Sie brauchen keine Lieferung für Essen zum Mitnehmen? Meituan eröffnet unbemannte Lieferplattform zur Senkung der Arbeitskosten

Am 25. Juli startete Meituan eine offene Plattform für unbemannte Lieferungen, die autonome Fahrtechnologie auf Lebensmittellieferungen anwendet. Dieses Jahr ist noch ein Probebetrieb im Gange, für 2019 planen wir den Großbetrieb in der Region.

Das derzeitige maximale tägliche Bestellvolumen von Meituan für Lebensmittellieferungen beträgt 21 Millionen. Die Arbeitskosten für die Lieferung sind sehr hoch. Der Einsatz unbemannter Fahrer kann bei manchen Aufträgen die Effizienz und die Kosten verbessern.

Meituan Dianping deckt derzeit 2.800 Städte und Landkreise im ganzen Land ab. Von Norden nach Süden herrschen in den vier Jahreszeiten unterschiedliche Wetterbedingungen. Das System ist 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr in Betrieb und kann umfangreiche Daten für das autonome Fahren liefern.

Meituan Dianping wird seinen Partnern sein intelligentes Dispatching-System, die Meituan Cloud, Big Data, sein Datensicherheitssystem und andere technische Plattformen öffnen, um ihnen bei der Verbesserung ihrer eigenen Technologie zu helfen.

Meituan Dianping gründete 2016 das W-Projektteam und begann, in die Forschung und Entwicklung unbemannter Lieferungen zu investieren. Ende 2017 wurde die Abteilung für unbemannte Lieferungen offiziell eingerichtet.

Meituan Dianping wird eine offene Plattform für unbemannte Lieferungen aufbauen, an der Unternehmen, Universitäten, Industrien und Regierungsbehörden teilnehmen werden. Auf der Unternehmensseite umfasst es fünf Arten von Partnerunternehmen in den Bereichen Software, Netzwerk, Zeitraum, komplettes Fahrzeug und Industrie, wie z. B. Neolithic, autoX, Zhixingzhe, Joy City, Roadstar.ai usw.

Meituan Dianping demonstrierte drei vor Ort entwickelte Laborprodukte, darunter Meituans Konzeptauto für unbemannte Lieferfahrzeuge, das unbemannte Fahrzeug „Xiaodai“, das bereits im Probebetrieb ist, und Drohnen. Unter anderem verfügt das neue Konzeptauto über autonome Fahrtechnologie der Stufe L4, nutzt Multisensor-Fusionslösungen wie Lidar, Ultraschall und Kameras und ist in der Lage, bei niedriger Geschwindigkeit auf Stadtstraßen autonom zu fahren.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.