdem auf den zentralen Bedienbildschirm aktualisiert. Obwohl die Auflösung und die Benutzeroberfläche denen von inländischen Mobiltelefonen von vor einigen Jahren ähneln, ist die Bedienung immer noch sehr komfortabel. Der neue EQ behält den Drehschalter bei und auch die blaue Farbgebung symbolisiert die Positionierung dieses neuen Energiefahrzeugs. Die blauen Verzierungen an der Mittelkonsole und den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage spiegeln nicht nur die Umweltschutzatmosphäre wider, sondern vermitteln auch ein lebendiges und modisches Gefühl. Das Dreispeichenlenkrad hat eine gute Form, aber erwarten Sie bei diesem Preis keine Multifunktionen.

Generell gibt es beim Erscheinungsbild und Interieur des Chery EQ grundsätzlich keine großen Veränderungen. Lediglich die Konfiguration wurde angepasst. Die gesamte Serie verfügt über zusätzliche Tagfahrlichter, Sicherheitsgurt-Erinnerungen, Rückfahrbilder, farbige zentrale Bedienbildschirme (mit Unterstützung für GPS und Bluetooth-Telefone), Ledersitze usw.

In Bezug auf die Karosseriegröße hat der neue Chery EQ eine Länge, Breite und Höhe von 3564/1620/1527 mm und einen Radstand von 2340 mm. Daher ist die Leistung des EQ in Bezug auf das Platzangebot im Vergleich zu Autos derselben Klasse relativ gut. Die Passagiere in den vorderen und hinteren Reihen werden sich nicht zu beengt fühlen, was bei einem Kleinstwagen nicht einfach ist. Allerdings ist der Stauraum im Auto etwas eingeschränkt. Zudem ist der Kofferraum durch die Glaskonstruktion sehr klein und man traut sich nicht, beim Öffnen und Schließen zu viel Kraft aufzuwenden.

Was das Antriebssystem betrifft, ist das neue Auto weiterhin mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 41,8 kW und einem Spitzendrehmoment von 150 Nm ausgestattet. Was die Batterien betrifft, wurde die Kapazität der im neuen Chery eQ verbauten ternären Lithiumbatterie auf 23,6 kWh erhöht und die maximale Reichweite auf 200 Kilometer erhöht. eQ kann über eine haushaltsübliche 220-V-Stromversorgung aufgeladen werden und ist in 8–10 Stunden vollständig aufgeladen. Das Schnellladen auf 80 % der Leistung dauert 0,75 Stunden.

91che (offizieller Account: 91che) ist der Ansicht, dass der neue EQ im Allgemeinen nicht sehr wettbewerbsfähig ist, da inländische Automodelle immer billiger werden. Darüber hinaus weist die ternäre Lithiumbatterie mit 23,6 kWh als neues Energiemodell nur eine mittelmäßige Leistung auf, und die Reichweite von 200 km kann ihren Einsatz nur in städtischen Gebieten gewährleisten, und das Problem der Ladesäulen ist immer noch schwer zu lösen. Allerdings ist die Verlockung von Fahrzeugen mit neuer Energie auch sehr groß, insbesondere in Städten wie Peking, wo eine Lotterie erforderlich ist. Mit New Energy Vehicles entgeht Ihnen das lästige Lotteriespiel und auch für einen Preis von nur 60.000 Euro sind New Energy Vehicles noch sehr gut für den Einsatz in der Stadt geeignet.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.