Die Umsetzung der drei Garantien für Automobile ist auch nach mehr als drei Jahren noch nicht einfach

Im Januar 2013 wurden die „Vorschriften über die Verantwortung für Reparatur, Austausch und Rückgabe von Haushaltsautomobilprodukten“ (nachfolgend „Drei Automobilgarantien“ genannt) offiziell erlassen und am 1. Oktober desselben Jahres offiziell umgesetzt. Es ist mehr als drei Jahre her, seit die „Drei Garantien für Autos“ offiziell eingeführt wurden, doch Wang Wei, Generalsekretär der Verbrauchervereinigung der Provinz Henan, sagte, dass es immer noch nicht so einfach sei, ein Auto gemäß den drei Garantien zurückzugeben oder umzutauschen. Viele Verbraucher haben der Dahe Daily außerdem mitgeteilt, dass es fast unmöglich sei, ein Auto zurückzugeben oder umzutauschen, wenn damit ein Problem bestehe.

Die meisten Autobesitzer kennen die drei Garantien, sind sich aber nicht sicher, wie sie vorgehen sollen.

Nach mehr als drei Jahren der Umsetzung sind die „Drei Garantien fürs Auto“ vielen Autobesitzern mehr oder weniger bekannt. „Ich weiß, wenn die Hauptteile des Autos kaputt sind, kann ich das Auto zurückgeben, oder?“ Herr Chen, der Besitzer des importierten Volkswagen Henan International, sagte, er habe von den drei Garantien für Autos gehört, sei sich aber nicht sicher, wie er das umsetzen solle. „Ich glaube nicht, dass das normalerweise notwendig ist. Es ist nie zu spät, online nachzuschauen, wenn es ein echtes Problem mit dem Auto gibt.“

Ein Mitarbeiter der Verbraucherschutzorganisation der Provinz erklärte, dass in Artikel 4 des Kapitels 1 der „Drei Garantien für Automobile“ eindeutig festgelegt sei, dass die Verantwortung für die drei Garantien gemäß dem Gesetz vom Verkäufer getragen werde. Darüber hinaus hat der Verkäufer, nachdem er die drei Garantieverpflichtungen gemäß den Vorschriften übernommen hat, das Recht, vom Hersteller oder anderen Betreibern Schadenersatz zu verlangen, wenn die Verpflichtung beim Hersteller oder anderen Betreibern liegt. Aus den oben genannten Klauseln geht hervor, dass die Verantwortung für die „drei Garantien“ vom 4S-Store getragen wird. Das heißt, wenn bei dem vom Verbraucher erworbenen Fahrzeug ein Qualitätsproblem auftritt, sollte der Verbraucher direkt beim 4S-Store eine Entschädigung verlangen. Wenn es sich um ein Qualitätsproblem des Fahrzeugs handelt, kann der 4S-Store nach der Entschädigung des Verbrauchers eine Entschädigung vom Hersteller verlangen.

Es ist einfach, ein Auto zu reparieren, aber schwierig, es zurückzugeben oder umzutauschen. Die Umsetzung der drei Garantien für Autos ist nicht einfach.

Am 15. März dieses Jahres interviewten Reporter zahlreiche Autobesitzer. Viele von ihnen waren der Ansicht, dass die „Drei Garantien für Automobile“ die Rechte und Interessen der Verbraucher vorerst nicht vollständig schützen können, von Autohändlern jedoch leicht dazu genutzt werden können, sich ihrer Verantwortung zu entziehen.

Herr Chen, Besitzer eines deutschen Luxusautos, sagte, dass das Auto gemäß den Vorschriften der „Drei Garantien für Automobile“ zurückgegeben werden könne, nachdem Motor und Getriebe insgesamt zweimal ausgetauscht worden seien. Allerdings kam es innerhalb eines Jahres mehrmals zu Getriebeausfällen bei seinem Auto. Der 4S-Store und der Hersteller nutzen stets die Regelungen der „Drei Garantien für Autos“, um sich ihrer Verantwortung zu entziehen, indem sie den Austausch des Autos verweigern und nur Garantieleistungen erbringen und den Verbrauchern die „zweitbeste“ Option einer zweijährigen erweiterten Garantie auf das gesamte Auto anbieten.

Frau Zhao, Besitzerin eines amerikanischen Autos, die ebenfalls mehrere Fahrzeugreparaturen erlebt hat, sagte auch, dass die allgemeine Einstellung der 4S-Geschäfte darin bestehe, dass sie keine Entscheidungsbefugnis hätten und dem Hersteller die Entscheidung überlassen müssten, ob das Fahrzeugproblem in den Rahmen einer Rückgabe oder eines Umtauschs falle. Nach Meldung des Problems an den Hersteller ist jedoch keine Lösung in Sicht.

Zudem wurden im Zuge der Umsetzung der „Drei Garantien für Automobile“ nach und nach einige inhaltliche Mängel aufgedeckt. Während des Interviews erklärte ein Autobesitzer den Reportern, dass er die derzeit in den „Drei Garantien für Automobile“ festgelegten Schwellenwerte für Rückgaben und Umtausch für zu hoch halte und dass Teile des Fahrzeugs, bei denen es häufiger zu Qualitätsproblemen käme, wie etwa das elektrische Steuerungssystem, das Schmiersystem, das Kühlsystem und das Kraftstoffversorgungssystem, nicht durch die drei Garantien abgedeckt seien. Darüber hinaus stehen die „Drei Garantien für Autos“ auch im Hinblick auf die von Autobesitzern am häufigsten gemeldeten Probleme wie Bremsversagen, Neuwagengeruch und Verflüchtigung organischer Stoffe „untätig herum“.

