Ein mutmaßlicher ehemaliger Mitarbeiter von NIO verbreitete am frühen Morgen die Nachricht: Der Konzern entlässt in großem Umfang Mitarbeiter, die Auslieferung von 10.000 Fahrzeugen sei „selbstgesteuert und selbst durchgeführt“ gewesen.

Am 21. März gegen 4 Uhr morgens behauptete ein Benutzer mit dem Spitznamen „纸孩孩“ auf Zhihu, ein langjähriger Mitarbeiter von NIO zu sein, und enthüllte drei „Insider-Geschichten“ über NIO:

Erstens gibt es Probleme mit der Kreditwürdigkeitsprüfung und dem Autokaufprozess von NIO.

Zweitens war Li Bins Sieg über He Xiaopeng bei der Wette um „10.000 Fahrzeuge“ im letzten Jahr lediglich ein selbstgesteuertes und selbstverschuldetes Ergebnis, da die meisten Käufe von internen Mitarbeitern von NIO getätigt wurden.

Drittens hat NIO kürzlich Mitarbeiter entlassen, und „Paper Child“ ist einer der entlassenen Mitarbeiter.

Sobald die Neuigkeit bekannt wurde, kontaktierte First Electric umgehend Sun Fangyuan, den PR-Direktor von NIO, um die Information zu bestätigen, doch Sun Fangyuan hat bislang nicht geantwortet. Keine halbe Stunde später wurden die Enthüllungen von „Paper Child“ mit der Begründung gelöscht, sie würden „Unternehmensinteressen verletzen“.

Das „glorreiche“ Jahr 2018, das „verworfene“ Jahr 2019

Als Erstes, so „Paper Child“, stehe Chen Rui, der Leiter der Finanzabteilung der NIO-Zentrale, im Verdacht, Schmiergelder von Banken angenommen zu haben. Nachfolgend der Originaltext des Antwortenden (gekürzt):

1. NIO vermittelt Banken Nutzer, die Kredite benötigen, und die Banken verdienen Zinsen. Dann ist NIO Partei A und die Bank ist Partei B!

2. Der normale Ablauf beim Autokauf mit Kredit besteht darin, zunächst den Kredit zu prüfen und dann, wenn die Prüfung erfolgreich ist, eine Anzahlung zu leisten. Bei nicht bestandener Prüfung wird die Anzahlung zurückerstattet bzw. kein Geld ausgezahlt! Wie können Sie eine Kaution hinterlegen, wenn Sie kein Geld haben? Die Anzahlung wird nicht zurückerstattet! Dies ist der grundlegendste Finanzprozess!

3. Herr Chen Rui ist der Leiter der Automobilfinanzierungsabteilung von Weilai! Der Finanzprozess von Weilai sieht vor, dass das Darlehen nach Zahlung der Anzahlung nicht mehr überprüft werden kann! Nach der Zahlung der hohen Anzahlung ist eine Kreditprüfung nicht mehr möglich! Eine Kreditprüfung kann erst nach Produktionsbeginn des Fahrzeugs erfolgen! Da die Kaution zurückerstattet werden kann, befürchte ich Ärger für die Bank! Auch bei der großen Einzahlung besteht eine geringe Risikowahrscheinlichkeit! Eine Kreditprüfung durch die Bank ist daher erst nach geplanter Fahrzeugproduktion möglich!

Zweitens gingen Li Bin und He Xiaopeng 2018 eine in der Branche allgemein bekannte Wette ein: Bis Ende 2018 würde NIO definitiv in der Lage sein, 10.000 Fahrzeuge auszuliefern. Am Ende hat Li Bin einen schönen Sieg errungen.

Doch „Paper Child“ unterstellte Li Bin, er habe „geschummelt“: „Macht es Spaß, selbst Regie zu führen und zu schauspielern? Wie viele Autos haben die Mitarbeiter gekauft? Wie viele Autos haben sie zurückgegeben? Haben Sie keine Ahnung?“

Laut „Paper Child“ gibt es bei NIO eine interne Richtlinie: Mitarbeiter kaufen Autos, und das Unternehmen least sie dann über einen Zeitraum von drei Jahren zurück.

Was bedeutet das? Ein Mitarbeiter kauft einen NIO ES8 zum Preis von 460.000 Yuan. Das Unternehmen least das Auto in den ersten drei Jahren zu einem Preis von 15.000 Yuan pro Monat zurück und gibt es nach drei Jahren an den Mitarbeiter zurück (die Gesamtmiete für drei Jahre beträgt 540.000 Yuan). Die Mitarbeiter bekamen nach drei Jahren nicht nur ein Auto, sondern verdienten auch 80.000 Yuan.

Der dritte Punkt ist der Schlüssel zur Geburt des „Papierkindes“: NIO hat in diesem Jahr damit begonnen, Mitarbeiter zu entlassen.

Bereits am 2. Januar 2019 verbreitete ein anonymer Befragter die Neuigkeit: Das NIO-Werk in Nanjing hat mehr als 100 Arbeiter entlassen, mehrere Direktoren ersetzt und alle F&E-Stellen für die drei elektrischen Systeme wurden eingefroren. Geschäftsreisen müssen nun vom VP (Vizepräsident) genehmigt werden. NIO senkt derzeit die Kosten auf breiter Front.

„Paper Kids“ sagte Folgendes über NIO: Das glorreiche Jahr 2018 ist vorbei, und 2019 hat ein Gemetzel begonnen, bei dem der Esel getötet wird, nachdem er seine Arbeit getan hat!

Es stimmt, dass diese Informationen ziemlich „explosiv“ sind, aber Sie dürfen sich nicht nur eine Seite der Geschichte anhören. Unter den Antworten auf „纸孩孩“ war der Teil über die Kreditgenehmigung der umstrittenste. Ein Zhihu-Benutzer mit dem Spitznamen „Onkel Cat, nicht Onkel Ma“ gab vor, von einem Finanzinstitut zu sein. Er sagte: „NIO ist wirklich kein guter Kunde, daher gibt es nur sehr wenige Banken, die Ihnen Kreditlinien genehmigen, und es ist normal, dass die Bedingungen hart sind.

Was die Autokredite der Nutzer angeht, haben Sie diese im Grunde als Batterieraten für die Restzahlung des Autokaufs getarnt. Dies wurde zuvor von verschiedenen Vertriebsgesellschaften durchgeführt und in diesem Jahr auf die Finanzleasinggesellschaft übertragen. Es ist verständlich, dass die erneute Produktionsprüfung angesetzt ist.“

First Electric kontaktierte umgehend Sun Fangyuan, den PR-Direktor von NIO, um eine Erklärung und Antwort zu erhalten, doch vom Zeitpunkt der Frage bis zur Veröffentlichung blieb innerhalb von zwei Stunden jede Antwort aus.

First Electric WeChat verbindet sich mit Sun Fangyuan

Die Antwort auf „纸孩“ wurde gelöscht

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