Alle jubeln NIO zu, aber werden Sie dafür bezahlen?

Alle jubeln NIO zu, aber werden Sie dafür bezahlen?
Erst gestern wurde das erste in Serie produzierte SUV von NIO auf den Markt gebracht. Die Startszene war unglaublich. Das Aussehen des neuen Autos war erstaunlich, die Daten waren erstaunlich und der Preis war erstaunlich. Es stimmt, dass die Entwicklungsgeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen alle Vorstellungen übertroffen hat. Werden Benzinfahrzeuge bald aussterben?


Schauen wir uns zunächst die Daten von ES8 an. Der 70-kWh-Akku verfügt über eine Gesamtleistung von 650 PS und ein maximales Drehmoment von 840 Nm und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden. Die Beschleunigungsleistung entspricht bereits der des Porsche 911 (2016 Carrera) mit einem Startpreis von 1,318 Millionen.


Zusätzlich zu seiner schnellen Beschleunigung bremst der ES8 auch schnell und benötigt nur 33,8 m, um von 100 auf 0 km/h zu beschleunigen. Damit ist er viel besser als der Porsche Cayenne Turbo (36,9 m), der mit dem PSCB-Bremssystem ausgestattet ist und einen offiziellen Richtpreis von 1,998 Millionen RMB hat.


Die Basisversion des ES8 kostet 448.000 Yuan, die Version ohne Batterie ist mit 348.000 Yuan 100.000 Yuan günstiger (Batteriemiete 1.280 Yuan pro Monat). Zählt man die Subventionen für neue Energien und lokale Subventionen hinzu, beträgt die Gesamtsumme rund 270.000 Yuan. In vielen Großstädten gibt es eine Regelung, die Nummernschildkontingente für Fahrzeuge mit neuer Energie festlegt. Berechnet man dies anhand der Preise für persönliche Nummernschildkontingente in Guangzhou (ca. 30.000 Yuan), liegt der günstigste Preis für ein nacktes Auto bei ca. 240.000 Yuan! ! !


Der Highlander, ebenfalls ein 7-Sitzer-SUV, hat einen offiziellen Richtpreis von 258.800 Yuan für die günstigste Allradversion. Daher hat das Aufkommen des ES8 vielen traditionellen Automobilherstellern tatsächlich einen Schock versetzt.


Darüber hinaus lässt sich angesichts der Produktpalette von NIO, vom ersten EP9 bis zum aktuellen ES8, ohne weiteres vorhersagen, dass NIO günstigere Modelle anbieten wird und dabei ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis beibehalten wird.


Tatsächlich stehen Autos vor einem großen Wandel: Sie werden schneller, billiger und unauffälliger. Nach unserem derzeitigen Verständnis des ES8 ist dies allein anhand der Daten definitiv ein gutes Auto und bietet im Vergleich zu den meisten Autos auf dem Markt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn es erfolgreich ist, wird es definitiv einen neuen Trend setzen. Schließlich sind Elektromotoren einfacher und weniger teuer als Verbrennungsmotoren , und ihr Arbeitsprinzip bietet reichlich Platz und ein besseres NVH.


Darüber hinaus können einige aufstrebende Hersteller die Patente auf Verbrennungsmotorentechnologie umgehen, die von vielen führenden Automobilherstellern kontrolliert werden. Weilais Batteriewechsel- und Schnelllademodi haben zudem viele der Mängel aktueller Elektrofahrzeuge behoben und auch die Graphenbatterien, die sich noch im Konzeptstadium befinden, stehen kurz vor ihrer Blütezeit.

Kurz gesagt: Traditionelle Autos gibt es seit Hunderten von Jahren und sie sind fast am Ende ihrer Lebensdauer angelangt.


Vielleicht hätte der Erfinder des Autos nie gedacht, dass das Auto unter Autoliebhabern so beliebt sein würde. Vielleicht wollte er tatsächlich nur ein Fortbewegungsmittel schaffen oder dachte nur an ein Projekt, mit dem er viel Geld verdienen könnte, doch im Laufe der weiteren Entwicklung übernahm das Auto immer mehr Rollen.


(Der Käfer war ursprünglich ein Werkzeug, mit dem Hitler Geld machte.) Die heutigen Elektroautos haben außer der höheren Geschwindigkeit keinen anderen Grund, Ihren Adrenalinspiegel in die Höhe zu treiben und Sie zu begeistern. Sie werden nach dem Parken Ihres Autos nicht mehr anhalten, nur um sich die von den Designern sorgfältig entworfenen Linien anzusehen. Es besteht keine Chance, das Geräusch des Auspuffkrümmers zu hören, den die Ingenieure sorgfältig entworfen haben.


Es ist nicht so, dass wir nostalgisch wären, aber in gewisser Weise sind alte Dinge wirklich besser. Tatsächlich haben mechanische Uhren diese Phase bereits mit der Geburt elektronischer Uhren durchlaufen .


In Bezug auf die Genauigkeit kann eine elektronische Uhr, die etwas mehr als ein Dutzend Dollar kostet, besser sein als eine mechanische Uhr mit Tourbillon.


Eine Digitaluhr ist zwar nützlich und einfach zu verwenden, aber Sie würden bestimmt nicht im Traum daran denken, sie zu kaufen und Fotos als Hintergrundbild zu verwenden. Das Gleiche gilt für Autos. Wenn Elektroautos die Nase vorn haben, werden sie langweilig, abgesehen davon, dass sie billiger sind, und die gesamte Branche der Autotests könnte verschwinden.


Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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