Neuigkeiten zu Elektroautos: Trumpchi liegt vorn, Haval liegt dahinter. Wie weit kann Dongfeng Tianyi auf dem SUV-Markt kommen, indem es sich nur auf sein Aussehen verlässt?

Neuigkeiten zu Elektroautos: Trumpchi liegt vorn, Haval liegt dahinter. Wie weit kann Dongfeng Tianyi auf dem SUV-Markt kommen, indem es sich nur auf sein Aussehen verlässt?

Es gibt ein altes Sprichwort: Man kann nicht alles haben. Wenn Sie zwischen vielen Dingen wählen müssen, können Sie oft nur eines davon auswählen und nicht alle. Wenn es um Autos geht, gehen manche Verbraucher zugunsten des Komforts Kompromisse ein, weil sie beim Autokauf Wert auf Zweckmäßigkeit legen. Andere wiederum legen im Streben nach Individualität keinen Wert auf etwaige Mängel des Fahrzeugs und möchten sich einfach nur das Schönste aussuchen. Stimmt es, dass der Kauf eines Autos bedeutet, beides zu haben? Meiner Meinung nach könnte der Dongfeng Citroen C5 AIRCROSS auf dem Joint-Venture-Markt für Kompakt-SUVs eine Besonderheit sein.

Der C5 AIRCROSS basiert auf der EMP2-Plattform, ist als Kompakt-SUV positioniert und nutzt dieselbe Plattform wie der Dongfeng Peugeot 4008. Offiziellen Angaben zufolge wird das Auto im September offiziell auf den Markt kommen. C5 Aircross ist die Massenversion des Konzeptautos AirCross. Tatsächlich muss ich beim Anblick dieser Form an den frühen Citroen C4 Cactus denken, denn mit diesem Auto hat Citroen den Weg für den Gesamtdesignton zukünftiger SUV-Modelle geebnet. Das Design des C5 Aircross ist nicht nur sehr wiedererkennbar, sondern auch sehr mutig und auffällig, was offensichtlich einige Autokäufer zufriedenstellen kann, die Wert auf Individualität legen.

Der Kühlergrill ist in zwei Schichten unterteilt, der obere Kühlergrill verbindet das zentrale Citroen-Markenlogo und die LED-Tagfahrlichter, während der untere doppelschichtige Kühlergrill in die Scheinwerfer integriert ist. Citroën nennt die Scheinwerfergruppe des C5 Aircross die „Air Wing“-Gruppe, die LED-Tagfahrlichter und Scheinwerfer umfasst. Das Design der Frontstoßstange ist sehr jung und dynamisch. Einerseits unterstreicht der zweifarbige Stoßfänger die Dreidimensionalität der Frontpartie; Zum anderen ist das abgebildete gun-graue Kühlergrilldekor farblich wählbar, sodass Sie es Ihrer eigenen Farbe anpassen können.

Schließlich handelt es sich um das Schwestermodell des Peugeot 4008, sodass die Karosseriegröße des C5 Aircross mit der des 4008 vergleichbar ist. Beide Autos haben einen Radstand von 2730 mm, aber die Karosseriebreite und -höhe des C5 Aircross sind etwas besser. Zusätzlich zu den schwarzen Dekorteilen an der Seite, die denen eines Crossover-Autos ähneln, gibt es auch eine Reihe von Designs an den Seitenschwellern, die den dekorativen Kühlergrills der Frontumrandung ähneln und die individuelle Positionierung des Autos weiterhin hervorheben.

Was den Innenraum betrifft, verwendet die Mittelkonsole des C5 Aircross viele rechteckige Elemente, wie etwa den zentralen Steuerungs-Touchscreen, Luftauslässe usw., was ein starkes Gefühl von Technologie vermittelt. Die Oberseite der Mittelkonsole ist mit Thermoformtechnik überzogen, fühlt sich jedoch hart an. Die Mitte ist mit weichem Leder umwickelt und die verwendeten Materialien sind relativ gewöhnlich. Das Zweispeichenlenkrad hat eine kompakte Form und ein unten abgeflachtes Design. Das Lenkrad liegt schwer in der Hand, aber die Dicke und Größe des Chassis sind angemessen.

Allerdings ist das Tastenmodul relativ groß, wodurch es weniger anfällig für versehentliche Betätigungen ist, und die Tastendämpfung ist durchschnittlich und lässt sich nicht sehr fest drücken. Die Schaltwippen hinter dem Lenkrad wirken groß, im tatsächlichen Betrieb wird jedoch nur der äußere Bereich bewegt. Das 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrumentenpanel bietet fünf Themen zur Auswahl und die Benutzeroberfläche ist einfach und leicht verständlich. Das 8-Zoll-Multimediasystem ist einfach zu bedienen und verfügt über eine hohe Bildschirmauflösung, die mit dem Citroen C6-System übereinstimmt. Unten befindet sich eine Reihe von Funktionstasten mit Wärmesensor.

Französische Autos hatten schon immer ihren eigenen Charme im Autodesign und sie haben immer darauf bestanden, eine individuelle Gestaltung des Erscheinungsbilds anzustreben. Dieses Merkmal ist auch das Hauptelement, das die Verbraucher anzieht. Allerdings ist der Kauf eines Autos aus rein individuellen Gründen nicht mehr die einzige Forderung der Verbrauchergruppen in der heutigen Gesellschaft. Es ist offensichtlich besser, sowohl die äußere als auch die innere Schönheit zu berücksichtigen. Neben seinem einzigartigen Erscheinungsbild bietet der C5 Aircross auch guten Komfort und viel Platz im Innenraum, was den umfassenden Bedürfnissen der Verbraucher besser entspricht. Noch besser wäre es, wenn am Ende ein guter Preis herauskäme.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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