Joint-Venture-Marken sind nicht mehr beliebt. Im Oktober waren sieben einheimische Marken die Top Ten der inländischen SUV-Verkäufe.

Es scheint, dass die Zeiten, in denen chinesische Verbraucher beim Kauf von Autos, insbesondere SUVs, zuerst an Joint-Venture-Markenprodukte wie Volkswagen Tiguan und Honda CR-V dachten, für immer vorbei sind.

Laut der kürzlich veröffentlichten Rangliste der inländischen SUV-Verkäufe für Oktober erreichte das Gesamtverkaufsvolumen inländischer SUVs in diesem Monat 986.900 Einheiten, was einem Anstieg von 13,7 % gegenüber dem Vorjahr und 5,0 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Das kumulierte Verkaufsvolumen in den ersten zehn Monaten des Jahres 2017 betrug 7,8126 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 17,0 % gegenüber dem Vorjahr.

In Bezug auf Marken und Modelle belegten Haval H6 und Baojun 510 mit sehr knappen Ergebnissen von 48.577 bzw. 45.251 Einheiten die ersten beiden Plätze auf der Liste. Unter den Joint-Venture-Marken belegte lediglich der Volkswagen Tiguan mit 30.567 Einheiten den dritten Platz. Die Plätze 4 bis 10 belegten Boyue, Roewe RX5, Trumpchi GS4, Changan CS75, Honda CR-V, Fengguang 580 und Buick Envision.

Offensichtlich belegten SUVs einheimischer Marken im Oktober sieben Plätze in der Top-Ten-Liste der inländischen SUV-Verkäufe. Dies zeigt nicht nur, dass inländische Autos hinsichtlich Markenreputation und Produktzuverlässigkeit bei den Verbrauchern immer mehr Anerkennung finden, sondern auch, dass bei der Produktmarktvielfalt große Fortschritte erzielt wurden.

Darüber hinaus ist es besonders bemerkenswert, dass bei den kumulierten Verkäufen inländischer SUVs im Jahr 2017 zwar der Haval H6 mit 391.000 Fahrzeugen den ersten Platz belegte, der Baojun 510, bei dem die hohe Kosteneffizienz im Vordergrund steht, jedoch mit einem guten Ergebnis von 237.000 Fahrzeugen in weniger als 10 Monaten nach seiner Markteinführung den vierten Platz in der Branche belegte.

Branchenkenner sagen voraus, dass es bei nahezu unveränderten monatlichen Verkaufszahlen nur eine Frage der Zeit ist, bis der Baojun 510 den Haval H6 überholt und zum monatlichen Verkaufsschlager auf dem heimischen SUV-Markt wird.

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