Neuigkeiten zu Elektroautos: Peugeot 5008 vs. Kodiaq: Was ist wichtiger, Aussehen oder Leistung?

In der heutigen Zeit, in der jeder nach dem Aussehen urteilt, bringt gutes Aussehen nicht nur Punkte, sondern kann sogar darüber entscheiden, ob Sie gewinnen können. Wie bei vielen Gesangstalentshows heutzutage müssen die besten Sängerinnen und Sänger noch ermittelt werden, während diejenigen mit gutem Aussehen und Beliebtheit bei den Mädchen direkt weiterkommen können. Eigentlich ist daran nichts Ungerechtes. Wenn Sie die Fähigkeit haben, haben Sie auch dieses hübsche Gesicht.

Das Gleiche gilt für Menschen und Autos. Kodiaq und Peugeot 5008 sind zwei der schönsten SUVs der Mittelklasse. Schon ihr Aussehen hat viel Aufmerksamkeit erregt, doch heute achten wir nicht nur auf das Äußere, sondern auch auf die inneren Werte und die Stärke. Wer wird in diesem Kampf der umfassenden Stärke als Sieger hervorgehen?

Optisch sind beide Spitzenreiter im Segment der Mittelklasse-SUVs der Joint-Venture-Marke. Der Kodiaq hat ein stabileres Temperament, während der 5008 jugendlicher und modischer ist. Die Lufteinlassgitter beider Autos sind im Familienstil gestaltet. Der Kühlergrill des Kodiaq besteht aus zweifarbigen vertikalen Doppelspeichenlinien und die große Chromverzierung verleiht ihm ein modischeres Aussehen. Kodiaq verwendet LED-Lichtquellen für Fern- und Abblendlicht, während 5008 Halogenlichtquellen für Fern- und Abblendlicht verwendet. Darüber hinaus ist der Kodiaq mit Lenkhilfeleuchten ausgestattet, der 5008 hingegen nicht.

Der Kodiaq ist dem 5008 in Bezug auf Länge, Breite und Höhe überlegen, aber der Radstand des 5008 ist 49 mm länger als der des Kodiaq. Das Heckdesign des Kodiaq wirkt solide, weist jedoch keine herausragenden Highlights auf. Im Vergleich dazu sind die Rücklichter im Tigerkrallen-Stil des 5008 definitiv der letzte Schliff des Heckdesigns. Beide Autos haben keine freiliegenden Auspuffrohre. Der Kodiaq verfügt über versteckte Doppelauspuffrohre, während der 5008 lediglich ein falsches Auspuffrohr hat. Die Optik ist sehr gut, es handelt sich aber tatsächlich um einen einseitigen Auspuff.

In Sachen Innenraum ist der 5008 eindeutig besser. Sowohl das Design als auch das Styling sind avantgardistischer und technologischer als beim Kodiaq. Der Kodiaq behält jedoch weiterhin das konventionelle Innendesign der Volkswagen-Modelle bei, was nichts Neues ist. In Bezug auf die in der Mittelkonsole verwendeten Materialien ist der 5008 besser. Sowohl die Ober- als auch die Unterseite bestehen aus weichen Materialien mit Polsterung, die sich angenehm anfühlen. Im Vergleich dazu verwendet Kodiaq nur im oberen Teil der Mittelkonsole weiches Material, während der untere Teil weiterhin aus Hartplastik besteht.

Kodiaq verwendet traditionelle Zeigerinstrumente. Der grüne Kreis auf dem Zifferblatt sieht sehr lebendig aus. Darüber hinaus beträgt die Drehzahlmessereinheit des Kodiaq 1/min*100, was ebenfalls eine Tradition von Skoda ist. Der 5008 verfügt über einen 12,3-Zoll-LCD-Instrumentenbildschirm, der über zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten verfügt und viele Arten von Informationen anzeigen kann. Kodiaq ist mit einem Dreispeichenlenkrad in Standardform ausgestattet. Es fühlt sich gut an, aber der Griff ist etwas dünn und die Tasten sind leicht zugänglich. Der 5008 ist mit einem Doppelspeichenlenkrad ausgestattet, das sich sehr robust anfühlt und einen vollwertigen Kampfstil aufweist. Zudem sind die Speichen kleiner und mit Schaltwippen ausgestattet, was den Fahrspaß steigert.

Beide Autos sind mit einem 8-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Kodiaq verwendet das MIB-Multimediasystem der zweiten Generation, das über eine hohe Bildschirmauflösung, sehr feine Anzeigeeffekte und eine sehr reibungslose Bedienung verfügt. Der 5008 verwendet sein eigenes Blue-i-Autoverbindungssystem, das eine Echtzeitabfrage von Nachrichteninformationen, Verstoßinformationen usw. ermöglicht, und beide Autos unterstützen CarPlay. Die Bedienfelder der Klimaanlage beider Autos sind einfach und übersichtlich. Der Lautstärkeregler des Kodiaq hat eine gute Textur und sitzt fest, wenn er eingeschraubt ist. Auch die Tasten darunter fühlen sich gut an. Die physischen Tasten des 5008 haben die Form von Klaviertasten, exquisit und avantgardistisch. Die schwarzen Tasten in der unteren Reihe sind alle mit Gummipartikeln überzogen und fühlen sich sehr gut an.

In Bezug auf die Leistung verwenden beide Autos einen 1,8-Tonnen-Turbomotor. Der 5008 hat mehr Leistung, während der Kodiaq mehr Drehmoment als der 5008 hat. Der Kodiaq verwendet das 7-Gang-DCT-Doppelkupplungsgetriebe des Volkswagen-Konzerns, während der 5008 ein 6-Gang-Schaltgetriebe verwendet.

Insgesamt liegen die Stärken der beiden Autos relativ nahe beieinander. Darüber hinaus gibt es in dieser Klasse der SUV-Modelle keinen absoluten Gewinner. Sie spiegeln lediglich in einigen Aspekten eine unterschiedliche Positionierung wider, um unterschiedliche Verbraucher anzusprechen. Der Kodiaq ist ein praktischeres und pragmatischeres Auto, während der 5008 mit seinem coolen Außen- und Innendesign ein technologisches Auto ist. Wenn Sie pragmatischer sind und der Meinung sind, dass etwas nur dann gut ist, wenn es gut zu verwenden ist, dann ist Kodiaq möglicherweise besser für Sie geeignet. Wenn Sie jedoch Wert auf das Aussehen legen und Wert auf Hightech-Ausstattung und Luxus legen, ist der 5008 besser geeignet. Kurz gesagt, es gibt zwischen diesen beiden Autos kein absolutes Gut oder Schlechtes und die endgültige Wahl hängt von Ihrem eigenen Geschmack ab.

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