Reuters berichtete am frühen Morgen des 18. Pekinger Zeit, dass der Bergbaugigant Rio Tinto angekündigt habe, seine Flotte selbstfahrender Lastwagen in der australischen Eisenerzregion Pilbara auszubauen. Dies sei Teil eines groß angelegten Kostensenkungsplans des Unternehmens. Rio Tinto gab bekannt, dass es mit dem japanischen Unternehmen Komatsu Ltd und dem US-amerikanischen Unternehmen Caterpillar Inc Verträge zur Ausstattung von 48 Lkw mit autonomen Transportsystemen (AHS) unterzeichnet hat. Dies ist das erste Mal, dass diese Technologie in einem Caterpillar-Lkw zum Einsatz kommt. Die Umstellung soll bis Ende 2019 abgeschlossen sein. Zu diesem Zeitpunkt werden mehr als 130 der fast 400 Lkw umfassenden Pilbara-Flotte von Rio Tinto autonom fahren. Rio Tinto sagte, dass seine selbstfahrenden Langstrecken-Lkw im vergangenen Jahr jeweils 1.000 Stunden länger gefahren seien und die Stückkosten für Ladung und Transport im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen um 15 Prozent gesenkt hätten. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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