Auch wenn das Auto zurückgegeben oder umgetauscht werden kann, können weiterhin Verbraucherstreitigkeiten bestehen. Mitarbeiter des Verbraucherverbands der Provinz sagten, dass sie sich im Jahr 2016 mit Verbraucherstreitigkeiten befasst hätten, etwa darüber, ob und in welcher Höhe Abschreibungsgebühren erhoben werden sollten. „Ein Autobesitzer in Luoyang gab 300.000 Yuan für den Kauf eines Autos aus. Nach zwei Jahren Gebrauch traten Probleme auf. Der Hersteller erklärte sich bereit, das Auto zurückzugeben, berechnete jedoch eine ‚Abschreibungsgebühr‘ von etwa 100.000 Yuan. Wegen dieser 100.000 Yuan stritten sich der Autobesitzer und der Hersteller lange Zeit.“ Ein Mitarbeiter des Landesverbraucherverbandes erklärte, dass zudem die aktuellen „Drei Garantien für Automobile“ keine Rücknahme- und Umtauschregelungen zum Problem der Selbstentzündung von Automobilen enthielten und daher dringend verbessert werden müssten.

Fahrzeuge mit neuer Energie können keine drei Garantien bieten, was peinlich ist

Frau Qi, eine Bürgerin von Shangqiu, hat Anfang des Jahres ein Elektrofahrzeug gekauft. Später stellte sie fest, dass es Probleme mit der Batterie und der Luftpumpe gab. Als sie das Fahrzeug zurückgeben wollte, stellte sie zu ihrer Verlegenheit fest, dass Fahrzeuge mit neuer Energie nicht durch die „Drei Garantien für Automobile“ abgedeckt waren.

Yuan Dongyang, ein Anwalt der Anwaltskanzlei Henan Jinheli, sagte, dass in den Vorschriften zu den „Drei Garantien für Automobile“ derzeit nicht klar geregelt sei, ob es sich bei Fahrzeugen mit neuer Energie um Haushaltsautos handele. Darüber hinaus sind in den Vorschriften zu den „Drei Garantien für Automobile“ nur Antriebskomponenten wie Motoren und Getriebe festgelegt. Gehören dazu auch die Batterien und Elektromotoren von Fahrzeugen mit alternativer Energie? Wie geht man damit um? All dies bedarf weiterer Klärung. Wenn derzeit bei einem New Energy-Fahrzeug ein Problem auftritt, muss der Hersteller oder der 4S-Shop dem Autobesitzer lediglich bei der Reparatur des Autos helfen. Ob eine Rückgabe oder ein Umtausch möglich ist, steht auf einem anderen Blatt.

Auch wenn Sie nicht mehr versichert sind, profitieren Sie von den „Drei Garantien fürs Auto“

Ich glaube, dass viele Verbraucher diesen Satz beim Autokauf hören werden: Wer die „drei Garantien“ genießen möchte, muss Wartung und Reparatur in einer 4S-Werkstatt durchführen lassen. Auf die Frage der Verbraucher nach dem Grund antwortete der Händler selbstbewusst: „Wir müssen uns an Gesetze halten!“

Tatsächlich gibt es in den „Drei Garantien für Automobile“ eine Bestimmung: Wenn während der Garantiezeit und der Gültigkeitsdauer der „Drei Garantien“ Schäden am Haushaltsautomobilprodukt dadurch entstehen, dass der Verbraucher das Produkt nicht ordnungsgemäß entsprechend den Anforderungen der Bedienungsanleitung verwendet, wartet oder repariert, übernimmt der Betreiber möglicherweise nicht die in diesen Bestimmungen festgelegte Haftung für die „Drei Garantien“. Aus diesem Grund haben einige Autohersteller in den Garantie- und Wartungshandbüchern sowie anderen Fahrzeugdokumenten festgelegt, dass Verbraucher ihre Autos in vom Hersteller autorisierten 4S-Geschäften warten lassen müssen, da der Betreiber andernfalls die Verantwortung für die „drei Garantien“ nicht übernehmen kann.

Tatsächlich hat die Generalverwaltung für Qualitätsüberwachung, Inspektion und Quarantäne jedoch eine ergänzende Erklärung zu dieser Regelung: Wenn Haushaltsautoprodukte nicht in vom Hersteller autorisierten 4S-Geschäften gewartet werden und die auftretenden Qualitätsprobleme in keinem kausalen Zusammenhang mit der Wartung stehen, oder mit anderen Worten, wenn durch die Wartung in anderen 4S-Geschäften kein Schaden entsteht, kann der Betreiber nicht von der Verantwortung für die drei Garantien befreit werden. Mit anderen Worten: Auch wenn bei der Selbstwartung Probleme auftreten, trägt der Verbraucher nur die Verantwortung für die Wartung, und der 4S-Shop und der Hersteller bleiben weiterhin verantwortlich.

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