EEG kann auch Audis Entwicklung eines autonomen Fahrsimulators erkennen

EEG kann auch Audis Entwicklung eines autonomen Fahrsimulators erkennen

Ausländischen Medienberichten zufolge hat Audi einen autonomen Fahrsimulator entwickelt, der den Benutzern eine Simulationsumgebung für autonomes Fahren bieten und das technische Niveau seiner autonom fahrenden Fahrzeuge basierend auf der Benutzererfahrung verbessern soll.

Heutzutage entscheiden sich immer mehr Menschen für Carsharing-Dienste, anstatt ein eigenes Fahrzeug zu kaufen. Die Gründe dafür sind einfach: Verkehrsstaus, unzureichende Parkplätze usw. Dennoch gibt es immer noch viele Benutzer, die nicht viel über autonome Fahrzeuge wissen. Der von Audi eingeführte Simulator erfüllt die Anforderungen solcher Benutzer optimal und ermöglicht ihnen durch simulierte Vorgänge ein allgemeines Verständnis autonomer Fahrzeuge.

Darüber hinaus ist der Simulator darauf ausgelegt, das Bedienverhalten von Menschen im Zusammenhang mit den verschiedenen in autonomen Fahrzeugen eingebauten Funktionen zu untersuchen. Der Audi-Simulator simuliert für Benutzer eine wunderschöne Stadtnachtszene und ermöglicht ihnen, beim Verwenden des Simulators das Fahrerlebnis eines autonomen Fahrzeugs zu genießen. Der Simulator verfügt weder über ein Lenkrad noch sind Controller erforderlich. Die Benutzer können ruhig sitzen und Onlinedienste nutzen oder mit anderen Simulatorbedienern interagieren. Es ist erwähnenswert, dass dieser Simulatortyp auch das Elektroenzephalogramm (EEG) und die Gehirnaktivität der entsprechenden Bediener messen und untersuchen kann, ob Benutzer in einer simulierten Fahrumgebung durch die Umgebung abgelenkt werden, was zu Unaufmerksamkeit führt.

Audi möchte mit diesem autonomen Fahrsimulator Benutzererfahrungen sammeln, um die Leistung autonomer Fahrzeuge zu verbessern und sie effizienter zu machen. Gleichzeitig hat Audi die Bedienumgebung des Simulators sehr entspannt und komfortabel gestaltet, ein bisschen wie ein Wohnzimmer. Eines ist jedoch sicher: Wenn das Lenkrad aus dem Design entfernt wird und die Menschen in ein voll funktionsfähiges Cockpit gesetzt werden, werden sie mit Sicherheit Freude am autonomen Fahrdienst haben.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

<<:  Neuigkeiten zu Elektroautos: Kollision von Luxusautos sorgt für heftige Funken, Volvo S90 vs. Jaguar XFL, wer ist der wahre König?

>>:  Taoyuan Capital gab eine Erklärung ab: Mit LeTV wurde eine Einigung über den Erwerb von Yidao-Aktien erzielt

Artikel empfehlen

Nachteile der Bauchatmung

Wir alle kennen die Bauchatmung und wissen, welch...

Warum ist es so schwierig, einen winzigen Chip herzustellen?

Im digitalen Zeitalter sind Chips aus unserem Leb...

10 Pfund in drei Tagen abzunehmen ist nicht nur Gerede

Abnehmen ist zum beliebtesten Thema bei gesellsch...

Kann ich Liegestütze machen, wenn ich einen Bandscheibenvorfall habe?

Die ersten Symptome eines Bandscheibenvorfalls in...